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10号线征拆,1.6万/m²或广钢房,西塱村民怎么选

10号线征拆,1.6万/m%uB2或广钢房,西塱村民怎么选

在建地铁这件事上,广州可算zui积极了。

上周刚说了24号线跟村民开展意愿调查,这周又有新线路传出消息。

前几天,地铁10号线广钢新城车辆段、出入线工程施工范围内涉集体土地上住宅房屋补偿安置标准方案公布。

该补偿安置方案,主要针对对象为荔湾西塱村村民。

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1.6万/m%uB2或广钢房,要钱还是要房?

与此前地铁站征收项目一样,该项目可以选择货币补偿和或房屋产权调换其中一种补偿安置方式。

其中,选择房屋货币补偿标准为16000元/m%uB2(有证)、8000元/m%uB2(无证)。

若选择货币补偿,将获得5000元/m%uB2的征收奖励;若90天内签约,还可获得3000元/m%uB2的补助费。

另外,还有临迁补助费、签约奖励、搬家费、搬迁时限奖励等几项补偿费用。

至于住在房屋产权调换补偿的,则按证载合法房屋建筑面积“拆1补1”计算安置面积。

若实测面积超过证载面积的,将按“拆1补0.8”的比例计算安置面积;超过四层的无证面积,则按3000元/m%uB2给予货币补偿。

被征拆人可选择广钢新城现有安置房、广钢新城车辆段站场综合体回迁房或两者相结合的方式进行安置。

据了解,广钢中设有安置房的项目,有金融街融穗华府、中海花湾壹号、华发中央公园等。

由于本次征收对象为集体土地上住宅,货币补偿标准自然不能跟国有土地上住宅对比,因此绝大部分被征拆人将选择房屋安置的补偿方式。

目前,广钢在售房源并不多,均价大多集中在5-6万元/m%uB2左右。

值得一提的是,去年集中土拍中,中海大砸63亿拿下广钢最后一宗宅地,项目将成广钢“绝唱”,或有望再次抬高板块房价峰值。

02

广钢车辆段总投资约66亿,东塱村已签约交付

说了那么久,这个项目的征拆范围在哪里?

地铁10号线广钢新城车辆段工程项目,位于东沙大道西侧、花地大道南东侧、环城高速北侧,规划广钢新城南部地块内。

资料显示,项目计划总投资约65.76亿元,总用地面积38.2公顷。

项目用地范围,共涉及东塱联社12.3万m%uB2,西塱联社25.9万m%uB2,拆迁面积6.7万m%uB2。

其中,东塱村的征收部分,已在去年已经全部完成签约交付。

项目能否顺利推进,就要看剩下的25.9万m%uB2西塱联社能否谈妥拆补方案,并如期签约交付了。

据悉,广钢车辆段地块将作为地铁10号线的停车、定修、临修、周月检及运营等基地。

项目分为车辆段和盖体工程两部分,含停车列检库、维修运转楼和检修库等16个单体建筑物,已于2020年动工。

截止去年12月,地铁10号线土建工程进度约36%,将于2024年开通。

该线路串接广钢新城、海珠南、五羊新城、天河体育中心、天河客运站等地,未来还会延伸至佛山顺德方向,将大大方便市民日常出行。

03

补偿方案透露信号,西塱村如常改造?

在这份补偿安置方案中,还有一点值得注意:

整栋无证房屋能够配合房屋征收工作的无报建、无任何产权资料、属生活必须使用的建筑物,参照5.1.4进行货币补偿(即3000元/m%uB2)。

如今后西塱联社旧村改造项目中有关同类性质房屋若有面积安置的,则在西塱联社旧村改造项目中对此类房屋给予同等安置,上述已作的货币补偿退回改造主体。

这是不是代表西塱村的全面改造有望继续?

要知道,西塱村早在2018年就已经通过了改造意愿表决,部分经济联社同意率更达100%,由此看出村民改造心切。

去年,该村还公布了基础数据,村总人口共30809人,其中村户籍人口约3820人。

按照流程,如无意外西塱村应在去年正式挂网招商,奈何遇上了旧改“调控”,广州多区暂停招商。

看眼周边的东塱村(奥园)、海南村(佳兆业)、南漖村(中核工),均已成功牵手房企,西塱村村民难免有点着急。

事实上,珠江实业也早已接触西塱村,何时能够“转正”,就要看政策风向了。

最近,说了很多荔湾区的消息。

此前曾一度被吐槽“没有产业”的区域,正在借助城市更新、基础建设,进行革命升级。

今年,这里不仅楼市热闹,旧村改造也非常值得关注。

文章来源:乐居买房

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