深圳机场卫星厅项目全面复工，预计明年建成投用

　　挖掘机挥臂，运输车穿梭，工人们戴着口罩、手套，忙碌着浇灌混凝土。近几日，深圳机场卫星厅施工现场，机械的轰鸣声让沉寂多日的工地重新热闹起来。“大家干劲都很足，我们也给大家发了口罩，接下来要加紧干！”来自参建单位中建八局的卫星厅项目现场管理人员李宗阳说道。

　　据悉，于2018年12月21日开工建设的深圳机场卫星厅项目总投资额约109.4亿元，包括卫星厅工程、配套工程、供油工程等三个部分。卫星厅总建筑面积约23.5万平方米，主体结构采用钢筋混凝土框架结构，主楼、指廊屋顶采用大跨度钢桁架+钢网架结构，预计将于2021年建成并投入使用。卫星厅共设地上四层、地下一层，其中地上首层到四层分别主要用于行李装卸、国内到达、国内出发和“两舱”候机，地下一层主要为捷运站台、行李分拣机房。在造型设计上，卫星厅将采用“X”构型设计，设有56个廊桥机位，最大化利用空间，提升容量。此外，针对不同机型的停靠需求，卫星厅还可实现组合机位转换，提高资源利用率。

　　深圳机场卫星厅位于T3航站楼北侧，机场一跑道和二跑道中间。作为T3航站楼功能的延伸，每年可为2200万人次旅客提供候机和中转服务。根据设计规划，卫星厅建成后将主要提供国内旅客在此候机、到达及中转服务，而旅客的始发终到手续（包括值机、托运、安检、行李提取等）仍将在T3航站楼完成。为有效缩短旅客步行距离，提升旅客乘机出行体验，未来卫星厅将通过旅客捷运系统与T3航站楼相连接。

　　记者了解到，目前，深圳机场新一期扩建工程中，近九成项目已通过复工检查，机场卫星厅及其配套工程、卫星厅配套站坪工程、T4航站区软基处理7标和8标工程等重点项目已正式复工。

　　据了解，截至2019年底，深圳机场开工建设的新一期扩建工程项目共11个。春节前，项目陆续停工，仅安排部分工人值守。为做好疫情防控，深圳机场将在建项目工地疫情防控纳入机场集团防控“一盘棋”管理，积极督促、指导施工单位成立项目疫情防控机构，严格落实省、市防控工作要求，实施营区封闭式管理、防护物资配发、员工体温每日监测、生活区消杀消毒、设立单独隔离区、做好返深员工隔离观察等防疫措施，在建项目工地未出现一例感染病例，为后续复工复产奠定了基础。

　　近期，机场集团根据疫情防控形势和复工复产政策，积极协助各施工单位开展工人返深返岗组织、建设物资物料储备等复工准备工作，在较短时间内通过了上级主管部门的安全及防疫检查。目前各项目已基本具备复工条件，预计最快本月底所有项目可实现全面复工，逐步恢复生产建设。

　　下一步，深圳机场将在抓好疫情防控和安全生产的基础上，有序推进项目建设，为机场和城市发展提供基础性保障。

　　南方日报记者 刘丽

　　通讯员 叶丹 邹金杰 郑理华