广州旅游路线3天(广州旅游路线设计方案)

作者：聪滢，房产作家，建筑师，文物保护社工，致力于建筑房产学术&教育与文物保育。

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1、广州市的几何中心区和都会核心区

三条中轴线聚集，汇集城市优质成熟资源

每一个世界级城市，都会有一条象征城市灵魂的发展中轴，将这座城市重要的行政、商务、商业、文化和居住区串联起来。在中轴线上，汇集了整个城市最优质成熟的资源。

目前广州有三条中轴线，第一条北起越秀山中山纪念碑，南至海珠广场，这是广州最传统的城市文明中轴线；第二条为城市客厅珠江新城新延伸至海心沙、海珠湖的商业中轴线；第三条以火炉山为起点，经科韵路、海珠生态城至大学城一线，串联起科学城、智慧城、金融城、琶洲会展区、海珠生态城，再到大学城、国际创新城，承接东进、南拓的使命，代表了城市新脊梁的崛起，更代表了广州的未来十年。

2、海珠概况：都会核心区

1）海珠区，广州老四区之一，处于广州市都会核心区，北部与荔湾区、越秀区、天河区隔珠江相邻，东部、西部、南部分别与黄埔区、荔湾区、番禺区相望，全区总面积90.40平方公里。

区域的主体为海珠岛(河南岛)，此外还有官洲岛和丫髻沙岛。

海珠区由珠江水系广州河段前后航道所环绕，是广州市唯一的岛区，江岸线长达47.35公里，有丰富的土地资源、大面积的水网果林风景区，呈现出山水城市的格局。是一个素有广州南肺之称的绿色岛区。

2005年12月31日起，海珠区辖18个行政街道：赤岗、新港、滨江、素社、海幢、凤阳、龙凤、沙园、瑞宝、江海、南华西、南石头、江南中、昌岗、南洲、琶洲、官洲、华洲。

2）由于以前的海珠区主要为郊区农村和工业区，交通不便又荒凉。因此，广州有一句老话，叫宁要‘河北’一张床，不要‘河南’一间房。现在的海珠不论是价格还是区域环境，已让人高攀不起，蜕变为国际化、宜居板块。

① 东区：国际会展，总部基地。

琶洲会展版块成功吸引阿里巴巴、腾讯等大咖进驻，形成总部经济集聚区。

② 南区：公园成片，生态大美。

海珠湖湿地公园、海珠湖、万亩果园、生物岛组成了广州的南肺。

③ 西区：告别工业，新楼矗立。

工业大道开始褪去工业印记，一个个宜居花园小区陆续建成。

④ 北区：江景宜人，豪宅林立。

以广州塔为地标，滨江东是广州临江豪宅的代表。

1、交通规划

1）15地铁+2城际+1有轨电车海珠轨道线路数量称霸11区

未来不仅有环岛有轨电车串联全区，还有广佛环线城际、穗莞深琶洲支线打通广州南站和白云机场两大枢纽。

【已开通】

2号线：起于番禺广州南站，止于白云嘉禾望岗；20分钟到广州南站；

3号线：起于番禺广场，止于天河客运站；从广州塔1站到珠江新城；

转3号北沿线，50分钟到白云机场；

4号线：起于天河黄村，止于南沙客运港；50分钟到南沙客运港；

8号线：起于海珠凤凰新村，止于海珠万胜围；广州地铁8号线贯穿广州国际会议展览中心、新港路沿线，缓解了沿线一路的交通；

广佛线：起于佛山顺德新城东站，止于海珠沥滘；串联海珠区、荔湾区、南海区、禅城区；30分钟直达佛山CBD千灯湖；

APM线：起于海珠广州塔，止于天河林和西；

有轨电车：广州塔-万胜围段，共十站；是全市唯一一条有轨电车

2）【在建】

8号线北延：起于荔湾文化公园，止于白云滘心；预计2019年底前通车。

10号线：起于天河客运站，止于荔湾西塱；全线预计于2020年前完工。

11号线：串联天河区、越秀区、荔湾区、白云区、海珠区五大中心城区，预计2022年底开通。

12号线：起于白云浔峰岗，止于番禺大学城南，预计2023年开通。

18号线：起于天河广州东站，止于南沙万顷沙；预计2020年建成。

广佛环线城际：起于番禺广州南站，止于白云机场；预计2021年底通车。

穗莞深城际琶洲支线：起于东莞莲花，止于海珠琶洲。预计2023年运营。

3）【规划中】

19号线：起于荔湾穗盐路，止于天河奥体东，未开建，开通时间待定

20号线：起于番禺广州南站，止于海珠琶洲，未开建，开通时间待定。

23号线：起于海珠赤沙滘，止于增城坭紫，未开建，开通时间待定。

广州大道线：起于番禺沙湾镇，止于白云太和，未开建，开通时间待定。

2、交通规划（地铁）

1）8号线（北延段）

串接荔湾、白云两区，预计2019年底开通。

起始站：凤凰新村-滘心（原白云湖站）

海珠区内站点：凤凰新村、同福西

广州地铁8号线为一条L形的放射线，北延线南起位于海珠区的凤凰新村站，北至滘心站，全长17.88公里，共设15座车站，并计划2019年建成通车。

2）10号线

直达天河、越秀与荔湾，缓解三号线压力

起始站：天河客运站-西塱

海珠区内站点：滨江东路、中大南门、五凤、东晓南、石溪、大干围

广州地铁10号线东起天河客运站，西至西塱，串接广钢新城、海珠南部居住区、五羊城、天河体育中心、天河客运站等地区，线路全长约25km，共设置19座车站，其中换乘10座，全线设车辆段1座。以后从海珠通过10号线就可以直达天河区、越秀区和荔湾区，并有效缓解三号线体育西路站的换乘压力。全线预计于2020年前完工。最高运行时速80公里。

3）11号线

广州首条大环线 计划2020年建成通车

海珠区内站点：南石路、燕岗、江泰路、五凤、逸景路、上涌公园、大塘、石榴岗、赤沙滘、琶洲

作为广州首条地铁环线，11号线途经琶洲、员村、天河公园、华师、广州东站、云台花园、广州火车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船厂、逸景路，之后沿新滘路闭合形成环线，全长43.2公里，共设32座车站。最高运行时速80公里。 预计2022年底完工。

4）12号线——广州市第一条无人驾驶地铁线路

起始站：浔峰岗-大学城南

海珠区内站点：赤岗、赤沙、赤沙滘、仑头

广州地铁12号线起于白云区浔峰岗站，终点设置于大学城南站,线

路全长37.6公里，共设站25座，其中换乘站17座，换乘线达13条（海珠区内的赤岗站与8、19号线换乘、赤沙滘站与11号线换乘），

将承担白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五大区之间的交通联系，并贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、万亩果园片区和大学城生物岛等重点发展区域。预计2023年底完工。

5）18号线——珠三角地表最强地铁线路

连通广州、中山、清远、珠海、澳门5个城市

首期起始站：广州东站-万顷沙

海珠区内站点：琶洲、石榴岗

根据规划，18号线的广州部分共设置万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲区、冼村、广州东站9个车站。按照大站快车+站站停车的模式运行。贯穿天河、海珠、番禺、南沙四大区域，路线全长62.5km，预计将在2020年建成通车。未来，

地铁18号线或将延伸到中山、清远、珠海、澳门。

18号线是国内首批设计时速160公里的高规格地铁线路，兼具市域和城际功能，2020年建成通车后，或将成为大湾区最长地铁线路。

未来从珠江新城到中山只需30分钟！

从南沙自贸区到中山只需10分钟！

从广州到清远市区只需30分钟！

50分钟到珠海澳门！

3、交通规划（海珠环岛线）

1）目前全市唯一拥有有轨电车的行政区

海珠区的广州塔—万胜围有轨电车，是目前广州唯一开通的有轨电车。

未来海珠环岛线将在现有轨电车基础上，沿东西延伸，形成一个闭合环形线路，主要沿阅江路、滨江路、环岛路、振兴大街和新港东路布设。全长40.2公里，是全市最长的有轨电车线路。总投资额达68.34亿元。设置42座车站，分五段建设。

广州塔-万胜围段：设站10座，已建成通车；

洲头咀-洛溪渡口：设站11座，启动前期研究；

洛溪渡口-仑头段：设站12座，启动前期研究；

新港东路延伸段：设站3座；

海印公园-人民桥段：设站6座；

线路将设置38个站点，接驳6座地铁站：广州塔站（与3号线、APM线接驳）、红梅路站（与19号线接驳）、沥窖站（与3号线、广佛线接驳）、新洲站（与8号线接驳）、风浦公园站（与8号线接驳）、万胜围站（与8号线、4号线接驳）；

途经大元帅府、中大码头、广州塔、会展中心、黄埔古港、小洲村、太古仓等地，串联海珠区沿江各人文、生态、会展、旅游景点，是海珠未来建设的重头戏。

2）换乘线路越多的地铁站出行越方便，未来在海珠区域内的主要换乘车站：

四线换乘：琶洲站（8号线（已开通）、11号线（在建）、广佛环线城际（在建）、穗莞深城际琶洲支线）、赤沙滘站

（11号线（在建）、12号线（在建）、20号线（规划）、23号线（规划） ）

三线换乘：琶洲西区（18号线（在建）、19号线（规划）、28号线（规划））、沥滘（3号线（已开通）、广佛线（已开通）、环岛有轨电车（规划））、赤岗（8号线（在建）、12号线（在建）、19号线（规划））、广州塔（3号线（已开通）、APM（已开通）、12号线（在建））

