ETC“下路进城”提速智慧交通

　　1月1日凌晨零时，全国取消高速公路省界收费站，广东18个省界站正式退出历史舞台。

　　ETC的广泛使用，不仅带来“一脚油门踩到底”的痛快，还将通过搭载5G、拓展场景等推动广东踏上智慧交通的新纪元。

　　高速公路收费变迁折射高质量发展

　　广佛高速是广东第一条通车的高速公路，作为第一代收费员的易志昌，一干就是近30年。“当时没有电脑票，都是用手撕下来，按照定价进行组合，把1元、2元的票面价格组合后收费找零。”说起最初的收费情景，他十分感慨。

　　易志昌回忆，收费员通过纸券上的入口收费站信息和车行，比对收费标准，然后收费放行，“在出口的时候还要人工算一下，走了多少路应该交多少钱，一些驾乘人员赶时间的时候会说怎么这么慢，还是受了很多委屈”。

　　纸券逐渐演变为通行卡（IC卡），采用人工与计算机配合半自动收费方式，对收费业务全过程进行监督管理。广东高速公路收费方式的变迁，成为交通高质量发展的一个缩影：