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易车“成交价”背后:汽车价格“江湖”和购车者的透明“刚需”

易车“成交价”背后:汽车价格“江湖”和购车者的透明“刚需”

  买车这件事,就像金庸小说里头的江湖一样,有各种“派别”和“门道”,买车人的故事,组成了一场买车圈的“武林大会”。下面这三个消费者的故事,不仅有他们的甜蜜与烦恼,也有对汽车价格透明的强烈需求。买车路上的那些“坑”要怎么填,易车要用“价”给消费者打开汽车价格“江湖”的透明度。

  95后李浩属于消费理念前卫的人,在上一代人的认知中,车子是消费品,房子是必需品,买车掉价,买房保值。而现在的90后却认为:房子可以租,但是车一定要买!他认为买车不仅是为了出行方便,也是个面子工程。“买个几万块钱的车不光会被同学朋友看不起,见客户的时候开车也不体面,撩妹人家都不理你。”

  李浩最终决定买车,找到4S店销售询价,他有些蒙了,同样一款车,为什么不同的店价格差不少,而且还有多套价格,到底以哪个为准?

  比起20出头的李浩,35岁的王君要显得保守多了。对于严谨的王君来说,尽管工作很稳定,但是收入也并不算高,买车可是件大事情,而且又是啥也不懂头一遭,必须慎之又慎地对待,生怕买错了买贵了被坑了。

  所以王君从打算买车开始,就通过各种渠道进行对比,而且他是掐着8万的预算来买车,对于车的价格之类的非常敏感,对性价比的要求很高,最终选定了一款中意车型。等到要下手的环节,王君又把自己给整懵了,汽车官网指导价、4S店销售报价和朋友给的价格都不一样,甚至还有裸车价和落地价之分,王君感觉汽车价格“水有点深”。

  结果挑了整半年,最后是通过同事在4S店做销售经理的妹夫手里买了,但还是被老婆数落了一顿,因为听闺蜜说还有卖得更便宜的。王君很困惑,到底自己是买亏了吗?

  29岁的张莉是一家广告公司客户总监,在广告行业打拼了6年,她已经无数次见到凌晨4点的上海,至今单身的她享受着工作带来的成就感,在迎接30岁到来之前,她决定给自己买辆车。

  女人是感性思维,在买车这件事上也是看感觉,但是女人同时也很精明,尽管喜好千差万别,但有一点相同的是,所有女生在选车的时候都不喜欢麻烦,过程越简单越好,价格越透明越好。然而张莉却遭遇了与王君相类似的问题:价格名目太多,不同级别的销售能够给到的优惠力度也是不同的。

  结果跑了十几趟下来,张莉终于下单了,但是到提车的时候,又被告知还有其他的费用,比如各种税费和保险等。张莉感慨道,没想到买车价格上还有那么多门道,真是比带领团队做一次提案还折腾。

  实际上,无论是哪个“门派”的消费者,都对汽车的价格很敏感,希望在买车的时候可以更方便、更透明、别吃亏,而因为汽车行业的特殊性,每家店都有自己的定价权,这是客观存在的情况。

  就拿目前市面上的汽车价格体系来说,主要有三套:厂商指导价、4S店报价以及裸车价。所谓裸车价,就是4S店给到消费者的实际卖价,也就是不包含保险、购置税、上牌费等费用的车主提车价格,体现在购车上的价格。与之相对的还有“落地价”,这是裸车价加上保险、购置税、上牌费等费用,最终可以上路的价格。

  可见,在让人“眼花缭乱”的汽车价格体系中,对消费者最具参考价值的就是价(即裸车价)了,因为这是真实交易产生的,而且是相对透明的。

  然而,车不像手机等,因为每个地区的税收、物流、消费水平、库存等不同,甚至每个店的优惠也不同,所以汽车价格的弹性很大,而且个人砍价能力也迥异,最终每个人的到手价也不同,因而形成了千差万别的价格。

  成交价(即裸车价)可以说得上是汽车价格的“”,因为购车做不得假,知道了别人购车所开的,也就知道了别人都是多少钱买的,到时候自己去买车,心中就有了底,可以放心地跟4S店砍价了。

  虽然成交价对消费者买车有重要的参考意义,但大部人想看到别人的成交价是很难的,这时候,易车的成交价就提供了这样看别人成交价的机会。

  目前,易车的“价”(即易车App首页显示的“裸车价”)汇聚了由全国购车用户上传的真实购车信息,目前已覆盖了全国629个城市,99%的车型,总数超过641万张信息,并且数据实时动态更新,以简单明了的正态分布的形式展示,让消费者可以看到全国最近1个月、3个月、6个月各城市各个车型的成交价格区间。只要自己买车的价格落在大多数人集中成交的价段内,就是合理的,合理了也就不吃亏了。

  可以说,易车的“价”就像是汽车价格“江湖”的放大镜,将“湖底”照透,让汽车价格变得透明起来,让消费者“买车不吃亏”。无论是“武当派”的李浩、“全真派”的王君还是“古墓派”的张莉,看中了一款车,只要事前上易车App查一下别人的成交价,就可以放心地去4S店跟销售谈价了,买车路上也会平坦顺畅很多。

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