风行T5改装英国威极汽车音响 入门升级好听易推全面提升音质
东风风行T5一款5座SUV车型,采用了加大号设计来满足购车者对于大空间的需求,因此相对于其他5座SUV,风行T5有着空间上的绝对优势,这位风行T5车主,当初就因为空间而选择了这辆车。不过高品质且舒适的车生活并不仅仅在空间,还需要拥有一个高质量的音响系统,来满足驾乘者们的精神需求,这才有了车主的这次音响改装之行。
风行T5的原车音响系统配置了6只声道喇叭,其中A柱上两只高音喇叭,前后四个车门各一只中低音喇叭。拆开车门的内饰板后,能看到原车门只有一层透明的防水薄膜,并没有进行隔音处理;并且也能看出原车喇叭的材质和做工都极为粗糙低成本,所以才无法让车主拥有较好的听感。
改装师傅在听了车主的改装需求后,推荐了这个改装方案:前声场是英国威极P62C两分频套装喇叭,后声场由同系列的威极P6X同轴喇叭做补充,爱威超薄小钢炮补充低频,再加一台伊蔓PP42 DSP功放补充功率输出,以及专业的DSP音频调试,让音响系统有最佳发挥。车主在试音间试听了效果之后,觉得非常满意,当下就决定进行改装。
英国威极P62C两分频套装喇叭,是英国威极的入门级套装产品,中低音采用塑钢PP盆架特制聚丙烯振膜,声音干净流畅,中低频饱满有力;丝膜球顶高音单元,高频通透清脆,并且有很时尚的外观设计,即可原车高音位原位替换,又可安装于仪表台表面做装饰。总体来讲是一套好听易推的入门级产品。为了让喇叭能够有更好的发挥,前后车门都用隔音材料进行了专业的双层隔音处理,让喇叭有一个好的工作环境。
威极P62C高音单元原位安装于A柱
威极P62C中低音单元安装于车门
后声场是与威极P62C两分频同系列的同轴喇叭威极P6X,前后声场喇叭有着一致的音色,相互之间有更好的搭配衔接,让整个声场有更好的立体空间感。
德国伊蔓PP42 DSP功放,80x4的高功率输出,完全能够满足声道喇叭的功率需求,并且31段EQ调试让声音更为细腻有层次,解决了原车主机解析力差和功率小的问题,让每一个声道喇叭都有更为精准且真实自然的还原表现。
爱威超薄小钢炮隐藏式安装于驾驶座椅的下面,不会占用空间,让车主能够近距离的感受到低频带来的震撼体验,强劲有力的低频让整个车厢内的声场,有更为立体的声效表现,音乐氛围更为浓郁有感染力。
小结:声道喇叭与原车喇叭原位替换,DSP功放和低音都是隐藏式安装,整个音响系统的器材虽然不是专车专用器材,但却同样的达到了无损换装,没有留下任何的改装痕迹。在音质的提升上,又很好的补充了原车音响的缺陷,提升效果十分的明显,此次改装让车主十分满意。
东风风行T5音响改装配置 / 前声场:英国威极P62C两分频套装喇叭 / 后声场:英国威极P6X同轴喇叭 / 功放:德国伊蔓PP42 DSP功放 / 超低音:爱威超薄小钢炮 / 隔音:日本山水汽车隔音
- 标签:皇室花匠
- 编辑:贾贵
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