你在广州的第一次都给了谁？

　　后在公元前214年，秦人拓荒者的城池在此拔地而起，他们以番山禺山之名命名城市，即用“番禺”，直到吴黄武五年（公元前226），孙权建立交、广二州，合浦以南为交州，以北为广州，广州之名由此起。

　　直到解放后，1949年10月28日，广州市人民政府成立，广州才被划为直辖市，而在1954年全国行政区域调整时改为省辖市。

　　孙中山处于伟大的时代，带领中国走出一条截然不同的道路。而他创办的中山大学依旧砥砺着一代代学子奋勇前行。

　　石围塘火车站原为广三铁路的起点车站，1903年9月建成投入使用，距今已有115年历史，是广州现存最古老的的火车站。

　　上个世纪80年代后期到90年代，石围塘站在珠三角的知名度很高，有人将其和广州站、老广州南站和广州西站并称‘四小龙’。

　　在建成初期，它只负责提供客运而不办理货运，但这毫无妨碍它的人气。据悉，每逢春节期间，每天最多有40多趟火车往来，客流量最高时一天近8万人次。

　　据了解，当年广州人要去佛山，要先从黄沙码头坐轮渡渡江到石围塘码头，再到石围塘站坐火车。所以石围塘站非常热闹，每天开出的火车趟趟满。

　　但好在，因为其保存下来的复古火车头、铁轨等，吸引着无数文艺青年，不少人会来这里或拍照打卡。

　　解放初期的公交车车厢和车内的座椅都是木头材质，在车尾吊挂着一个小型铁皮锅炉(装木炭和水箱的设施)，往一个小铁门里面不断添加木炭并使其燃烧， 车辆就这样被推动。

　　荔湾居民要到东山百货大楼“买好嘢”，东山街坊要到上下九“买平嘢”都要乘坐1路公交车，一次次公交来回穿梭，划出了旧时人民生活的轨迹。

　　自此，人民南路、北京路、起义路、惠福路等老城区逐步建起了“空中走廊”，这是当年不少老广的骄傲。

　　这座屹立在广州曾经最热闹繁华地段的人行天桥，当年修建时，路面比较窄，加上施工需要围蔽，只剩下一条车道可供通行，必须轮班在关键路口进行疏导，一旦出现坏车等情况，第一时间将车辆推移，路过的市民看到之后也会上前和一起推移车辆。

　　如今，人民南路虽然不如往日繁华，但站在人民南路天桥上，看着周围的建筑，还是可以领略从前老广州的味道。

　　1920年明珠影画院正式建成，这是广州设备最好、最早的正规电影院，那时候票价最低也要四银元，足够一个普通市民一个月的花销，但依旧门庭若市。

　　当时看电影是有钱人的消遣，看着照片仿佛能想象出当时西装革履的男人和穿着旗袍的女子穿过长提的巷子走进影院的画面。

　　这可以说是当时的综合商圈的鼻祖，其上有广州第一家旋转餐厅，下有儿童图书馆，街坊们不仅在这里“饮茶”，孩子们还可以到这里泡图书馆，满足大人小孩不同需求。

　　爱群“广州第一高楼”的名号，保留了整整30年，但在它在长提夜景中依然是最耀眼的那颗宝石，如今82年过去了，它的灯光依然十分徇烂，萌萌哒相信，它还会，一直灿烂下去。

　　1983年，白天鹅宾馆正式开业，1990年，白天鹅成为五星级酒店，当时全国五星级酒店只有三家。

　　而在20世纪30年代，上下九成为政府划定的重要商区之一。当时，上下九热爱经商的广州人的聚集处。

　　随着城市发展，上下九更加繁荣了，除了莲香楼、陶陶居等老字号，越来越多的商铺出现，逐渐成为闻名中外的步行街。

　　小时候，爸爸牵着我的手走在步行街上，远远都能听到卖鸡公榄的人吹出清脆的笛声，一声一声地叫卖着。

　　园内古树环绕，亭园坐落，环境优美，而且公园每年都会办菊展、迎春花会中秋灯会等，在当时，绝对称得上广州第一公园。

　　而如今，广州公园越来越多，但这里，依然人气不减。清晨叔叔阿姨来到绿荫下，打羽毛球、踢毽子、乘凉闲聊，小孩子在奔跑玩耍，人民公园俨然成为广州街坊的后花园。