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宿命论是那些缺乏意志力的弱者的借口。几个字总结了我现在的状态:胖的专心致志,穷的心灵祥和。
《广州市轨道交通线网规划(2018-2035年)》(下称《规划》)近日开始公示。根据《规划》,广州将新增30条轨道交通、1004公里线路。
规划展望
《规划》形成高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统,总规模达到53条,2029公里。
《规划》实施后,广州轨道交通线网规划里程位于全球前列。
国内方面,广州百万人口拥有城市轨道里程101公里(北京109公里、上海88公里、深圳77公里),仅次于北京;从全球来看,广州百万人口拥有轨道交通(含城际铁路、市郊铁路、城市轨道)里程125公里,达到国际先进水平,巩固提升广州国际综合交通枢纽能级。
客流覆盖方面,中心城区站点800米人口、就业岗位覆盖率超过80%,全市轨道交通占公共交通出行比例达到80%,满足人民对美好生活的向往。
△广州市轨道交通线网规划线路一览表(上下滑动查看)
规划亮点
构建粤港澳大湾区
枢纽共享、网络互联、中心直达的一体化轨道体系
构建以广州为中心的粤港澳大湾区60分钟交通圈,支持双区建设、双城联动。加强广州与湾区城市地铁对接,实现广佛一张网、穗莞多通道、相邻城市中心直达。
形成对外轨道衔接通道28条,其中广佛衔接通道18条,穗莞衔接通道6条,广州至深圳、清远、中山、惠州等地区衔接通道各1条。
如若你要堕落,神仙也拯救不了你,但若你要成长,绝处逢生不是梦。
协同高铁、城际,实现广州与湾区各城市中心60分钟直达,其中至佛山、东莞30分钟可达。
构筑中心城区至南沙、外围城区的
高标准轨道网络
构筑市域高速地铁,拉近南沙、外围城区与中心城区间的时空距离,支撑城市空间格局。
遇上一个人要一分钟的时间,喜欢一个人只需一小时的时间,爱上一个人要一天的时间,可要我忘记你却要用上一生的时间。
规划南北延伸十八、二十二号线,新增十七号线、二十八号线、三十七号线,推动南沙、知识城、增城、从化、花都、空港、番禺等地区30分钟快速直达市中心。
南沙独立轨道交通网络
打造南沙独立轨道交通网络,快速联动深港、珠澳,支撑南沙与港澳全面合作。
规划地铁二十二号线延伸至东莞、深圳,十八号线与南中珠城际贯通运营,构建南沙与前海、横琴两个合作区之间的快速交通通道,进一步增强南沙与深港、珠澳的快速联系,巩固提升南沙区位优势,引领南沙发展。
在南沙区内规划布局近300公里的独立轨道交通网络,畅通区内各产业组团间联系,为南沙的发展提供最强交通支撑。
加密中心城区大客流走廊的覆盖
解决现有线路客流瓶颈问题
加密中心城区轨道覆盖,打造优质生活圈,改善居民出行体验。
规划地铁二十四、二十五、二十六等线路覆盖大客流走廊,完善以轨道交通为主体的公共交通系统,缓解中心城区道路交通压力及地铁三、五号线等线路客流拥挤的问题,提高轨道交通服务品质。
加强国铁、城际、地铁等多网融合
推动高速地铁与城际轨道互联互通,强化枢纽衔接,促进多网融合。
确保综合枢纽至少2条以上轨道线路衔接、80%以上城际站有城市轨道衔接,形成国铁/城际、高速/快速地铁、普速地铁3个1000公里,支持打造综合立体交通网。
转自:中国广州发布
来源: 大湾区之声
有时候一个人的性格是可以决定他的命运的,气度也是影响格局的关键。
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- 编辑:贾贵
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