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总书记教我发展金点子·改革开放丨要向改革开放要动力

“勇创世界一流”已融入港珠澳大桥建设者血脉中

十三届全国政协委员、港珠澳大桥管理局总工程师 苏权科

凌晨1点的港珠澳大桥珠海口岸灯火通明,数辆满载鱼虾蟹贝的货车先后进入大桥口岸海关监管区,几分钟时间便完成后台自动验核,办结手续,经港珠澳大桥前往香港市场。

据拱北海关统计,2021年,经港珠澳大桥口岸鲜活水产品出口达2.4万吨,同比增加1.6倍;出口鲜活水产品种类多达28个,较往年增多10个品种。自港珠澳大桥开通以来,从大桥口岸出口鲜活水产品至港澳的企业也由最初的4家增加至现在的27家,主要分布珠海、中山、阳江、顺德等地。

港珠澳大桥变身成为联结粤港澳三地的“民心桥”。以上正是这座“民心桥”为粤港澳大湾区注入强劲动力的一个缩影。

用好这座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥

2018年10月23日,港珠澳大桥开通之际,习近平总书记指出,港珠澳大桥是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。

谆谆嘱托,殷殷期望。作为大桥管理运营单位,我们的首要工作是用好这座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。

港珠澳大桥建成通车,迅速成为粤港澳大湾区互联互通的“黄金通道”,客流、货流屡创新高。港珠澳大桥作为连通粤港澳三地的跨境大通道,具有通关效率高、交通便利的优势,港珠澳大桥及口岸7×24小时全天候通车通关服务,为保障供港、供澳民生物资安全发挥重要作用。

目前,出境车辆从港珠澳大桥珠海口岸出发,30分钟可抵达香港机场,1小时内可达香港葵涌码头,15分钟内可达澳门机场,大桥基本与香港机场、澳门机场、香港葵涌码头实现“空港—陆路—海港”区域联动。

大桥建成投入运营后,我们仍在努力提高大桥的运行效率,为更多用户提供更优质的服务,以世界一流的品牌创造效益的最大化。相关部门经过大量调查、协调、论证,积极争取更多有利通行的措施落地,比如争取进一步放宽跨界通行政策,尽快落实单牌港车北上、澳车北上等措施,增强三地互信联动机制,尽力实现人车物能上桥、愿上桥的良好局面。未来,我们会积极将5G、大数据、物联网、人工智能等前沿科技装备在大桥上。我们的大数据平台建立起来以后,能更好地服务粤港澳大湾区建设。

一流大桥要一流运营。我们将继续运用科技的力量,实现运维管理向“智慧型”转变,提高服务水平,让大桥真正变身连通粤港澳三地的“民心桥”。

苦干巧干干出港珠澳大桥专用技术标准体系

2018年,习近平总书记参加十三届全国人大一次会议广东代表团审议时指出,广东是改革开放的排头兵、先行地、实验区,在我国改革开放和社会主义现代化建设大局中具有十分重要的地位和作用。总书记要求广东的同志们进一步解放思想、改革创新,真抓实干、奋发进取,以新的更大作为开创广东工作新局面,在构建推动经济高质量发展体制机制、建设现代化经济体系、形成全面开放新格局、营造共建共治共享社会治理格局上走在全国前列。

习近平总书记指出,港珠澳大桥的建设,“体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了我国综合国力、自主创新能力,体现了勇创世界一流的民族志气”。我认为,这种勇创世界一流的精神不仅已然融入了大桥每一名建设者的精气神中,如今也渗透进了每一名管理者、维护者、运营者的血脉中。

港珠澳大桥作为粤港澳大湾区的先导工程和试验田,在规划和建设过程中,创新共建共管模式,锻炼培养了一批专业人才,我们希望借鉴“一国两制”下三地合作宝贵经验,推动粤港澳大湾区前期设计、建设和重大决策。港珠澳大桥从纸面走向现实,前后三十多年,不仅见证了香港、澳门回归之旅,见证了粤港澳三地经济社会的变迁与互动,还见证了粤港澳大湾区战略的横空出世和落地回响。港珠澳大桥本身也是“一国两制”背景下粤港澳三地紧密合作的成功典范,开创了在中央政府的领导下粤港澳三地合作共建重大工程之先河,建设过程中创立了三地协同决策、协调发展和协商解决争端的管理机制。目前,这一良好的协同机制正在延展至管理运营甚至更多领域,为粤港澳大湾区深度融合提供了很好的经验。

