东雷高速为施工设备装上“智慧眼”
通仔
目前东雷高速雷州段路面工程进入全面施工阶段。听说该路段上进行施工的压路机等移动设备都装上了全新装置,遇到危险还能自动刹车,路面施工安全系数得到飙升!跟着我一起去了解一下吧!
近日
东雷高速项目雷州段
全面引入了
一款压路机智能预碰撞防护装置
为路面施工设备装上“智慧眼”
有效保障路面施工安全
打个比方
有了这款“智慧眼”
压路机等移动工程设备相当于装上了
汽车使用的可视化雷达
但又要比普通倒车雷达更智能
它可以替人采取紧急刹车
神奇功能的背后是神奇的组合
雷达传感器+红外传感器
+全景摄像装置=“智慧眼”
雷达传感器可对压路机行驶路径2米范围内的人和物件进行监测预警,出现异常就会发出警报,提醒操作手做出避免碰撞的制动操作。如果操作手没有实施制动刹车, 红外线传感器会接收到感应,系统会自行预见碰撞即将发生,激活制动器,自动采取制动刹车。
工作人员对装置的传感器进行调试
同时,驾驶舱配备 四分屏全景摄像装置,可以让操作手通过驾驶室内的显示器观察四周的情况,扩展了操作视野,减少驾驶操作盲区。
“施工设备密集、噪音大,视觉、听觉都会影响路面施工的安全操作。引进智能预碰撞防护装置,有效提升了路面施工交通管制工作的安全保障能力,可有效保障作业人员的施工安全。”东雷高速安全管理部相关负责人介绍。
当前,项目路面施工压路机配备预碰撞防护装置率达到100%,项目建设人员也都接受了路面施工的专项培训。接下来,伴随着路面施工的全面展开,项目将对陆续进场的路面施工机械配备预碰撞防护装置。
项目链接
东雷高速起于湛江市东海岛民安镇,跨越通明海后进入雷州市沈塘镇,跨越湛江海湾桥连接线二期和粤海铁路,止于奋勇高新区,与湛徐高速相接,路线长约47公里,设计时速100公里,采用双向四、六车道(跨海大桥)高速公路标准建设。
截至目前,东雷高速现浇箱梁已全部完成,路基土石方工程完成98.2%,桥梁桩基完成100%,桥梁墩柱完成100%,预制梁完成91.15%,涵洞通道完成99.3%;路面垫层完成33.2%,项目预计2021年底建成通车。
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- 标签:北京家庭装修
- 编辑:贾贵
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