大众宝来改装史泰格汽车音响 前后两分频加DSP足够入门发烧

大众宝来改装史泰格汽车音响 前后两分频加DSP足够入门发烧大国崛起日本 作为一款经典车型的大众宝来优点很多，但在汽车音响体验上，却有点差强人意：原车音响音质粗糙平庸，与之动力充足，车身轻，加速凌厉，开起来十分爽对比，完全无法匹敌。随着汽车音响改装文化在车主

作为一款经典车型的大众宝来优点很多，但在汽车音响体验上，却有点差强人意：原车音响音质粗糙平庸，与之动力充足，车身轻，加速凌厉，开起来十分爽对比，完全无法匹敌。随着汽车音响改装文化在车主人群的普及，尤其是8090后车主，对个性化的驾驶体验有了更多的想法，出现了很多主动要求改装音响系统的车主。

老规矩，音响改装隔音先行，四门GT隔音能够让喇叭得到更好的发挥，首先门板内层隔音主要就是增加门板的刚性，防止门板共振产生新的噪音；然后就是门板外层隔音可以阻隔噪音进入车内，同时也增加车门的密闭性，创造一个良好的听歌环境。

根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了意大利史泰格MS650C两分频套装喇叭，这套喇叭在重播音乐时平稳，毛刺少，结像紧实。TA更紧实清晰的结像对于器乐听感的提升要远大于人声，纹理层次清晰。中低音单元安装在原车位上。

意大利史泰格MS650C两分频套装喇叭中低音单元安装近照，可以看出喇叭的做工极其精致，细节制作处理的十分到位，安装技师也是特别的用心，特意为喇叭添加了防水罩增加喇叭的使用寿命。

后声场选择安装的是同品牌意大利史泰格LEO650C套装，前后声场共同演绎将音响系统的氛围烘托到更高一层的领域，并且同品牌的声场喇叭还能形成音乐味道的统一性，中低音单元安装在原车位上。

在音源输出端为汽车添加了一台德国MUSWAY D1S DSP功放，支持蓝牙3.0传输，用蓝牙播放的效果相比原车解析力更高，音质更纯,秉承着“不破一线、不开一孔”的无损改装理念，隐藏安装于座椅下面，不占用额外的车内空间。

整套音响系统安装完成后，上车试听，德国MUSWAY D1S DSP功放的添加让音乐的控制力和解析力更强，而史泰格喇叭声音会给人一种温柔的感觉，柔柔的声音进入耳畔，像少女微笑一般。对于初次改装的车友来说，这样的系统搭配是个非常理想的改装，不动原车线路，节省时间，而且在未来改装中还有很大的升级空间，车主很满意本次改装的效果！

大众宝来汽车音响改装配置：前声场：意大利史泰格MS650C套装/后声场：意大利史泰格LEO650C套装/DSP功放：德国MUSWAYD1S/隔音：GT四门环保隔音