地铁十一号线石围塘站将动工，需拆除铁路跨线桥

广州地铁今天通报，因施工需要，经住建及交管部门同意，施工单位计划于3月28日起，对芳村大道石围塘铁路跨线桥（下称“跨线桥”）附近路段实施围蔽施工，这标志着广州地铁十一号线石围塘站（工程暂定名）在完成前期施工准备后，即将进入车站主体结构施工阶段。

拆除铁路跨线桥完工后将复建

据介绍，十一号线石围塘站西连如意坊站，东接芳村站，车站全长629.4米，标准段宽为23.5米，车站主体位于荔湾区芳村大道的石围塘铁路跨线桥正下方。经专业机构检测，该跨线桥整体技术状况为D级，属于不合格状况，结合地铁施工需要，经相关部门同意，施工单位将对该桥进行拆除，以消除桥梁安全隐患。待跨线桥拆除后，再进行石围塘站车站施工区域内的管线迁改及围护结构施工，实现车站全面动工。据介绍，地铁施工完工后，将按照市政部门的规划对跨线桥进行复建。

记者了解到，为减少施工对市民出行的影响，石围塘既有铁路跨线桥的拆除围蔽施工将分两期进行：

第一阶段是对南幅桥实施拆除。计划于3月28日起，对芳村大道南侧道路实施围蔽，施工区域围蔽长度410米，围蔽宽10米，施工工期预计为1个月。南幅桥围蔽后，该路段由双向6车道变为双向4车道，同时保留南北侧各一条非机动车道。

第二阶段是拆除剩余中幅桥和北幅桥。南幅桥拆除完毕后，在原有南幅桥位置修建地面疏解道和铁路平交道口，待地面疏解道具备通行条件后，解除施工围蔽，然后对北侧剩余的中幅桥和北幅桥进行围蔽拆除施工。施工区域围蔽长度410米，围蔽宽22.5米，施工工期预计为2个月。

桥梁拆除期间，交通通行方式将由立交通行改为地面通行，通行方式为双向4车道和2非机动车道，跨线桥范围以外非施工区域交通组织不变。

为避免施工期间造成交通拥堵，建议部分途经车辆提前选择其他道路绕行，外围道路绕行提示如下：

1.外围绕行线路：珠江大桥-内环路-珠江隧道（花地大道）-洲头咀隧道-花蕾路-茶