经过无数建设者年复一年苦干巧干,我们形成了宝贵的港珠澳大桥专用技术标准体系。我希望把这个标准进一步完善,使以后的跨海工程形成中国桥隧工程的一个新标准。港珠澳大桥不仅展现出“中国智慧”和“中国力量”,更宣示了中国坚定不移推进改革开放的决心和信心。面向未来,我们将重整行装再出发,按照习近平总书记指引的方向,再攀新高峰。

我也非常高兴,作为一名大桥建设者,在履职全国政协委员期间,把不同领域的发展建议带到全国两会或提交给相关部门。例如, 2018年12月28日港珠澳大桥管理局提交的《大桥通航安全管理特别规定》被广东省列入2019年度立法计划;2019年3月,全国政协十三届二次会议,我提交了《关于解决海洋水域管理法律冲突的提案》,交通运输部和广东省人民政府在办理提案过程中非常重视,大力推进立法进度。在今后的工作中,我希望把大桥建设期间积累的三地协作、共建共管的经验更好地服务于大湾区建设,我将继续关注三地协同创新体系的建设。

在前海这片热土讲好改革开放

深圳改革开放干部学院党委书记、院长 陈民

在深圳经济特区建立40周年之际,深圳改革开放干部学院在深圳前海应运而生。按照广东省委、深圳市委的部署,学院承载着三大重要使命:全面系统深入研究、阐释、宣传习近平新时代中国特色社会主义思想;为全国改革开放和社会主义现代化建设、为粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设培养优秀干部人才;讲好中国故事、广东故事、深圳故事,更好彰显“两个窗口”重要作用。

“要继续发扬敢为人先的精神,勇于先行先试,大胆实践探索,在全面深化改革中走在前列。”习近平总书记对广东的殷殷嘱托,一直激励着我们勇毅前行。大胆实践、勇于创新,已成为我们发展成长的内在基因和原生动力。我们聚焦“改革开放”时代课题,在前海这片希望的热土上讲好党的创新理论和改革开放,打造新时代干部铸魂赋能的“桥头堡”,激励干部群众当新时代的“拓荒牛”。自成立至今,学院已在前海举办培训班307个,培训学员1.86万人次。

时不我待,久久为功。今年学院将围绕党建引领、规范化管理、高水平研发、数字化转型、国际化发展下功夫,努力建设创新型、开放式、国际化的教学平台、实践基地和展示窗口。

让更多首创在南沙落地生根开花结果

中国(广东)自由贸易试验区广州南沙新区片区口岸工作办公室主任 罗建文

“要向改革开放要动力!”回想南沙发展外贸新业态新模式的历程,我作为一名基层干部,对习近平总书记的这句话有了更深的体会。我们从无到有培育跨境电商、汽车平行进口、文化艺术品保税等外贸新业态,现在这些已成为南沙外贸新业态亮丽的名片。

南沙是全国最早开始试点跨境电商的地区之一。当时我作为业务处长,接到任务后,找企业和有关单位沟通、协调,寻找推动工作的路径。我们从试点企业实际需求出发,依托海港优势,争取海关等部门的大力支持,打开跨境电商发展“新局”,南沙跨境电商应用实例入选了商务部“最佳实践案例”。此后,南沙将先发优势转化为改革创新动力源,推出了一系列创新举措,吸引了约600家跨境电商企业前来,南沙也因此成为国内外知名品牌重要供应链集散地,跨境电商进出口值位居全国前列。

作为商务部批复的首批汽车平行进口试点自贸区,南沙从无到有,从有到优,在全国首创“保税+会展”“保税仓储+保税流转”模式,南沙口岸累计平行进口汽车超5万辆,连续多年是国内平行进口汽车第二大口岸。在文化艺术品跨境交流领域,南沙完成了广东自贸区首单艺术品保税展示业务,并首个操作全球规模最大的双年展项目的全部艺术品进出口项目。2021年实现艺术品进出口约7.7亿元。

改革不停顿,开放不止步。接下来,我们将牢记习近平总书记嘱托,进一步贯彻落实深化改革开放,让越来越多的首创在南沙落地生根、开花结果,推动外贸新业态提质增效。

文/广州日报·新花城记者:陈治家、王纳、 :陈丽月

图/广州日报·新花城记者:陈治家、王纳、 :陈丽月

一图设计:刘赞文

广州日报·新花城编辑:陈婷婷

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  • 编辑:贾贵
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