目前广州市内四线交汇的地铁站都在建设之中，暂未开通。

而广州目前已经实现三线交汇的地铁站有体育西站（1号线、3号线、3号线北延段）以及嘉禾望岗站（2号线、3号线、14号线）。三线交汇地铁站将为周边带来大量人流，也会带旺周边商业配套。目前嘉禾望岗地

铁周边一手项目，最高可达6万+！而在海珠区目前有四个三线交汇地铁站，未来前景可期。

4、交通规划（广佛环线城际）

25分钟直达白云国际机场北站，10分钟至广州南站

广佛环线首段佛山西站至广州南站段预计2020年通车，广佛环线首段共设6个车站，分别是佛山西站、张槎站、东平新城站、北滘站、陈村站和广州南站。环线上的城际列车时速可达200公里/小时。届时广州南站到佛山西站，仅需20分钟时间。

广佛环线东环段（广州南至白云机场段）预计2021年开通。届时广州南站至白云机场只需半小时，目前从南站前往机场耗时较长，乘坐地铁需要换乘、站点多达20多个，需时间超过70分钟。

广佛环线东环段（广州南至白云机场段）全长约46.747公里，设计时速160公里/小时。项目全线设车站8座，分别为大石站、科学中心站、琶洲站（位于新港东路，会展东路的十字交界处。旁边便是广州市国际会展中心）、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站，其中太和站为高架站，其余均为地下站。工程投资预估算总额260亿元，工期5年，预计2021年底通车。

广佛环线东段广州南站至白云机场段建成后，将西联佛肇城际、东接佛莞城际，是东西向交通干线的关键线路，将佛莞线、穗莞深线、广惠线、广清线、佛肇线和广佛江珠等6条城际线路衔接起来。届时，广州南站至白云机场只需半小时，琶洲25分钟直达白云国际机场北站，10分钟至广州南站25分钟直达白云国际机场北站，10分钟至广州南站

广佛环线预计至2022年全线通车，届时广佛四大交通枢纽广州南站、白云机场、广州北站、佛山西站，将可在约半小时畅快通行，实现广佛两市交通立体化的深度融合。

5、交通规划（穗莞深城际琶洲支线）

珠三角城际轨道交通琶洲支线位于广州市东南部，线路自广佛环线东环的琶洲站引出，向东南方向经大学城、化龙引入佛莞城际莲花站，新建线路长约17.621公里。项目批复初步设计概算70.47亿元，2018年12月正式动工，预计2023年建成运营。

琶洲支线一共4个站，琶洲、大学城东、化龙、莲花站，其中大学城东、化龙2个车站为新设站，琶洲站为东环线车站，莲花为佛莞线车站，项目设计时速为160公里佛莞城际与穗莞深城际望洪站相接，琶洲支线借此可与穗莞深城际相接，以此达到琶洲能够通至佛山、东莞和深圳三地。

琶洲支线的建设是穗莞深城际引入广州市区的重要组成部分，在琶洲支线连通广佛环线和穗莞深城际之后，琶洲最终实现25分钟直达白云国际机场北站、10分钟至广州南站、1小时至香港的目标，而从东莞出发到琶洲也只需要35分钟。

6、交通规划（道路）

1）已有道路网：4横7纵主干道、6大出城快速路、10+大桥&隧道

纵横布局，网格密布，出行便利

4大横向主干道：滨江路&阅江路、新港路、新滘路、工业大道。

7大纵向主干道：宝岗大道、江南大道、东晓路、广州大道、江海大道、科韵路。

6大出城快速道：内环路、环城高速、新光快速、华南快速、南沙港快速、新化快速。

10+大桥&隧道：过江大桥及隧道密布，出行海珠快速。主要包含人民桥、海珠桥、解放桥、江湾桥、海印桥、广州大桥、猎德大桥、琶洲大桥、仑头&官洲隧道、小洲便桥（海珠区连接大学城，机动车限行）、洛溪大桥、鹤洞大桥、洲头咀隧道。

2）东晓南-广州南站连接线9月开工，未来开车至南站只需几分钟！

东晓南路-广州南站整体路线呈南北走向，全长约9.5公里，由南段工程和北段工程组成，并计划于今年9月底前动工建设，2022年12月完工。

其中，南段工程沿线主要为农田、菜地、村落等，为新建项目，无现状道路，起点在南浦大道接北段。路线长度5.85公里，采用城市快速路标准，双向六车道，设计速度为80公里/时。

未来，东晓南至广州南站连接线将从东晓南高架连通环城高速东南环，跨越珠江、洛溪岛、南浦岛，专线直达广州南站。建成后，从东晓南高架快速路接口到广州南站，开车只要几分钟。

3）海珠环岛路

广州海珠环岛路建设已完成过半，作为广州市中心区内唯一珠水环绕的岛区，海珠区环岛路的建设一直备受关注。环岛路全长42.2公里，目前已建成23.3公里，在建6.4公里，办理建设前期研究工作12.5公里。

1月26日，海珠区环岛路（滨江西路—厚德路段）正式开通。该路段为双向四车道，双侧均有人行通道。

环岛路（滨江西路—厚德路段）开通后，把滨江西路与沙渡路连接起来，有效疏导滨江西路、工业大道、洲头咀隧道等路段的交通，形成交通微循环，道路通达性明显提高。

下一阶段，海珠区将继续推进海珠涌大桥-厚德路、石岗路-大干围、大干围－南洲路、沙渡路－石岗路等各段环岛路建设，进一步提升海珠区城市基础设施建设水平和服务能力。

2019年1月，环岛路（滨江西路—厚德路段）通车后，从洲头咀公园—厚德路（洲头咀隧道旁），原来驾车要6分钟，现在驾车只需要1分钟，原来步行13分钟，现在步行只需要5分钟。

大大节约了周围居民的时间，也解决了原本道路沿线的交通拥堵问题。

7、海珠东部将新增3条隧道，从琶洲出发跨江仅1分钟

规划新增的3条过江隧道——车陂路-新滘东路隧道、喧悦新街隧道和琶洲东隧道，解决珠江两岸近江地区联系，将阅江路、临江大道衔接，形成交通微循环，采用多通道、小循环形成分散车流。

其中车陂路-新滘东路隧道（黄埔大道至新港东路段）目前正在建设中，预计2021年建成。项目北起车陂路与黄埔大道交叉口，南至新港东路，长约2.1千米。工程为城市主干道，道路规划宽度60米，隧道段双向6车道，设计车速60千米/小时。隧道开通后，车主不必借道琶洲大桥和东圃特大桥，可以直接从车陂路直通新港东路，从琶洲到金融城仅需不到1分钟。

未来还将建设车陂路-新滘东路隧道（二期），南起科韵路-新滘东路立交，北至新港东路，规划为城市主干路，全长约2.2千米，规划红线宽60~70米。包含科韵路-新滘东路节点立交、跨黄埔涌桥、新港东路节点立交。

8、交通规划（高铁站）

1）海珠东部将新增3条隧道，从琶洲出发跨江仅1分钟

规划新增的3条过江隧道——车陂路-新滘东路隧道、喧悦新街隧和琶洲东隧道，解决珠江两岸近江地区联系，将阅江路、临江大道衔接，形成交通微循环，采用多通道、小循环形成分散车流。

其中车陂路-新滘东路隧道（黄埔大道至新港东路段）目前正在建设中，预计2021年建成。项目北起车陂路与黄埔大道交叉口，南至新港东路，长约2.1千米。工程为城市主干道，道路规划宽度60米，隧道段双向6车道，设计车速60千米/小时。隧道开通后，车主不必借道琶洲大桥和东圃特大桥，可以直接从车陂路直通新港东路，从琶洲到金融城仅需不到1分钟。

未来还将建设车陂路-新滘东路隧道（二期），南起科韵路-新滘东路立交，北至新港东路，规划为城市主干路，

全长约2.2千米，规划红线宽60~70米。包含科韵路-新滘东路节点立交、跨黄埔涌桥、新港东路节点立交。

2）琶洲或设高铁站！未来只需1小时，直达广中珠澳！

2019年6月17日，广州市规划和自然资源局就《广州市国土空间总体规划（2018—2035年）》草案进行详细解读，并透露：未来广州规划有11个高铁站，将建设5条城市高速轨道与周边城市互联。

其中，在已有广深港高铁的基础上，延伸广深港高铁至广州站，规划新增广深第二高铁进入广州东站，强化对珠江东岸轴带的支撑。在西岸规划新增广中珠澳高铁，主线经广州东站至珠海横琴，支线延伸至知识城，设联络线与琶洲衔接，可使西岸的珠海、澳门、中山等城市直接接入广州东站、广州站和琶洲站，促进西岸与东岸均衡发展。

上述高铁线建成后，可实现广州中心城区与香港、澳门、深圳城市中心区 1 小时轨道直达。

9、交通规划（码头）

1）广州琶洲拟建港澳客运码头力争2020年秋季开通，2小时直达香港机场琶洲港澳客运口岸码头目前已完成运营机构组建和选址，正在大力推进建设，力争在2020年秋交会之前开通。

