去潮汕叹美食路太远？委员建议：广州至汕尾高铁延至汕头

　　春运已经开始，多少在外的潮汕小伙伴为抢购一张回家的高铁票而焦头烂额。如果，广州有一条直达汕头的高铁，该多好呀！今天，省政协十一届五次会议开幕了，省政协委员、汕头市政协主席谢泽生就带着一份名为《要求将广州至汕尾高铁延伸至汕头》的提案上会。

　　在谢泽生看来，这条铁路动脉的打通，带来的可不仅仅是交通便利这点小福利，而是整个粤东地区经济腾飞和社会发展的大格局。

　　最近去过汕头的朋友可能都会看到，汕头正在进行一场轰轰烈烈的城市整治，这场城市面貌革命的背后其实是汕头新一届领导班子要“撸起袖子大干一场”的前奏。

　　事实上，粤东各市正在深入贯彻落实《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》的工作部署，以加快推进城市交通基础设施建设、产业园区扩能增效、中心城区扩容提质为抓手，奋力实现粤东经济社会振兴发展。

　　作为土生土长的汕头人，谢泽生也清晰地看到，随着粤东地区经济发展逐步进入快车道，通往珠三角经济圈的快速通勤需求与日俱增。

　　厦深铁路运营以来，一定程度上缓解了粤东地区对外交通的压力，但由于人口密度过大、海内外潮人众多，快速通勤需求呈爆发式增长，厦深铁路运力紧张现象十分突出，节假日更是一票难求。

　　谢泽生接受采访图/金羊网记者薛江华

　　据统计，2016年，潮汕站发送旅客572万人，已超过潮汕站远期（2030年）设计发送旅客486万人的运能。快速铁路运力不足与粤东地区和珠三角经济圈日益紧密的经济、政治、文化交流之间的通勤供需矛盾日益突出，成为制约粤东地区经济社会发展的重要因素。

　　其实，早在去年6月，中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华莅汕调研时，在听取汕头市党政主要领导关于恳请省委、省政府支持将广州至汕尾高铁延伸至汕头相关情况汇报后，就指示汕头积极做好项目前期工作。

　　今年1月7日，省委副书记、代省长马兴瑞带队到汕头调研基础设施项目建设情况，在了解到广州至汕尾高铁规划进展情况时强调，规划建设高速铁路既要重视规划建设，更要注重项目建成后的运营效率、社会效益和经济效益，建的目的是为了用，关键落在用好。

　　谢泽生说，目前，广州至汕尾高铁已完成“工可”审查，计划于今年全线开工建设。将广州至汕尾高铁延伸至汕头，不仅能发挥出这条高铁路线最大的经济和社会效益，也能凸显其重要战略意义。

　　广州至汕尾的高铁为什么要延伸到汕头？

　　谢泽生一口气数了很多理由：

　　将广州至汕尾高铁延伸至汕头，势必带动和提升粤东地区与广州、惠州等市的经济互动、产业融合，进一步增强汕头作为粤东中心城市的经济辐射能力，促进粤东地区振兴发展，对推动广东区域经济社会协调发展、推进珠三角与粤东一体化发展具有重要意义。

　　换个角度来说，还可以提升国家区域铁路网整体效益：

　　将广州至汕尾高铁延伸至汕头，一方面可以解决厦深铁路运能紧张的运输瓶颈，另一方面可以打通广州直达粤东地区的快速通道，进一步构建起以广州为中心的珠三角核心区至粤东地区、乃至直通东南沿海重要城市的区域铁路网络大格局，提升全省路网的整体运营效率、社会效益和经济效益。

　　资料图/金羊网

　　当前，粤东地区的政府和群众已经拧成了一条绳——人民群众对加快改善对外交通有很高的期待和迫切要求，汕头、揭阳、汕尾等市的党委政府高度重视，已经就项目建设达成一致共识，并将全力配合做好项目各项工作。

　　听完后，羊城派记者觉得，这下的真是一盘很大的棋。

　　谢泽生建议，省委、省政府继续加大对规划建设广州至汕尾高铁延伸至汕头的支持力度，将该项目纳入省重点项目。

　　谢泽生建议，省发改委将广汕高铁延伸至汕头的规划建设项目尽快批准立项。建议由省发改委牵头广东省铁路建设投资集团、广铁集团等有关部门，尽快启动广汕高铁延伸至汕头项目的前期工作，争取项目早日开工建设。