广州的士乱象是专车逼的？网友：黑锅不能只让专车背！广州专车新闻

金羊网讯 记者李婷婷报道：春节前后不断有报道在广州南站、广州火车站附近有出租车司机拒载和议价等行为，为严厉打击此类违法现象，广州市交委、市、出租车企业目前都在加派人力巡查。此外还有报道，节后广州的士议价、拒载现象背后，是专车冲击下部分的哥的“心态变了”。

对此，广州市代表曾德雄认为，出租车议价、拒载的背后，是相关部门执法不严的结果，不能再次归因专车提价等行为。而有网友表示，专车出现前，类似地段也曾频现拒载、议价情况，不能只让专车“背黑锅”。此外也有网友表示，拒载、议价后投诉不便，也造成了部分司机的。

的出租车行业在即，各地出租车运力指标投放或将重新洗牌。此次对议价、拒载情况的巡查，是否有望成为重整出租车行业的新起点？对于目前广州出租车拒载、议价等违法行为，广州市交通部门则表示，下一步将对出租车行业营运服务违章行为保持高压态势不放松，加大一线执量，好出租车行业营运秩序，努力保障乘客权益。同时将按照交通运输部最新政策文件要求，进一步深化行业，营造行业良好的竞争，努力提升出租车行业整体服务质量。

据了解，乘客如遇出租车司机拒载、议价行为或其他违章行为，可直接拨打公司电话或96900进行投诉，市交通部门将会跟进处理，乘客利益。陈先生对此则表示，光靠市民投诉不是解决问题的关键，“毕竟老百姓着急打车，有几个会有时间精力去投诉呢？”陈先生说。

代表：乱象的背后是执法不严

曾德雄认为，这样的做法的确有一定的效果，但是其效果还是不能达到预期目标。“我相信市交委肯定也注意到了问题所在，以及在试图解决这个问题，但归根到底还是执法层面的问题。”曾德雄说。

市民：急着赶车哪有时间去投诉？

出租车拒载现象由来已久，在节假日就更严重了。14日凌晨，市民陈先生欲打车从广州火车站前往广州东站，却连被几辆出租车拒载。陈先生告诉金羊网记者，最后好不容易打到一辆出租车，一上车就被的哥开价要100元。陈先生表示，当时自己也非常，但眼看着已经凌晨两三点，其他出租车甚至开价更高，就只好答应了。

(资料图 羊城晚报记者黄巍俊摄)

曾德雄坦言，自己也曾经多次出租车议价、拒载。他指出，广州针对出租车行业乱象有其对应的处罚，因为相关部门的执法不严才导致司机的。此外，如果出租车司机对专车不满，可以通过其他渠道表达意见，但是不能通过议价、拒载、绕的方式来表达情绪的不满。

：放低准入门槛，引入良性竞争

据了解，为进一步加强市区主要交通枢纽周边区域的出租车营运秩序管理，出租车行业正常营运秩序，保障市民乘客的权益，从2月17日起，广州市交通部门会同市部门，在火车站、火车东站、省汽车客运站、市汽车客运站、天河客运站等主要交通枢纽联合开展出租车营运秩序专项整治行动。

去年，全国都在热议对出租车行业进行，广州市交通部门也曾将进行出租车。曾德雄则表示，目前出租车是以为主导的垄断性行业，因此希望出租车市场能够真正放开，促进出租车行业形成一个良好的竞争。曾德雄，出租车行业可以放低门槛，同时相关部门设定一个准入规范和行业标准，让更多的司机加入出租车行列。

对于出租车拒载、议价现象的频繁出现，有报道，节后广州的士议价、拒载现象背后，是专车冲击下部分的哥的心态变了。对此，广州市代表曾德雄认为，出租车议价、拒载的背后，是相关部门执法不严的结果，不能再次归因专车提价等行为。