黄埔有轨电车1号线复工，2号线预计2022年通车

近日，黄埔区复工正在稳步推进，备受关注的有轨电车1号线也加紧了复工的步伐。

错峰登记、有序排队、分批采样……作为黄埔区首个采用新冠肺炎核酸检测的在建项目，有轨电车1号线施工人员积极配合检查。前一位检测对象登记完走进采样区，其他人员相隔1米在等候区有序等待，一人一测，不到1分钟，一个核酸筛检样本就采集完成了。24小时出具的检测结果，成功地将甄别到岗人员是否感染病毒的关口前移，有效防控疫情的同时大大缩短了人员的到岗时间。

为深化疫情防控，保障项目平稳复工，广州开发区交投集团要求1号线项目公司严格排查，对到岗人员链条式追踪，确保全方位无死角。外防输入、内防扩散、持续宣传……一系列硬核防疫措施为项目复工筑起了坚不可摧的“保护盾”。

据了解，有轨电车1号线目前已完成永顺大道示范段约8公里的土建及轨道施工，建成车站11座、天桥3座。永顺大道示范段已具备车辆试运行条件，沿线市政配套工程同步完工。

广州开发区交投集团针对2020年重要节点目标，倒排施工计划，配齐施工资源，狠抓施工进度，确保有轨电车1号线示范段于2020年6月30日前具备运行条件。

近日，有轨电车2号线（香雪-南岗）ＰＰＰ项目全过程设计咨询中标公告也已发布。中标单位为中铁第五勘察设计院集团有限公司，投标报价420.02万元。

广州开发区交投集团介绍，有轨电车2号线是我区通过PPP方式引进社会资本进行投资建设的第二个有轨电车项目，该项目运营期内（含3年建设期）总投资约50亿元。

有轨电车2号线是黄埔区南部的南北向骨干线，集商务、居住、通勤及旅游观光于一体。预计2022年全线建成通车，方便黄埔中心与东部组团联系。该线路建成后，日行高峰每小时客流量4000人。

线路全长14.4公里，共设车站20座，起于香雪站，止于南岗站。途经黄埔图书馆站、下中路站、萝峰小学站、香雪大道东站、香雪公园站、玉岩路站、云峰路站、玉云路站、云埔工业区站、云埔三路站、云埔一路站、元岗站、埔北路东站、埔北路西站、埔南路站、宏远路站、开创大道南站、东区路口站。

广州日报全媒体记者 缪