目前，南沙有航班通往香港，耗时近2小时。广州中心城区，尚无一条直通香港机场的交通线路，通过陆路交通工具先经香港市区再前往香港机场，需要花3个小时以上。

而未来琶洲会展中心的穗港澳码头建成之后，广州市区到香港的时间将大大缩短。乘客在会展塔就可以提前办理值机手续，托运大件行李，乘坐水上航线2个小时直达香港机场。

10、交通规划（小结）

城轨+地铁串起广州各大枢纽

现有的地铁4号线已经直接连通了琶洲和南沙港客运站，未来还有地铁18号线接驳3号北沿线连通白云机场和万顷沙，广佛环线城际直接串联广州南站、白云机场、广州北站、佛山西站；通过城轨和市内地铁线，直接把广州各大枢纽之间全部连通。

首条进城城轨穗莞深城际琶洲支线，是连接佛莞深惠四城的重要枢纽。

琶洲支线的建设是穗莞深城际引入广州市区的重要组成部分，琶洲支线连通广佛环线和穗莞深城际之后，未来琶洲到白云机场将只需要25分钟，10分钟至广州南站、1小时至香港的目标，而从东莞出发到琶洲也只需要35分钟。

琶洲支线的建设，逐步改变广州城际轨道和高铁线路只到城市外围而不过市中心的局面，直接串联穗佛莞深四大城市。快速畅达粤港澳大湾区各城市。

1、海珠起源

1）海珠区俗称河南，建国初称河南区。河南之得名，一般人认为是因其位于广州珠江南岸的缘故；但另一个说法是认为河南得名来源于距今 1900多年的东汉时期的杨孚。

杨孚是今广州市海珠区新滘镇人，他当时从东汉京都河南省洛阳辞官回到下渡村，带回几株洛阳松树，植于住宅前。有一年冬天，松树竟满树白雪，十分壮观，人们觉得很奇怪，都说是杨议郎把河南洛阳的瑞雪也带回来了，于是把杨孚居住的地方称为 河南。

建国后的1960年8月，河南区改名为海珠区，取其海上明珠之意。得名于古代广州珠江中的海珠石。海珠石与海印石、浮丘石合称广珠三石，又称羊城三石、珠江三石。

2）据记载，海珠石长约100米宽约50米。由于常年被江水冲刷，大石变得圆浑，像一颗宝珠，故得名海珠石。

海珠桥、海珠广场和海珠路的名称就是源自海珠石。

19年代中至20世纪初的广州地图，还能清晰的看到珠江中的这块海珠石。但现在，我们无法在珠江上看到海珠石。

她是被清除了还是被搬移了？

现在海珠广场的侨光路和侨光西路与沿江路交汇处分别放置了几块大石，石头上赫然刻着海珠石三个大字。

难道这就是当年的海珠石？

显然不是，这几块石头是近年才摆放在这里的。

那真正海珠石又在哪里呢？

原来海珠石的位置是靠近北岸的珠江上，清代曾经在海珠石上建立过炮台，扼守珠江要道。

如今的长堤大马路曾经是珠江的北岸，与海珠石隔水相望。1931年，扩筑珠江新堤工程把堤岸拉直，使得海珠石被埋地下与北岸相连。

目前海珠石所在的位置正是在爱群荟景湾和中国银行的正下方。

1、旧城规划

海珠旧改面积占全区1/3

海珠区，是广州三旧改造的热土。

据数据显示，海珠区重点推动城中村连片更新改造，将734块地块纳入三旧改造范围，面积约27平方公里，约占全区面积的1/3。

作为老城区的旧改大户，近几年海珠区的城市更新进度可谓是势如破竹，风生水起。据不完全统计，目前海珠区在进行或者即将进行旧改项目足有14个之多，占地超1000万㎡。

2、旧改规划（红卫村）

保利参与旧改，周边5地铁环绕

红卫村位于海珠区中部，由大塘、新村、苔涌和石榴岗四个自然村组成，改造面积达157万㎡。3座桥连通珠江新城，东临琶洲互联网集聚区，北望广州塔，地理位置极其优越。

【交通】红卫村周边5地铁环绕

除了已开通的地铁3号线和8号线，11号线、12号线和18号线均在建设中。

未来红卫村的交通优势不言而喻。

【配套】周边还囊括珠影星光城、四季天地、南方医科大学等，各类生活配套齐备。

【周边价格】红卫村周边楼盘主要以二手房为主，售价多在4万/㎡左右。

如最靠近红卫村的信步闲庭，均价4.6万/㎡。另外，靠近广州塔的泓景花园，报价已达6万+。

3、旧改规划（赤沙村）

下一个猎德村？

赤沙村紧邻琶洲，全面改造近70万㎡

位于琶洲岛南边的赤沙村，将是琶洲CBD南区规划中最为重要的一环。

赤沙村位于海珠东北部，紧挨新滘东路、华南快速路，北侧与琶洲会展中心一河之隔，与琶洲CBD咫尺之遥，开车15分钟就可到达珠江新城。

目前，赤沙村旧改面积有69.38万㎡，由于其紧邻琶洲试验区，是海珠区城市东进轴上的重要节点，因此改造需求十分迫切。

规划方案显示，赤沙村所在的琶洲会展南片区定位为国际会展及互联网功能配套区，岭南水乡特色的生态城区：

该片区将打造互联网与实体产业结合的总部平台，重点发展IAB、NEM等高端高质高新产业，打造国际科技创新园区。

建设岭南水乡特色的生态区，连通区域生态廊道，构建蓝绿网络；激活片区与周边湿地价值。

谁能拿下赤沙村旧改？

目前赤沙村已经连续拒绝了富力、万科和保利三大房企巨头！目前越秀在积极争取当中，结果还有待商榷。

合作条件：

1.合作企业注册资本不少于8亿元；

2.合作企业总资产不得低于3300亿元人民币；

3.企业自有资金比例不得低于本项目总投资的30%；

4.具有房地产开发经验，在广州市完成不少于1个旧村改造项目；5.近5年房屋建筑面积累计竣工验收300万平方米以上；6.成为合作意向企业时需缴纳3亿元保证金；7.不接受联合体竞选。

4、旧改规划（南箕村）

南箕村旧改携手新世界！广纸再添大咖房企！

2019年5月，南箕村签约新世界中国。

南箕村位于海珠西南，正好是在广纸新城范围内。南向正对珠江，最近的地方只有数米。改造区域面积是42.7万㎡，比板块五个楼盘加起来（占地约39.7万㎡）还大。

南箕村东侧是时代以5.5万/㎡拿下石岗路地块，楼面价为广州之巅，至今无人能破，区域价值不言而喻。

海珠旧改潜力究竟多大？

以保利天悦为例，其原身为海珠琶洲城中村，从2012年开盘至今，累计创下234.1亿元的销售业绩，在2013及2015年分别狂销40亿元及55亿元，两次斩获广州商品房项目年度销冠。

早在2014年时保利天悦新房均价就达到5万/㎡，现如今二手也高达到9万/㎡，房价涨幅惊人！

在3月广州市规划和自然资源局公布的《广州市2019年建设用地供应计划宗地表》中，海珠区2019年总供应地块数量仅得5块，排在中心区倒数第二的位置，其中宅地更是只有可怜的两块。

当土地供应严重不足，能接棒土地储备重担的唯有旧改。据不完全统计，目前海珠区在进行或者即将进行旧改项目足有14个之多，占地超1000万㎡。已进入或意向包括保利、佳兆业、珠江投资、合生创展、珠光及新世界等房企巨头。

乘着旧改的东风，未来将不断为海珠楼市注入新的活力。

四大商圈分布

海珠区商业布局以地铁和会展作为依据，形成四大商圈，分别是：

1、以大型购物中心及超级市场为主、面向海珠辐射广州的江南西商圈；

2、以专业批发市场为主、面向珠三角辐射华南地区的中大匹布商圈；

3、塑造海珠形象，面向海珠辐射广州的客村商圈；

4、以会展商务为主，面向国际的琶洲中心商圈。

除此之外，还将构筑滨江西异国风情街、江南大道北婚纱商业特色街、江南西时尚商业街、华南路和同福路传统骑楼商业街、宝业路美食一条街、新港西路科技文化用品商业街六条主题商业街。

1、江南西商圈——海珠区最大最成熟的区域级商业圈

江南西商圈，是海珠区体量最大、历史最长的商圈，从上世纪80十年代形成至今，已将近30年。其中江南西路，是江南商圈最重要的主动脉，曾有河南的北京路之美誉。

江南西商圈以江南西路为核心，辐射两公里范围内东接江南大道，西连工业大道北，南接昌岗路，北达南田路，包括万国广场，乐峰广场、 达镖广场等商业综合体，核心区域内拥有百货购物中心广百新一城、摩登百货(海珠购物中心)、 富力海珠城，贯通江南西的地下商城江南新地，以及江南西路上有两百多家餐饮美食店铺，小区住改商小铺。

业态涵盖休闲餐饮，时尚服饰，社区配套等。

2、中大匹布商圈

位于海珠区新港中路中山大学正门对面的中大布匹市场，有着20多年的发展历史，至今已形成了中大纺织商圈。主要经营国内外布料、毛线、成衣服装辅料，是高、中、低档次俱全，面料具有时尚性的专业性批发零售市场。

商圈云集了广州中大国际轻纺城、广州国际轻纺城等传统意义上的庞大舰艇，也密布着30多个大大小小的各类面料市场。其中珠江国际纺织城，也是中大布局世界布都最核心组成部分。

