高速上侧翻、爆胎？不用慌！路政员这就来了

高速上侧翻、爆胎？不用慌！路政员这就来了狼爱似火 叮~ 乐于助人的路政员又上线啦！ 最近他们遇到了哪些事儿？ 一起来看看吧 01 面包车侧翻 他们迅速救援又转运！ 6月26日13时20分，江肇高速公路江门方向K253+450M处发生了一起面包车侧翻交

叮~

乐于助人的路政员又上线啦！

最近他们遇到了哪些事儿？

一起来看看吧

01

面包车侧翻

他们迅速救援又转运！

6月26日13时20分，江肇高速公路江门方向K253+450M处发生了一起面包车侧翻交通事故。路政三中队接报后迅速组织救援工作，妥善处置事故，并转运因事故滞留的5名桂籍返程务工人员，帮助他们返回务工地。

当天13时30分，路政、交警、拯救等单位陆续到达事故现场。为防止二次事故发生，路政员立即拉响警报，对事故区域进行围蔽，指挥车辆安全通行，协助事故车辆的5名司乘人员转移至安全区域。据初步调查，事故车辆因轮胎轴断裂而侧翻，所幸未造成人员伤亡。

20余分钟后，事故现场处理完毕，交通秩序恢复正常。当农民工兄弟离开时，感激地说：“各位兄弟，感谢你们，为你们点赞！”

02

吉普车爆胎

他们久经“烤”验伸援手！

6月28日，受高温天气影响，一辆吉普车行驶至韶赣高速公路时突发爆胎，所幸高速路政员及时帮忙换胎，解决了司机的燃眉之急。

当天17时11分，韶赣高速路政员巡查至赣州方向K546+430M时，发现一辆吉普车打着双闪灯停在港湾式停车带上。于是路政员们立即下车，在故障车辆后方200米处摆放好三角警示牌和交通锥，做好现场安全围蔽，并仔细询问车主情况。

经了解，该车在行驶途中车辆左后轮胎突然爆胎，且车主没有换胎经验，随车携带的千斤顶又生锈破损，车主心急如焚。

了解情况后，路政员顶着烈日，用巡查车上的工具帮助车主更换备胎。两人分工合作将备用轮胎换好，此时，他们的衣服已被汗水浸湿。车主不停地道谢：“你们辛苦了，谢谢你们的帮助。”

离开前，路政员叮嘱车主：“天气炎热，利用备胎长途行驶不安全，一定要在就近收费站下高速更换轮胎后再重新出发，旅途中一定要注意安全。”

小Tips

近来气温逐渐升高

日常温度已达到30℃以上

路面温度更是高达70-80℃

在如此高温下

汽车轮胎要承受更大的负荷

夏季如何避免高温爆胎？

你可以这样做

01

观察轮胎的磨损状况

所有品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。一旦轮胎花纹磨损到标记的高度，就需要更换新的轮胎，否则很容易因轮胎强度不足而爆胎。

02

检查轮胎表面的纹路

如果出现裂纹或鼓包，说明轮胎状况已经严重老化，需要及时更换。尤其是鼓包的情况，如果不及时更换，极容易发生爆胎。

03

保持合理胎压

有些人认为，夏季高温，轮胎内气体受热膨胀容易爆胎，所以可以降低胎压来降低爆胎发生的几率。其实这是错误的！

胎面是轮胎最结实的部分，这里不但橡胶最厚实，内部还有多层金属丝进行加强，是最耐磨的部分。相比而言，胎壁部分没有金属丝加强，橡胶厚度也比胎面薄很多。

当胎压降低时，汽车下沉量变大，轮胎与地面的接触面积增大，加速胎肩磨损。摩擦的成倍增加也使胎温急剧升高，轮胎变软，促使橡胶老化，强度随之急剧下降。同时，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口。这些都会导致爆胎的发生。所以， 日常用车时，只要将胎压保持在正常范围内即可，绝对不要人为降低胎压。

开车时发生爆胎

该如何应对？

01

如果是前轮爆胎

车身会向爆胎一侧偏或摇摆不定，此时不要慌张，切勿向相反方向猛打方向盘，应该双手紧握方向盘，向车辆偏移方向轻打方向盘修正行驶方向。同时通过逐步放松油门的方式缓慢减速，当车身姿态可控时，再减挡并反复轻踩刹车，将汽车靠边停下。

02

如果是后轮爆胎

汽车尾部会摇摆不定，但方向不会失控。司机应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶。同时反复轻踩刹车，并通过松油门、减挡的方式将车靠路边停下。切记，同样不可猛踩刹车。

来源：大道南粤、广东交警

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