禅城挂牌“中国汽车零部件制造基地”

　　2019年12月29日，“中国汽车零部件制造基地”授牌仪式在禅城区举行，禅城成为全省第3个、全国第19个获中国汽车工业协会授予该称号的城市，为进一步做大做强汽车零部件产业提供了重要支撑。

　　近年来，我国汽车产业取得快速发展，连续十年产销量居世界第一位，节能汽车与新能源汽车、智能网联汽车、汽车后服务市场发展亮点纷呈。禅城区汽车零部件产业起步早，经过多年培育发展，逐步形成以零部件制造、汽车流通和汽车后服务为主的产业发展格局。

　　2018年，禅城区印发了《佛山市禅城区汽车产业发展战略规划》，提出未来几年紧抓住汽车产业绿色化、智能化、信息化的发展机遇，瞄准全球竞争及国家汽车产业战略需求的前沿，加快集聚产业要素与创新资源。接下来，禅城区将围绕科力远CHS等龙头项目加强产业链招商，加快打造汽车及零部件千亿产业集群。

　　区位优势吸引外企集聚 发展本土民企打破国外垄断 注入产业新力量

　　驱车从沈海高速广州支线往南走，在与南庄吉利大道交汇处往西眺望，连片厂房连绵数公里，这里是禅城开发区吉利工业园所在地，集聚了大批汽车零部件企业，其中就包括佛山新明纤维树脂制品有限公司（下称“新明纤维”）。

　　“随着中国汽车产业的快速发展，为了更好地为下游客户进行配套，我们从2004年开始在广州增城、花都等周边地区寻找合适的地方建设厂房，经过多方考察后，最终在2005年落户禅城。”新明纤维负责人筱原献平介绍，作为一家日资企业，新明纤维主要生产汽车顶棚、门板、遮阳板、隔音件、后备箱装饰等零部件，主要为日系整车厂进行配套。选择落户禅城，一方面是受地方政府招商引资政策的吸引，另一方面是看中禅城良好的区位优势和相比广州更低的生产成本。

　　自落户以来，新明纤维取得了快速发展。“2005年成立公司，在政府支持下2006年就建好厂房投入生产。”筱原献平介绍，得益于禅城良好的营商环境，新明纤维在过去十多年营业规模逐年增长，目前年销售额约4.2亿元。与此同时，公司客户也从原来以丰田为主，逐步拓展到本田、日产等日系车企，近年更进一步拓展国产汽车客户，成功进入广汽集团等车企的供应体系。

　　随着中国业务的不断壮大，新明纤维在禅城的发展也从原来以生产为主，向研发等高附加值环节延伸，6年前在禅城投资建立了研发中心，进一步加强佛山公司的研发能力，“到了现在，我们80%的产品开发和生产环节都能够在中国完成。”筱原献平说。

　　作为最早一批落户禅城的汽车零部件企业，新明纤维的发展历程，是禅城汽车零部件产业蓬勃发展的缩影。在距离新明纤维北边两个路口的位置，是本土成长壮大的富惟汽配；南边约300米，是另一家外资企业佛山金光汽车零部件有限公司。大批汽车零部件企业集聚发展，让吉利工业园成为禅城重要的汽车零部件生产基地之一。

　　而在吉利工业园以北约8公里的张槎，包括丰富汽配、市光法雷奥、优达佳等全球知名汽车零部件企业在这里集聚发展，为佛山及周边汽车整车厂提供配套，成为禅城汽车零部件产业的中坚力量。

　　禅城区委常委何战见证并参与推动了汽车零部件产业在禅城的起步和发展壮大，他认为禅城汽车零部件产业发展大概分为两个阶段。“上世纪末本世纪初，本田、丰田、日产等一批日系合资车企落户广州，掀起了汽车零部件企业在周边布局的热潮，禅城把握住汽车产业链一小时配套半径，大力招商引资，吸引了一批以日资企业为代表的汽车零部件企业落户，奠定了汽车零部件产业发展的基础。”

　　何战介绍，经过十几年发展，禅城汽车零部件产业根基越来越牢固，到2012年