2010年以后，以中山大学、中大商圈形成的商业圈影响着海珠的脉动。来自全世界的商家纷纷进驻中大商圈，中大俨然成为纺织外滩。

3、客村商圈

客村商圈以客村地铁站为中心，以沿新港中路分布的丽影广场为主，以及与丽影广场相连的珠影星光城。

丽影广场位于客村站地铁站上盖，交通便利。丽影广场是集购物、休闲、娱乐、餐饮、数码、商务一站式的大型休闲购物中心，填补了新港东路缺少综合购物中心的商业空白，提升了该商圈的档次。

4、琶洲商圈——购物中心正兴起

目前琶洲商业以万胜广场、保利广场、六元素·体验天地、南丰汇四个商业中心为主，但购物中心位置较为分散，难以形成聚合力；

从政策规划来看，琶洲这个新兴商圈的发展潜力仍然巨大。由会展吸引世界注目，到互联网、科技创新产业集聚，琶洲商圈将以其独特属

性，为广州作为核心城市的发展助力。琶洲商圈，拭目以待。

1）万胜广场：2017年开业，总面积达31万㎡。引客主要靠餐饮，服装卖场基本都是国产品牌、知名度很低的门店，客源一般。

2）保利广场：保利广场是一座全业态生活购物中心。8.8万㎡的体量、以城市趣活中心为主题定位，商场还入驻了广州首家京东7FRESH生鲜超市，占地面积达5000㎡。

3）六元素体验中心：2017年12月开业、以儿童体验业态为主的商场。另外，在六元素·体验天地1层，还有一家于2017年12月开业的MAO Livehouse，一些优秀乐队及音乐人的演出，经常能吸引一大批年轻人前来。

4）南丰汇：由南丰汇环球展贸中心和南丰国际会展中心组成，总规模达30 万㎡，涵盖高端汽车展示、购物商场、甲级写字楼、专业展馆、五星级酒店等功能模块。

5、广纸新城

广纸所在的海珠西南片区，是海珠创新湾的起点。

1）广纸和广钢、广船、广州国际医药港组成的一江两岸四城，是珠江两岸品质提升的关键一环；

规划理念与珠江新城、国际金融城和琶洲电商总部组成的泛CBD区域相似；是广州主城打造的重点板块。

2）广纸新城：位于海珠创新湾龙头，定位为海珠西引擎、广佛活力港 广纸所在的海珠西南片区，正是海珠创新湾的起点。

广纸新城位于海珠区西部，是海珠旧城改造标杆，定位为海珠西引擎、广佛活力港，将被打造成未来经济新贵集聚的新城。规划三大产业：珠三角西岸高端配套服务基地；高品质休闲生活港湾；广州文化产业基地，打造产城融合的宜商宜居新城。

其总用地面积2.44平方公里，居住人口约12.2万人，打造活力岛、滨水文化休闲带、文化产业服务带、广纸综合社区、创意居住区、居住安置区、生态居住区和滨水居住区等八大功能片区。

3）天生颜值高 独占南向江景资源

随着珠江新城的江景资源的开发殆尽，人们开始将视线转移到广州城区最后的江景大户——坐落于云山珠水羊城文化中轴之上的一江两岸四大新城。从江景上看，广纸新城可谓是天生高颜值，其地形呈带状型沿江而立，珠水玉带环腰，占据了独有的南向江景资源。

在一江两岸三大新城当中，广纸新城坐享最黄金的地段。广纸新城距珠江新城直线距离不足7公里，距广州越秀老城区4公里。西南紧邻江面，与广钢新城、广船新城隔江相望。

4）广纸新城（交通）

2地铁+1有轨电车，两大环线的交汇点

盘踞在海珠老城区的广纸，目前只有广佛线已通车运营，距离广纸新城最近的地铁站为燕岗站，仅数百米。

广纸目前规划有地铁10号线与11号线，还有1条海珠区环岛有轨电车，以及快捷路环线（规划）等。

10号线：设置了石溪、东晓南、大干围三个站点，建成后将与3号线天河客运站至石牌桥段贯通运营，预计2023年开通；

11号线：广州首条大环线，在广纸设置南石路和燕岗两个地铁站；

预计2022年开通；

快捷路环线：规划中城市快捷路二期（东沙-石岗隧道）：广钢广纸4分钟，有效缓解鹤

洞大桥交通压力

未来11号线、海珠环岛有轨电车、快捷路环线（规划中）三线交汇，意味着，片区将与白鹅潭、琶洲、金融城等重点板块联动发展。

广纸交通规划多管齐下网织广佛、串起五区核心，片区的对外交通能力大大增强。

5）广纸新城（教育）

省一级学校众多，多与楼盘对口

规划15所学校，四所小学、两所初中、一所九年一贯制学校，八所幼儿园。

2018年引进两所省一级名校：

广州市41中学（东校区）：原南石中学升级，与广州市41中合并而来。

宝玉直实验小学南边路校区：原南边路小学升级，与海珠区宝玉直实验小学重组后形成。

6）广纸新城（商业）

五大成熟商环绕，是大量老广州认同的生活圈

周边有江南西（以广百新一城、江南新地商业街、万国奥特莱斯为代表）、乐峰、东晓南、江燕路（燕汇广场、海珠新都荟、万科里为代表）、中大布匹五大商圈全覆盖，繁华便利触手可及；

7）广纸新城（医疗）

三家甲级医院环绕，未来更规划一所综合性医院

广纸新城周边分布有三家三级甲等医院，分别是广州市医科大学第二附属医院（医院强项：神经内科、神经外科、普外科）、南方医科大

学珠江医院（医院强项：儿科、神经外科、骨科）以及省口腔医院（医院强项：口腔）；

未来还将规划建设一所综合医院及养老院。

8）广纸新城（休闲配套）

规划四大城市公园

规划还提出将增加公园绿地，改善生活环境。规划共设置4个大型城市公园，包括现状庄头公园、滨江公园、广纸文化公园和体育公园，面积28公顷。为广纸新城内所有业主都提供了公园就在家门口的生活，而且附近地段还有海珠湖和海珠湿地公园，是绝佳的周末悠闲好去处。

9）珠江所指，城市所向

地处海珠创新湾龙头的广纸新城，作为独有的高端滨水居住板块，将充分融合珠江文化、羊城底蕴，崛起现代人居

的新范本。

广纸近一年并无宅地出让 。截至目前，片区相继出让5宗宅地，吸引包括越秀、绿地等5家品牌房企进驻。

据统计，近5年海珠区仅出让10宗地块，从万宝冰箱厂地块到石岗路地块，广州楼面价三度刷新，老城住宅用地越来

越少！

从2015年6月，广纸首批土地竞拍，楼面地价16000元/㎡。到2017年3月29日，时代地产以55437元/㎡的价格拿下广纸

张石岗路江景地块，楼面价已经翻了近4倍！并且创下了广州楼面价成交最高纪录，至今无人能破。而广钢板块目前最高

楼面地价仅41582元/㎡，广纸板块价值不言而喻。

价格方面，广纸片区新房最高价已突破6.5万/ ㎡ 。整体均价约5.5万/ ㎡ ，比对岸广钢新城高出10%-15%。

广纸新城坐享醇熟老海珠生活配套，占据了珠江四城之中独有的南向江景资源，是当地一致认同的核心生活圈，区域价值将持续攀升。

1、重点教育资源分布不均，主要集中在西北部

数量质量不及越秀荔湾天河，但不乏好学校

高中12所，其中市重点1所，区重点2所；

重点高中：广州第六中学、广州第五中学、南武中学、广州市第九十七中学；

初中共有37所，民办13所，公办24所；

知名初中：中山大学附属中学、六中珠江（民办）、海珠实验中学、江南外国语学校等；

小学共有97所，民办22所，公办75所；

知名小学：宝玉直小学、海珠实验小学、同福中路小学（公办）；中山大学附属小学、广州大道南小学、北大附中为明广州实验学校（民办）。

2、10所省级小学，以海珠区实验小学(穗花小学)、同福中路第一小学为代表。

① 海珠区实验小学，原称穗花小学，1988年创校，广东省一级学校、全国现代教育技术实验学校、中国教育学会中小学整体改革专业委

员会实验基地学校、联合国教科文组织中国学术交流中心教育实验专业委员会优质教育实验基地学校，实属海珠区公办小学一哥。

② 广州市同福中路第一小学创办于二、三十年代，有着70多年的历史，曾迁址易名数次，一直是广州市、海珠区重点学校，八十年代被定为广州市小学整体改革联络点学校、海珠区的橱窗学校,于1994年被评为广东省首批一级学校。

3、重点中学以广州第五中学、南武中学、中大附中（民办）为代表。

① 广州第五中学，创建于1951年，广州市人民政府创办的第一所公立中学、首批广东省一级学校，入选第一批广州好教育——好学校系列，作为全市入选的12间中学之一、海珠区唯一入选的中学。

② 南武中学，北有南开，南有南武，广州市南武中学建校于1905年3月，既是海珠区最古老的一所中学，也是广州市历史最悠久的名校之一，被誉为海珠文明的摇篮。

③ 中山大学附属中学，民办省一级中学，于1924年开办，和中大一样历史悠久，华南地区名校（省实和华附）的前身。1993年9月，以国有民办的新机制复办，成为中山大学新的组成部分

4、教育更全面发展

《海珠区十三五时期教育事业发展规划（2016-2020）》公布，到2020年，海珠区将新建中小学9所、幼儿园15所，预计增加小学学位7140个、幼儿园学位3450个。

