南沙区：全区GDP年均增速10%左右

南沙区：全区GDP年均增速10%左右大厦股份   信息时报讯 （记者 崔小远） 昨日上午，广州市人民政府新闻办公室在广州市新闻中心召开2021年第110场新闻发布会。南沙区、从化区、增城区相关负责人介绍各区“十四五”规划纲要主要内

  信息时报讯 （记者 崔小远） 昨日上午，广州市人民政府新闻办公室在广州市新闻中心召开2021年第110场新闻发布会。南沙区、从化区、增城区相关负责人介绍各区“十四五”规划纲要主要内容及特点。记者在发布会上获悉，南沙区明确提出，“十四五”时期，全区GDP年均增速10%左右，总量力争达到3000亿元；“十四五”期间，从化区地区生产总值预计年均增速6%左右；到2025年，增城区预计GDP年均增长7%，地区生产总值超1500亿元。

  南沙区：形成“七横七纵”高快速路网布局

  南沙区副区长孙勇在发布会上介绍，综合考虑国内外发展趋势和南沙区发展条件，南沙区“十四五”规划纲要明确提出，“十四五”时期，全区GDP年均增速10%左右，总量力争达到3000亿元，打造广深“双城”联动先行示范区、粤港澳全面合作示范区和国内国际双循环重要枢纽节点。展望2035年，南沙经济实力、科技实力、枢纽功能、综合竞争力大幅增强，基本实现建设湾区创新灯塔、改革开放标杆、综合服务枢纽、未来城市典范的发展愿景。

  孙勇介绍，“十四五”时期，南沙将积极发挥国家级新区、自贸试验区、粤港澳大湾区核心平台战略作用，在若干重点领域率先实现突破，引领带动粤港澳大湾区区域协调发展。

  在粤港澳全面合作方面，将高水平推进粤港深度合作园，创建粤澳合作葡语国家产业园，强化与港澳联合科技创新；深入实施“湾区通”工程，打造内地与港澳规则相互衔接示范基地；完善便利港澳居民政策措施体系，高标准规划建设粤港澳青年创业就业试验区。打造大湾区“半小时”交通圈，加快轨道交通建设，规划及引入6条国铁、规划3条城际轨道，打造承载国际综合交通枢纽的重要功能区。规划形成与广州中心城区连接的“两快一慢一预留”大容量轨道通道及区内“环+放射”城市轨道网络系统。推进高快速路及骨干道路建设，形成“七横七纵”的高快速路网布局。建设广深“双城”联动先行示范区，以深中通道、深茂铁路等建设为契机，优化调整万顷沙南部区域规划，发挥南沙作为广深合作“桥头堡”作用。

  从化区：奋力实现“两区两谷双提升”

  从化区委常委、常务副区长张文虹在发布会上表示，“十四五”期间，从化区将紧紧围绕高水平建设幸福美丽生态之城，争当粤港澳大湾区绿色发展排头兵的总体目标，奋力实现“两区两谷双提升”，即奋力打造文明富裕的全国全省乡村振兴示范区，全面协调的国家城乡融合发展试验区，生态宜居的粤港澳大湾区创新“绿谷”，开放共享的粤港澳大湾区生态“智谷”，努力推进民生福祉和社会治理效能实现新提升。

  张文虹称，从化区将坚持产业强区不动摇，聚力推进广东从化经济开发区、黄埔—从化产业共建合作区、从化温泉总部集聚区等重大战略平台建设，锚定打造数字经济应用场景创新示范区，前瞻布局数字产业、未来产业，乘势而上加快构建绿色低碳循环发展的现代产业。“十四五”期间，从化区地区生产总值预计年均增速6%左右。

  在全力打造全国全省乡村振兴示范区方面，从化区将以流溪河为主轴，久久为功推进特色小镇建设，精心打造16条独具特色的新乡村示范带。到2025年末，实现农村居民人均可支配收入与经济增长基本同步。

  “十四五”期间，该区新增基础教育公办学位超12000个。

  增城区：打造广州东部创新经济增长极

  增城区常务副区长陈小华表示，“十四五”时期，增城区将围绕市委市政府赋予增城“做强现代化中等规模生态城区”的重大使命，发挥好粤港澳大湾区中部、广深两大都市圈衔接节点的综合优势，坚持“融入湾区、联结广深”的战略，打造广州东部创新经济增长极，建设宜业宜居宜养宜游优质生活圈。到2025年，预计GDP年均增长7%，地区生产总值超1500亿元；规上工业产值年均增长10%，总量超2000亿元；争取固定资产投资每年保持1000亿规模，5年总量共计达5000亿元以上。

  “十四五”时期，增城将围绕做强现代化中等规模生态城区，规划部署“一二三四”战略行动。具体来讲，就是：坚持高质量发展这一主题，强化国家级经开区、国家城乡融合试验区“两区带动”，深化湾区中部智造新城、广州东部枢纽中心、岭南生态宜居美地“三个定位”，重点发展广州东部交通枢纽、广州科教城、荔湖新城、北部生态旅游示范区为核心的“四大片区”。

  未来，增城区将规划建设大湾区创新型产教融合新城。以广州科教城为龙头，整合中新科技园、广州东部公铁联运枢纽等组团，紧密对接中新知识城国家战略，强化城市、交通和空间规划衔接，完善医疗、文体、商业等配套服务，主动谋划建设中新知识城拓展区，与中新知识城一体化联动发展。目前，广州东部公铁联运枢纽已落户增城西站，总投资达1076亿元，已开通至东盟、中欧国际班列，未来将打造成为粤港澳大湾区最大的国际（中欧、东盟）班列集结中心、粤港澳大湾区战略性核心物流枢纽。

文章来源:信息时报

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