滴滴人证审核不通过的原因

　　滴滴合规宽限期到了是可以继续接单的，下图有介绍，但也不是所有城市都可以，大部分城市都是可以按照后台规定处理，司机在滴滴平台注册成功后，平台会综合考虑所在城市的办证时间和审核验真时间。在此基础上平台会给司机预留一定的时间，组合成为宽限期，如果时间没有在期间办理《网约车驾驶员证》，那么平台就会停止派单。一般合规宽限期只有三个月，一旦三个月时间到了，司机还是没有合规就会被限制出车，虽然很多司机会选择跑其他不要双证的平台，但是破解方法也是有的，最近有网约车司机都被破解平台宽限期，现在都可以正常出车接单了。如下图所示：

　　我在头条注册已经快四年了。当初注册的原因是觉得“今日头条”这个名字很厉害，很霸气。我注册了一个发布作品的平台。

　　在头条发了几个作品，发现阅读量不多，自滴滴车主还没有办人证,车证可以接单吗己转发也没多大意思。在这里发作品不像在朋友圈。无论朋友圈里发的作品是否可读，朋友们总会因为自己的好感、赞美或者善意的评论而给予一些鼓励。头条不一样。这里没有熟悉的朋友，只以作品说话。

　　我擅长的作品是诗歌和散文，水平不高。这样的作品发表在头条平台，很少有人真正喜欢关注阅读。人们仍然更喜欢热点事件，轶事，名人八卦和实用的生活知识，而我只喜欢创作诗歌，散文和故事。

　　于是，在头条呆了一段时间，发现自己没有任何存在感，就走了。离开已经两年多了。这期间我忙于工作和生活，在创作上并没有很大的成就。一些零星的作品，加上之前一些作品的改头换面，产生了薄薄的作品集，其他的不值一提。

　　今年9月底，想依托一个平台做一些有创意的工作，丰富自己的业余生活。毕竟随着年龄的增长，单位的工作也不再那么忙了，孩子也长大了，空闲时间也多了，就想继续做一些自己喜欢的事情来消磨时间。我又开始对比了几个发帖平台，对比了一下，还是觉得“今日头条”比较合适。所以离开两年多后，我又回来了。

　　这次回到头条后，我沉下心来，仔细研究了一些平台规则和发帖技巧。不像以前，发完作品就不管不问了，而是用了更多的心思。结果，真的是“有付出就有回报。”过了十天，粉丝数破了；一个月后，粉丝数已突破千。而且开始有回报了，虽然不多，一次几毛钱。但是，这样的改变终究是可以在一个月内实现的，从几个粉丝的秀量到零收入，再到上千粉，有时候一万多的秀量也就几毛钱的收入。虽然和别人比起来不算什么，但是我看到了自己的成长。业余生活也变得很充实，所以很开心。

　　目前还在摸索阶段，成效不大。有时候发表的文章只有几十或几百个展卷，还很难搞清楚具体问题出在哪里，有没有违规。为什么头条不给流量？但总的来说，还是感觉有些规律的。用简洁的语言写下几篇文章，供初入平台的朋友参考，少走弯路：

　　一个是爱情。像对待一个大家庭一样对待头条平台，有心属于它，维护它，滴滴有车证没人证怎么办建设它，容纳它。只有爱才能长久。

　　第二是沟通。平台有很多规则，有它的运营规则。你喜欢什么，你鼓励什么，你讨厌什么，你禁止什么，都写得清清楚楚。作为使用平台的会员，一定要学会理解，无条件遵守，有不懂的地方要和平台和朋友沟通。我们不能鲁莽行事。

　　三是提高作品质量。这个很重要。不管写什么都要投入真情实感，多关注。不要总是随便说，随便写，随便品味，半途而废。否则会被自己吃掉。没有粗心的作者，最后都会被读者用心对待。

　　四是让作品尽可能贴近热点。即使我像我一样喜欢诗歌和散文，我也必须学会改变。如果我不愿意彻底改变，我就要部分改变。学会适应平台。如果你想在这里生存，你必须尊重这里的生存方式。固执，最后只能承受不被人看见的命运。

　　五是加强互动。平台也是社会，也是江湖。朋友，线下虽然不认识，线上也不能少互动。多花点时间去了解和欣赏别人。加强与粉丝朋友的互动，随时点赞、评论、回应。头条很多，但还是有很多普通作者。普通作家在这里是站不住脚的。想要得到别人的支持，也要支持别人，要懂得与人沟通。

　　还有其他需要注意的地方，但我认为这些是最重要的。也许在平台呆久了，你会有更深的体会，也会有其他的经验和总结。