5、高等教育傲视群雄

海珠区不仅基础教育发展良好，更拥有大量优秀的高等教育资源。

海珠拥有7所高校、15所职业技术学校以及32所市级以上的科研院所；每年海珠区人才产出超过10万人。

中山大学更是其中的佼佼者。

中山大学是国内一流、国际知名的现代综合性大学，国家985工程、211工程建设高校，由孙中山先生创办，有着一百多年办学传统；校园树木葱笼，绿草如茵，是家喻户晓的名校。

追悔过去，不如把握现在，奋斗将来！用心过每一天，就像那是你生命中的最后一天。把一天当一辈子用吧！

中山大学资金雄厚，在2018年全国财政预算最大的5所高校中位居前三。

全球优秀商学院之一——岭南（大学）学院

中山大学岭南（大学）学院隶属于中山大学，致力于经济学、金融学、管理学的教学与研究。创立于1988年，与成立于120多年前的岭南大学有着深厚的历史渊源。

梁羽生（著名的武侠小说大师）、陈香梅等人皆为该校的毕业生。

历史学家陈寅恪、语言学家王力、数学家姜立夫、以及文豪鲁迅等名教授，都曾在岭南大学任教数年。

学院获得AMBA、EQUIS和AACSB三大国际认证，成为全球同时获得三大认证的为数不多的商学院之一，跻身全球优秀商学院行列

6、广东财经大学

1983年建立，原名广东财经学院，1985年改名为广东商学院，2013年6月19日，经教育部批准，广东商学院更名为广东财经大学。

现由广东省人民政府与国家司法部共同建设，是一所以法律和商科为教学特色的高等学府，广东省重点建设大学之一，是国家教育部 《1+2+1中美人才培养计划》定点高校之一，全国首批卓越法律人才教育培养计划高校，一带一路高校战略联盟成员。

7、广州美术学院——中国八大美院之一

是华南地区唯一一所高等美术学府，同时是国务院公布的首批艺术硕士（MFA）专业学位授予单位。有64年的发展历史。

广州美术学院有 1 个国家广告产业园区——广东现代广告创意中心；1 个省级研发中心——广东省创意产业研发中心；3 个战略合作城市，14 个校级科研院所；有广东省集美设计工程公司、广东省广美玉兰软装艺术创意研究院、广美例外品牌研究所等社会服务平台。

学校积极参与和融入区域经济文化建设。深圳城雕《开荒牛》、长沙橘子洲《青年毛泽东艺术雕像》,香港、澳门两地回归的广东省政府礼品设计等都是出自广美。

1、医疗资源丰富

目前，在海珠区的三甲综合医院包括有广东省第二人民医院、珠江医院、广州市红十字会医院、广州医学院第二附属医院等，主要分布在新港路、工业大道、昌岗路等一些中心地带。

中山大学孙逸仙纪念医院——我国第一家西医医院，至今已有183年历史；

广东省第二人民医院——全国唯一的省级应急医院；

中国解放军第421医院——国家首批三级甲等医院；

珠江医院——全国首批三级甲等医院；

广州市红十字会医院——国家航空医疗救护首批试点单位、

广州市创伤烧伤救治基地、广州市红十字应急救护培训基地等；

广州中医药大学附属骨伤科医院——是国内中医院校唯一的

大学附属骨伤科专科医院；

广东省口腔医院——我国最早建立的五大口腔医院之一；

广州医学院第二附属医院——大型三级甲等综合性医院；

广州海军医院——首批列为全国部队甲等医院。

2、广州中山大学孙逸仙纪念医院——我国历史最为悠久的西医医院

中山大学孙逸仙纪念医院一所集医疗、教学、科研和预防保健为一体的大型综合性三级甲等医院。创建于1835年，是我国第一家西医医院，至今已有183年历史。伟大的革命先驱孙中山先生曾以逸仙之名在此学医并从事革命运动。

医院的肿瘤科、内分泌科、泌尿外科、普通外科、骨科、妇科、地方病科（儿科血液专科）、口腔颌面外科、急诊科共9个专科为国家临床重点专科；在肿瘤微环境、RNA医学方面的研究处于国际领跑地位，在干细胞、免疫细胞方面的临床研究位居国内前列。

海珠概况（医疗）

广州市红十字会医院——国家首批三级甲等医院

广州市红十字会医院（暨南大学医学院第四附属医院），创建于1904年，目前已建设成为集医、教、研、预防、保健、康复为一体的综

合性三级甲等医院，现为暨南大学医学院附属医院，也是中山大学、广东药学院和广州医学院的教学医院。是国家航空医疗救护首批试点单位；广州市创伤烧伤救治基地、广州市红十字应急救护培训基地等。

医院拥有烧伤整形科、骨科、康复科、消化内科、肾内科、皮肤科、中医科7个省临床重点专科，其中烧伤整形科是华南地区最大的烧伤整形治疗中心，还是广东省烧伤专业唯一的特色专科；骨科是广东省十一五医学特色专科。除外，还有医院重点专科心血管内科、

特色专科神经内科和内分泌科等临床专科，以及技术设备精良的医技专科。

3、广东省第二人民医院——全国唯一的省级应急医院

广东省第二人民医院是广东省卫生厅直属单位，全国唯一的省级应急医院、广东省紧急医学救援技术研究中心，一所集医疗、应急、预防、保健、康复、教学和科研为一体的综合性三级甲等医院。

作为承担广东省突发公共卫生事件应急医疗任务的应急后备医院，省政府投资2亿元建设的应急医疗病区，并入选WHO国际应急医疗队。

医院以创伤显微外科、腔镜外科、康复科（肩颈腰腿痛专科）、产科、新生儿科、普通外科、急诊科、传染病科、心胸外科等9个专科为省级重点学科。

广东省口腔医院——我国最早建立的五大临床口腔医院之一

广东省口腔医院始建于1962年，2017年1月1日起成建制划转南方医科大学管理，更名为南方医科大学口腔医院（广东省口腔医院、广东省牙病防治指导中心、广东省口腔医学研究院），是华南地区总体规模领先、技术力量雄厚的集医疗、教学、科研、预防为一体的省级口腔医院，也是我国最早建立的五大临床口腔医院之一。

4、医疗实力再发展

《广州市医疗卫生设施布局规划（2011-2020年）》公布指出，海珠远期新增3家医院，远期扩建3家医院，规划新增4家医院，改扩建现有的10家医院！

1）规划新增4家医院

海珠规划新增4家医院，其中两家已投入使用。

中山大学孙逸仙纪念医院在（洛溪大桥以东）建1500张床位的大型新院区；

已开广州和睦家医院；

已开广东宝瑞国际医学中心（新港中路466号）；

海珠区妇女儿童医院（敦和路）。

2）远期新增3家医院

根据规划，海珠远期将新增3家医院，其中2家是综合性医院，1家为中医医院。

综合性医院

南方医科大学珠江医院（心血管区、康复院区），规划床位800张。（选址待定）

环城高速以东琶洲街规划新建医院1家，规划床位150张。中医医院海珠区万盛围区域规划新建中医医院1家，规划床位100张。

5、未来医疗资源将更均衡

规划目的加强海珠区东部、南部医疗资源配置，未来，海珠的医疗资源将更加均衡。

湾区战略，海珠先行

1、产业经济

1）五大产业带动经济高质量发展

2019年上半年，新一代信息技术、科技服务、高端商务、现代商贸会展、文化旅游五大主导产业实现增加值549.42亿元，增长9.0%，比GDP增速快0.8个百分点，对全区经济增长的贡献率达60%，有力带动了全区经济高质量发展。

5家新一代信息技术行业龙头企业合计增长91.8%，带动全区新一代信息技术产业增加值102.29亿元，增长22.6%，占全区GDP比重达10.1%。

会展商贸业发挥重要支撑作用。上半年，琶洲地区共举办展会116 场，其中10万平方米以上的展会8场，全区会展商贸业实现增加值190.80亿元，占GDP比重达18.9%。

科技服务业平稳发展。加快创建广州琶洲会展和数字经济知识产权保护中心，乐天智谷、海珠智汇科技园、大征场、万胜汇·创客PARK等科技园区改造稳步推进，上半年新增3家众创空间，全区科技服务业实现增加值75.97亿元，占GDP比重为7.5%。

高端商务服务业、文化旅游业实现增长。借助粤港澳大湾区建设机遇，预认定环球贸易中心、保利天幕广场等为专业服务业大厦。

规模以上高端商务服务业实现营业收入95.60亿元，增长13.1%。

深化粤港澳大湾区内城市旅游合作。出台《海珠区全域旅游发展规划》，构建一环、二核、三带、四区的全域旅游发展空间布局，规模以上旅游业实现营业收入12.81亿元，增长39.5%。

2）海珠区地处广州市中心、位于珠三角1小时生活圈中心区，为都市休闲游、度假游等核心区。

海珠作为广州热门旅游地区，旅游资源十分丰富。拥有国家4A级旅游景区1个，国家3A级旅游景区5个，2017年年5月，海珠区正式成为广东省全域旅游示范区创建单位。

十二五期间，海珠区部分纳入统计的旅游企业(参与广州市旅游局统计的15家景区、29家酒店、33家旅行社总社)接待国内外游客总人数9609万人次，年均增幅超过10%，旅游总收入126亿元，年均增幅超过13%，旅游业已逐渐成为全区最具活力的新兴产业之一。

