车市行情 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站

　　10月13日，东风日产刚好完成了年初预定的38.8万辆计划，不过早在今年7月，东风日产就已将今年的产销目标提升至50万辆，而东风日产斥资50亿

　　虽然福特全球销量同比仍在下滑，但穆拉利确信，福特正走在正确的道路上，并努力争取2011年实现扭亏为盈。

　　福特汽车正对中国市场发起猛攻，并计划在2012年前关闭14家工厂，还明确表示要减持并出售沃尔沃。

　　通用汽车新任CEO韩德胜表示，来华主要为了解通用在中国的业务情况，与合作伙伴和当地政府部门进行交流。

　　韩德胜：我此次访问并没有计划跟有关政府部门讨论这个话题，作为购买方，腾中重工需要承担获得批准的责任，我们会和他们就此保持对话。

　　美国时间9月24日，仰融正式宣布启动美国造车项目。接近仰融的人士透露，“仰融中国造车项目将于美国项目启动后不久宣布，选址已经接近尾声

　　路虎中国总经理狄斯豪透露，路虎明年将在中国成立销售公司，同时取消区域代理商的进口权，此后，经销商将直接向路虎中国销售公司下定单。

　　近期江淮乘用车公司的主要议题之一，就是如何使江淮同悦由目前的月销5000多辆提升至月销8000辆，进入畅销车第一阵营。要做到这一点，江淮还

　　9月21日，广汽日野从化工厂竣工投产，日野牌700系列重卡下线。目前，世界排名前几位的重卡品牌群集国内市 场，然而过去也曾有坚持“高定价�

　　在近期举办的成都车展上，东风雪铁龙副总经理魏文清表示，雪铁龙品牌在中国被严重低估了，年内东风雪铁龙要 做一款“最贵的B级车”。