总投资约246亿元 惠州1号公路全面建设正式启动

总投资约246亿元 惠州1号公路全面建设正式启动王李丹,福州兴业证券,淘宝商城首页, 由江向海，这既是一条产业大道，也是一条民生大道，将筑起惠州“丰”字交通主框架的“脊梁”！在今（18）日举行的惠州市1号公路（惠霞高速）全面建设动员大会现场，惠州市委书记、市人大常

由江向海，这既是一条产业大道，也是一条民生大道，将筑起惠州“丰”字交通主框架的“脊梁”！在今（18）日举行的惠州市1号公路（惠霞高速）全面建设动员大会现场，惠州市委书记、市人大常委会主任刘吉现场宣布“惠州市1号公路全面建设正式启动”，这标志着惠州“丰”字交通主框架建设迈出关键一步、取得重大进展。该项目由主线和水口支线两部分组成，全长约69.54公里，总投资估算246.43亿元，其中主线规划为双向十二车道，设计车速为100公里/小时。

双向八车道 主线预留城轨复合廊道

在惠州“丰”字交通主框架中，惠州市1号公路（惠霞高速）是南北轴线，项目由主线和水口支线两部分组成，全长约69.54公里，总投资估算246.43亿元。主线起于博罗县罗阳街道，与广惠高速相接，由北向南分别途经惠州5个县（区）9个镇（街），终点与惠深沿海高速衔接。

、 惠州市1号公路（惠霞高速）项目路线示意图。

整体规划主线采用双向八车道，路基宽52米、硬路肩4.5米，中间预留10米城市轨道复合廊道，设计时速为100公里/小时，全线设东江特大桥、西枝江特大桥、跨京九铁路特大桥等特大桥3座，共设置和预留22处互通立交，将作为重要的控制性工程先行实施。远期按照城市快速路主线双线十二车道标准预留控制。水口支线于惠城区东江湾产业园附近由主线接出，由西向东经水口老圩镇，接入惠大高速，长约5.25公里。

惠州市1号公路（惠霞高速）首批7个控制性工程。

据了解，项目全线共有34个控制性工程，包括与赣深高铁、广汕高铁、厦深高铁和京九铁路四处交叉。目前首批共有7个控制性工程正做好施工准备工作，施工方已投入工程车辆175台，并有600来名施工人员现场待命。

适度超前 构筑丰字交通框架脊梁

“近年来惠州抢抓‘双区’和两个合作区建设重大机遇，以交通一体化为先导，聚焦深度融深融湾，适度超前开展基础设施投资，全面推进交通设施互联互通。”惠州市委副书记、市长温金荣在做动员讲话时指出，1号公路（惠霞高速）是惠州交通建设的标志性项目，一头连着博罗，一头连着大亚湾，中间串起惠城、惠阳、惠东和惠州新材料产业园，“既是一条产业大道，也是一条民生大道，将有力支撑惠州形成陆海互济、东西畅达、南北贯通的发展格局”。他强调，全市各级各相关部门要勇于担当、敢于攻坚，全力解决好项目建设过程中遇到的困难和问题；建设单位要严把工程质量关、安全生产关，把项目打造成一流精品工程，助力惠州加快建设更加幸福的国内一流城市。

“广东高速公路通车总里程突破1.1万公里，连续8年居全国第一。”广东省交通运输厅副厅长贾绍明表示，今年是全省开创高质量交通强省建设新局面的关键一年。惠州作为全省交通建设主战场和重要交通枢纽城市，使命光荣、任务艰巨。该厅将一如既往地支持惠州交通建设，希望惠州牢牢把握“双区”和两个合作区建设重大机遇，全力推动交通基础设施建设，加快构建综合立体交通运输网络，共同谱写广东交通现代化发展新篇章。

据悉，该项目仅1年多时间就完成前期工作，创造了相当抢眼的“惠州速度”。接下来，惠州将统筹协调沿线各县（区）加快完成全线征拆任务，加快用地报批和工程质量监督等工作，全力推动全线动工建设。 确保今年底新材料产业园至大亚湾段先行半幅通车，完成70亿元以上的年度投资目标，从而将“丰”字交通从宏伟蓝图加快变成美好现实。

文/图： 广州日报·新花城记者：马骏 ：惠萱

广州日报·新花城编辑：杨洪权

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