2、休闲文旅

1）海珠区是广州市内唯一的岛区，珠水环绕，风光独特，岛内自然人文旅游资源丰富

以海珠国家湿地公园为特色的水域生物景观资源；

以黄埔古港古村、太古仓码头、孙中山大元帅府等为特色的历史人文旅游资源；

以广州塔、广交会琶洲展馆、琶洲总部大楼群等为核心的城市建筑景观；

以陈李济中药博物馆、珠江琶醍啤酒文化创意艺术区为代表的工业景区。

2）海珠区历史悠久，人杰地灵，区内遗迹旧址、名人故居和和纪念建筑众多，有民族英雄邓世昌的故居，有民主革命时期孙中山先生两次设立的大元帅府旧址，有岭南画派祖师居廉的居所十香园，有建于明代的云桂桥、琶洲塔、赤岗塔，有见证海珠岛地貌形成历史的古海岸遗址等，颇具人文历史底蕴。

① 海珠国家湿地公园：被誉为广州南肾，与北肺白云山一起构成广州主城区的两大生态屏障。

② 海珠湖：海珠湖公园恰好与广州塔、体育中心呈一直线，湖区、果园组成了广州市中轴线南段的生态绿轴，成为名副其实的广州绿心。

③ 滨江霓裳：珠江南滨的滨江路沿线风光。

④ 珠江琶醍啤酒文化创意艺术区：珠江-英博国际啤酒博物馆为依托，打造出具有现代格调的啤酒文化艺术平台及高端餐饮休闲娱乐带。

⑤ TIT 创意园：集创意、艺术、文化、商业、旅游体验于一体。

⑥ 太古仓：在1904年至1908年修建，供太古轮船公司使用，经过一百年的风雨洗礼，现在，是广州人休闲娱乐的最佳场所。

3、旅游业规划

1）2019年海珠区文广旅体局发布《广州市海珠区全域旅游发展规划（2019-2022年）》，规划打造一环、二核、三带、四区全域旅游大格局

一环：海珠区被珠江环绕，形成一环。围绕海珠环岛江岸线、环岛路、有轨电车、水上巴士等立体交通的建设，以及总部经济、琶洲互联网创新集聚区等产业布局，形成海珠区特色的景观带、创新带、高端产业带。

二核：海珠国家湿地公园作为城市生态旅游的核心，形成海珠区生态休闲旅游带动的核心；广州塔作为广州的地标，形成海珠区观光休闲带动的核心。

三带：珠江环岛观光带。以有轨电车、环岛公路为主，形成沿江路上观光休闲带。

珠江水上丝路旅游带。加大珠江日游的开发力度；探索发展穗港澳自由行，增强沿线码头建设。

总部创意休闲带。自琶洲互联网创新集聚区——广州塔片区——海珠创新湾组成的产业带，形成总部创意休闲带。

四区：

东部商务会展旅游区，以广交会琶洲展馆、琶洲互联网创新集聚区为核心，加快推进建设琶洲客运码头，开通前往香港国际机场水上客运航线，打造高端会展商务旅游区。

城市生态文化休闲旅游区。以海珠国家湿地公园为核心依托，创新性打造城市中央公园，重点推进海珠湿地建设、七星岗古海岸遗址项目等。

广州城市新中轴南段文化休闲旅游区。以广州新城市中轴南段为核心，依托广州塔、广州美术馆、广州博物馆新馆、广州文化馆等重点文化设施，以现代化城市客厅为总体目标，以岭南特色，花城绿轴，创意产业为主题，建设文化核心区。

都市商贸文化休闲旅游区。依托南华西街商圈、江南西商圈、西部工业遗址改造的环岛创意产业园等形成都市休闲游，重点打造升级江南西步行街、海幢文化商圈。

2）打造九大旅游产品

《规划》还提出海珠区要打造9大旅游产品，包括珠江水上游、海珠环岛游、商务会展游、文化节庆游、发展乡村游、都市生态游、人文历史游、休闲购物游、研学游。

完善全域旅游公共服务

研究建设琶洲至港澳水上客运航线

《规划》还提出要多方面完善全域旅游公共服务，将研究建设琶洲至港澳水上客运航线，实现1小时至香港及珠三角主要城市，为国际客流提供快速便捷的出入境服务。

至2020年，由海珠区城管牵头，新建和升级改造公厕（旅游厕所）215座，其中新建17座，升级改造198座。推进实施所有临街、临景的单位厕所免费开放。

力争全区重点公共场所建成母婴室20间，实现区内医院、超市、公园等重点公共场所母婴室基本覆盖。

4、作为广州市的几何中心区和都会核心区，海珠将打造以产业+互联网为主导的粤港澳大湾区产业互联网创新中心，最终成为引领广州、服务粤港澳大湾区、辐射全球的创新产业引领区。

5、产业发展规划

海珠将打造创新产业引领区

广州海珠楼市2019年2月20日，《海珠区产业发展规(2018-2035年)》正式发布。

规划目标

到2025年，形成以琶洲为动力源，以平台+生态+文化为特色，以新一代信息技术为引领的高端资源聚集城区。

到2035年，将海珠区打造成具有国际科技价值创新的枢纽，产业+互联网将为主导的粤港澳大湾区产业互联网创新。

重点发展产业

海珠区未来将构建以数字经济为引领，新一代信息技术、科技服务、高端商务、现代商贸会展、文化旅游为主导，都市型工业、绿色建筑、交通装备、新兴金融、人工智能、生命健康、新材料等协同发展的现代产业体系，实现实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展。

未来，海珠区将会打造成为引领广州、服务粤港澳大湾区、辐射全球的创新产业引领区。

6、产业空间分布

重点打造一区、一谷、一湾

①一区：琶洲粤港澳大湾区数字经济创新试验区

【定位】国际数字经济创新与高端交往特区

【战略】重点发展新一代信息技术、新兴金融、现代商贸会展、文化旅游、新材料、生命健康、绿色建康

②一谷：中大国际创新谷

【定位】广深港澳科技创新走廊知识转化枢纽

【战略】重点布局以新一代信息技术、生物医药、人工智能、新材料等技术研发与产业化服务；重点发展新媒体、都市旅游、金融、法务、企业管理等高端商务服务总部

③一湾：海珠创新湾

【定位】广州智能应用创新中心与广佛体验消费商圈

【战略】重点发展交通装备、文化旅游、都市型工业、新一代信息技术、绿色建筑、人工智能

① 琶洲，四面环水，其上有形似琵琶之山，自古以来便是风水宝地。 这块北邻珠江、总占地面积约10.47平方公里的江心洲，东与长洲岛、黄埔港一衣带水，南隔黄埔涌对望小洲。风水宝塔琶洲塔、镇塔北帝宫、海鳌寺以及江中洲渚，也共同形成了羊城八景之一的琶洲砥柱。 琶洲塔曾一度是外来船只由南海进入广州的导航标志。而今，尽管城市地标已变身小蛮腰，但是琶洲仍然是展现广州市区风貌的第一站。广州进出口商品交易会年复一年地在此举办，琶洲成为广州国内外商贸经济的东大门。

② 在一江两岸三带的发展规划下，琶洲晋升为广深港澳科技创新走廊核心科创平台。

广州琶洲互联网创新集聚区

打造广州新经济重要引擎、亚太地区互联网总部基地、全球互联网投资首选地及国际高端人才汇集地。重点发展互联网+产业。

③ 广深科技创新走廊

广深科技创新走廊指的是什么？

【广深科技创新走廊】就是一条连接了广州、深圳、东莞，长度约180多公里，总面积超过1.1万平方公里的经济带。

在知识经济时代，创新走廊正日益成为科技创新要素及产业集聚的新空间组织方式。

广深科技创新走廊的空间布局—— 一廊十核多节点

一廊即广深科技创新走廊，依托广深高速、广深沿江高速、珠三环高速东段、穗莞深城际、佛莞城际等复合型的交通通道，集中穗莞深创新资源，三市连成一个产业联动、空间联结、功能贯穿的创新经济带，建设成为珠三角国家自主创新示范区核心区。这条走廊借鉴的是美国硅谷101公路与波士顿128公路，相当于一条【创新链】，串联起广深莞之间的创新资源。

十核即十大核心创新平台。

打造中国硅谷

广深科技创新走廊对标世界三大知名科技创新区域——美国硅谷、美国波士顿地区以及东京-横滨-筑波创新带，它们都有共同的特性，一是它们均位于世界著名大湾区，与国际链接性强，具有强大的城市服务和产业支撑。二是均集聚了创新型大学、研发机构、创投基金等创新要素。三是均拥有完善的基础设施优美的生态本底，对人才吸引力强。

广深科技创新走廊提出到2050年建成国际一流的科技产业创新中心，打造中国版硅谷。

目前在这条创新走廊上，已有腾讯、网易、华为、中兴、大疆、OPPO、vivo、易事特、大疆创新、UC、酷狗等全球知名企业扎根于此。

生产产值总量超过万亿元！

④ 琶洲定位为琶洲粤港澳大湾区数字经济创新试验区

与珠江新城、国际金融城共同打造广州总部金融科技创新集聚区

2015年琶洲首次提出电商总部概念，之后确定为互联网创新集聚区。在粤港澳大湾区建设背景下，琶洲发展定位再次升级为琶洲粤港澳大湾区数字经济创新试验区。

根据广州市委、市政府部署，市十三五规划提出将琶洲打造成中国科技创新、会展产业、国际贸易的门户，并与珠江新城、国际金融城三足并立，构成广州发展黄金三角，共同打造广州总部金融科技创新集聚区。

⑤ 琶洲粤港澳大湾区数字经济创新试验区（规划）

2019年5月13日《琶洲人工智能与数字经济试验区建设总体方案》正式通过未来琶洲粤港澳大湾区数字经济创新试验区将作为四大平台之一，与广州南站粤港澳大湾区全面合作枢纽、科学城粤港澳大湾区制度创新先行区、生物岛粤港澳大湾区生命科学合作区联动，深度参与到国际科技创新中心建设中。

方案规划：

一个平台：琶洲人工智能与数字经济试验区

两大主打产业：人工智能产业

数字经济产业

三重重大机遇：粤港澳大湾区建设数字经济发展一带一路建设

四个发展规划：

粤港澳大湾区国际科技创新中心核心平台

加快建设一批重大创新平台，抢占技术研发和产业化制高点，打造一批全国领先的人工智能与数字经济创新中心。

人工智能与数字经济集聚发展高地

空气凉爽，太阳还没有升高，房屋树木鸽舍和露台―一切都拖着一条长长的影子，花园里和院子里有不少发人深思和引人人眠的阴凉的角落。

培育集聚一批占据制高点、国际化程度高的人工智能与数字经济领军企业，打造龙头引领式创新社群生态系统，加快传统产业数字化进程，打造国际一流营商环境。

人工智能与数字经济开放合作先行地

以琶洲试验区为依托，拓展人工智能与数字经济开放合作领域，推动公共服务平台合作共享，提高粤港澳协同发展水平，建设数字丝绸之路国际合作枢纽，探索国际合作、互利共赢新模式。

人工智能与数字经济制度创新试验田

推动人工智能与数字经济创新发展的若干创新政策和创新举措在琶洲试验区先行先试，推动将琶洲建设成为集成改革试验田。

⑥ 琶洲粤港澳大湾区数字经济创新试验区（定位）

琶洲岛面积10平方公里，分为琶洲西区、中1区、中2区及东区4个部分，西区为互联网创新集聚区，中区主要为会展，东区主要为黄埔古村。本次规划范围扩大：面积约14.9平方公里，比琶洲岛范围要大，增加了琶洲南区的概念；

琶洲会展南片区（赤沙）位于海珠区东北部，琶洲粤港澳大湾区人工智能与数字经济试验区以南，华南快速干线以东，新滘东路以北，东临北山村，北以黄埔涌为界。

未来将琶洲规划打造成互联网创新产业、会展产业、总部经济等现代服务业融合发展、外向型和创新型经济集聚发展的高质量经济增长极。

2019年6月，琶洲会展总部和互联网创新集聚区被认定为广州市两个总部经济集聚区之一（另一个是天河中央商务区集聚）。

功能区定位

琶洲西区（互联网创新集聚区）：依托琶洲互联网创新集聚区，着力发展电子商务、数字产业等互联网+融合创新产业。

中1区：做大做强会展产业，扩大国际交流合作，做好会议、酒店、物流、消费等会展配套，实现以展促会、以会带展，并与西区联动探索互联网+会展的新业态融合发展模式。

中2区：和东区依托黄埔古港文化底蕴及周边生物岛、大学城等创新经济集聚优势，以IAB等新兴产业为主题，发展创新总部经济产业，吸引全球知名企业的研发中心等功能性总部集聚。

琶洲南区：承接互联网+会展拓展产业，着重规划完善高端会议、时尚创意、设计服务、文化体验等配套功能，配套生产与生活性服务设施。

⑦ 琶洲粤港澳大湾区数字经济创新试验区（西区）

西区——互联网创新集聚区

琶洲互联网创新集聚区，着力发展电子商务、数字产业等互联网+融合创新产业。

2015年以来，琶洲试验区（西区）已引入腾讯、阿里巴巴、国美、唯品会、小米、复星、科大讯飞、TCL、树根互联等一大批人工智能与数字经济领军企业，设立全国总部或区域型、功能型总部，计划总投资725亿元，建设21个重点项目。

目前腾讯、唯品会、小米、国美等15家企业已开展实质性业务；

琶洲西区拍地企业已经注册108个项目及业务运营公司；

2019年1—6月实现主营业务收入140.17亿元，同比增长120.4%；

琶洲已有1万+市场主体通过龙头企业的集聚效应，琶洲地区每年新增加市场主体2000到3000家，截至2019年4月30日，琶洲地区已有市场主体11440户，其中企业9546户，企业比例达83.4%。

1000万平方米的产业承载空间。

依托琶洲试验区在建或规划的重大产业项目，高起点规划、高标准建设不少于1000万平方米的产业承载空间。

数说琶洲互联网创新集聚区

注：市场主体是市场上从事交易活动的组织和个人，主要包括企业、居民、政府及其他非盈利机构。

⑧ 琶洲粤港澳大湾区数字经济创新试验区（西区）

打造万亿级产业集群

且截至目前，琶洲已经汇集了三十一个核心产业项目，包括腾讯、阿里巴巴、唯品会、复星、国美、鹏润、小米、YY（欢聚时代）、科大讯飞、三一重工、树根互联等一大批人工智能与数字经济龙头产业项目。其中环球贸易中心、宝地广场、广报中心、和睦家、中国移动5个项目建成投入使用，24个项目在建。企业计划总投资725亿元。预计到2021年，琶洲西区已拍地项目将基本建成并投入使用，届时，琶洲西区各项目总建筑面积将超过250万平方米。

目前在建项目进度：

阿里巴巴、环球市场、唯品会、赫基项目已封顶；

复星项目局部封顶；

国美、小米、华邦、粤科金融、TCL、星河湾正在进行地上主体结构施工；

市工商联、鹏润、粤传媒、康美药业、科大讯飞推进地下结构施工；

欢聚大厦、腾讯正在实施基坑支护工程施工；

南方出版传媒、中远海运正在进行基坑开挖工作；

三一重工、树根互联正在进行建筑方案设计工作；

珠江实业设计方案已提交市规划资源局审查

2019年写字楼成交首超珠江新城，未来五年居全市之首

根据高力国际的数据统计，2019年上半年，琶洲写字楼首超珠江新城，占比全市之最，高达62%。

⑨ 琶洲粤港澳大湾区数字经济创新试验区（中区）

中区——会展产业

华南贸易看广州，广州贸易看琶洲。

自2008年10月15日第104届广交会开始，往后每一届广交会都在琶洲展馆举办。

琶洲坐拥世界级会展中心

琶洲中区为会展区，坐拥亚洲最大的会展中心——广州国际会展中心（琶洲展馆）。广交会、广州汽车展、广州国际采购中心博览会等大型会展都在此举办。琶洲会展中心每年的各类会展都会吸引来自国内外逾4000万客流，直接或间接拉动各种消费过百亿元。一届广交会直接带动的全职或兼职就业人数为5.4613万人；间接带动的全职或兼职就业人数约为97.078万人。

广州国际会展中心总用地面积70万㎡，会展中心项目共分两期建设，一期工程规模达到亚洲第一（中国进出口商品交易会展馆（简称广交会展馆） ），世界第二大的会展中心。广交会展馆总建筑面积达108.6万㎡，展厅面积34万平方米，每年承办展会近100场，居世界前列。

2018年琶洲地区举办展会225场，展览面积1022.1万平方米；2019年上半年，琶洲地区共举办展会116 场，其中10万平方米以上的展会8场，全区会展商贸业实现增加值190.80亿元，占GDP比重达18.9%。

广交会——中国目前历史最长、规模最大、商品种类最全的综合性国际贸易盛会

中国进出口商品交易会，又称广交会，创办于1957年春，每年春秋两季在广州举办，由商务部和广东省人民政府联合主办，中国对外贸易中心承办，是中国目前历史最长、规模最大、商品种类最全、到会采购商最多且分布国别地区最广、成交效果最好、信誉最佳的综合

性国际贸易盛会。

2019年上半年，举办展会53场，展览面积400.3万平方米，同比增长9.9%。

截至2019年第125届，广交会累计出口成交约13834亿美元，累计到会境外采购商约880万人。第125届广交会累计出口成交1995.24亿元人民币（折合297.3亿美元），到会采购商中，电子及家电类40.14%，日用消费品类32.63%、家居装饰品类28.7%、礼品类28.18%、纺织服装类26.35%。出口成交中，机电商品仍排在首位。机电商品成交160.3亿美元，占总成交额的53.9%；轻工产品成交76.1亿美元，占总成交额的25.6%；纺织服装成交16.2亿美元，占总成交额的5.4%。

目前，每届广交会展览规模达118.5万平方米，境内外参展企业近2.5万家，210多个国家和地区的约20万名境外采购商与会。

⑩ 琶洲粤港澳大湾区数字经济创新试验区（交通）

十一条轨道汇聚，琶洲未来将构建成穗港澳1小时经济圈

琶洲试验区共规划11条轨道交通线路，设站19座，其中：地铁8条

已通车：4号、8号线；

在建：11号、12号、18号线；

规划中：19号、23号、28号；

城轨2条

广佛环城际、穗莞深琶洲支线，在建中；

有轨电车1条，已通车；

规划有港澳客运码头。

未来在琶洲，通过穗莞深城际琶洲支线10分钟可达广州东站、广州南站，25分钟达白云机场，18号线30分钟直达南沙自贸区，60分钟直达港澳（穗莞深城际琶洲支线）

琶洲粤港澳大湾区数字经济创新试验区（小结）

广州未来十年发展看琶洲

2019年6月，琶洲会展总部和互联网创新集聚区被认定为广州市两个总部经济集聚区之一（另一个是天河中央商务区集聚）。琶洲将在提升发展层级、加强产业项目和基础设施建设、打造高水平科技创新平台方面继续发力，通过主打人工智能与数字经济两大产业，打造万亿级产业集群。

产业带动就业，就业拉动置业

写字楼就像一个磁场，吸引着人流、物流、资金流、信息流，高端的写字楼入驻，将会带来大量高精尖人才，而这些人才也将会成为这个区域最有潜力的购房群体。

① 中大国际创新谷位于海珠区中部核心区，规划面积10平方公里，产业用地4平方公里，由中山大学提出规划、海珠区政府扶持引导，依托中山大学及周边众多国家和省部级科研单位的优势，推进专业市场改造，建设技术创新、技术转移、成果孵化、创业中心和人才创新基地，将形成一个对海珠区、广州市乃至珠三角地区都具有较强辐射作用的高端平台。

【定位】广深港澳科技创新走廊知识转化枢纽

【战略】重点布局以新一代信息技术、生物医药、人工智能、新材料等技术研发与产业化服务；重点发展新媒体、都市旅游、金融、法务、企业管理等高端商务服务总部

② 截至2019年8月，启动园区已入驻10个IAB产业项目

2019年5月，中大国际创新谷已正式启动。截至8月，鹭江启动园区已入驻10个IAB产业范畴项目。其中，科大讯飞人工智能创业港即将入驻启动运营。据悉，此前园区其中一个入驻项目专利成果已成功转让2000万元。

3+N产业体系，形成特色产业链示范区规划了较多的商业金融业用地，定位为集合科研总部、科技孵化、商务配套功能于一体的高品质创新科技企业集聚区，并依托周边区域高校和科研院所集聚的优势，着力构建电子及通信设备制造业、软件信息服务业、海洋生物医药业3个支柱产业和与之配套的N个拓展产业的3+N产业体系，形成创新谷示范区特色产业链。

未来将规划5条地铁线

值得关注的是，未来创新谷的交通也会十分发达。一方面，范围内目前已开通了8号线、2号线等地铁线路，另一方面开工在建的地铁线路还包括10号线和11号线。其中10号线的五凤站、中大南门站、滨江东路将通过五凤、瑞康路、滨江东路的片区以内，11号线将通过逸景路片区。而远期规划中的地铁28号线，也有意规划经过滨江东路，但仍有待后续确定。另外，早前消息称19号线也有意规划在下渡路等地的设站，但或难以保留。

设立配套的学校

而除了交通之外，规划专门设立配套的学校。海珠区提出将新建9所中小学，其中中大国际创新谷将建配套示范学校和国际学校，预计至2021年前建成。

③ 2019年8月28日，中大国际创新谷纺织产业联合会成立，中大商圈将蝶变升级为全新国际时尚中心

目前，中大商圈拥有59个分市场、商铺约2.3万间、总建筑面积约300万平方米，经营品种超10万种，直接从业人员10万人以上，关联产业人群超过200万人。

经过30余年发展，广州中大纺织产业商圈在纺织服装流通领域拥有举足轻重的地位，年交易额估算超过2000亿元。目前这个‘老’商圈的疲态已逐渐凸显，业态开始滞后、模式依然守旧、市场面临饱和、配套不够完善，消防安全和交通拥堵问题也日益显现，严重制约商圈的进一步发展。

未来，该联合会将发挥引领作用，通过互联网、大数据、云计算、人工智能等现代信息技术的应用，汇聚全球时尚创意资源，进一步凝聚市场力量，重构提升产业链体系，改善各环节对接成本高企、效率低的行业痛点；集结时尚科技人才，将中大纺织产业商圈打造成为科研总部，科技孵化、

商务配套功能于一身的科技产业创新集聚区，促进中大纺织产业商圈发展与建设中大国际创新谷的战略定位相适应。

① 海珠创新湾规划

海珠芯，沥滘新

作为一江两岸三带的重要组成部分，海珠创新湾规划范围：西北起于海珠区西端；西段临白鹅潭片区；中段与洛溪岛相望，属广州科技创新轴；东部接琶洲地区东部，紧邻生物岛和大学城。基地规划面积18.7平方公里，滨水岸线20.5公里。

为了满足海珠创新湾城市品质的全面提升，导入现代服务业，推动区域产业升级，建设及文化创意、都市旅游、人工智能、海洋科技、总部创新办公等产业于一体的服务经济价值提升带。

规划图显示，海珠创新湾，包括了海珠湿地、沥滘片区、广纸片区、太古仓片区等重要节点。

其中的沥滘片区，规划将建成集科技创新、高端商务、文化展示、观光旅游、优质生活的粤港澳湾区滨水新地标。

② 海珠创新湾规划（沥滘片区）

沥滘村改造助力海珠创新湾发展

打造新城市中轴线南段滨水生态、科技创新集聚区

沥滘片区位于海珠区中南部，是海珠创新湾中段，是海珠区南部重要的门户区域，现状建设以旧村为主；东临海珠湿地、西邻广纸片区、北接海珠湖、南隔珠江后航道与番禺区隔江相望，总面积约9.82平方公里，扣除珠江后航道水域后面积为8.07平方公里，涉及南洲、华洲、瑞宝三个街道、三滘村、沥滘村两条城中村，可大致分为四个街区。建设用地6.84平方公里，比6.19平方公里的珠江新城还要大。

总建设量1063万平方米，规划居住人口15万。片区定位为新城市中轴线南段滨水生态、科技创新集聚区。将成为海珠南部核心门户。

规划分四大功能区：中轴商务文化展示区、海珠湾科创商务区、文化创意区、品质宜居区。

调整后的规划增加了大量的居住用地以及商业商务设施用地。其中，部分居住用地还位于一线望江的绝佳位置。

该片区总用地面积807公顷，建设用地684公顷，建设总建筑面积1063万平方米，毛容积率1.32。其中包含幼儿园、中小学、文化站、市政公用设施的建筑面积45万平方米，设施在后续建设中根据实际情况调整，但需保障中小学总建筑面积不小于21.8万平方米，幼儿园总建筑面积不小于4.2万平方米。

将形成6条轨道交通线路、3条过江隧道，未来10分钟到广州南 1、综合交通规划方面，在现状2、3号线和广佛线基础上，规划建设18号线（全国最快地铁线 路，最高时速可达160km/小时）（经过但不设站）、广州大道线（规划中） 、19号线（南延线）、20号线都在该片区穿行而过。规划范围内形成7条轨道交通线路和2座枢纽站点。

目前片区站点有3号线与广佛线交汇站——沥滘站，根据规划未来片区或将新增3个站点（广州大道线2个、19号线南延段1个站点），具体站点名未落实。

其中，19号线（南延段）、20号线都是远期规划线路，具体站点未落实。

从规划图来看，19号线在海珠湾片区沿着新光大桥的方向一路南延，穿过珠江后航道到洛溪岛。

20号线，大约从海珠湿地公园方向引出，沿着环岛路西延至南海心沙，穿过珠江后航道到洛溪岛。

2、道路交通方面，形成六横十三纵干道路网；增加密度，细化街区，优化后核心区的道路密度不低于19公里/平方公里，达到国际城市商务区中心区的水平，与伦敦金融城的路网密度相当。

3、还规划新增三条过江隧道及水上轮渡，联系番禺洛溪。其中，一条过江隧道位于洛溪桥以西的大干围区域内，第二条过江隧道则在中交集团总部两栋大厦之间，第三条过江隧道在新光大桥以东。

未来创新湾将实现：

5分钟可达琶洲互联网创新集聚区；10分钟可达广州南站、珠江新城；

30分钟可达白云机场！

规划还将统筹布局教育、医疗、卫生、文化、体育等公共服务设施，共设置区域统筹级和街道级公共服务设施155处。

教育规划：小学6所，初中3所，完全中学1所，九年一贯制学校1所，高中2所，幼儿园12所；教育资源覆盖全学龄。

医疗规划：中山二院新院区落址海珠湾，建设成为集合医疗，教学，科研于一体的大型综合三级甲等医院。

据规划，沥滘村的中心区域将建起一栋超高层建筑坐标，与广州塔、东塔、西塔等珠江新城的高楼遥遥相望，建立海珠片区顶尖商务生态共融集聚地。

区域标杆项目——越秀地产南洲路项目正式登场

除了沥滘村旧改项目，一个蛰伏5年之久的标杆项目——越秀地产南洲路项目终于正式登场。项目名为越秀·天悦江湾，9月3日，在广州大剧院举办湾有引力——越秀地产湾中区域美好生活发布会。

越秀·天悦江湾项目是2013年的全市标杆，拿地楼面价高达36361元/㎡。

项目一线临江，南向有575米的江岸线。项目规划共5栋楼，南面靠江的两栋18层。西北角的一栋51层作为人才公寓，东北方另有两栋超高层46层住宅。按照公示的规划，小区内还有下沉商业广场、健身活动场地、游泳池等。

4）除三大片区之外，规划还将海珠区各街道产业发展导向以文化旅游、科技服务、人工智能等领域进行明确划分。

① 南华西街道 、海幢街道 、滨江街道、龙凤街道 、江南中街道 、素社街道 、沙园街道 、昌岗街道地区，重点打造江南西商圈、广州美术学院等资源，发展文化旅游、高端商务、科技服务等产业。

② 南石头街道，重点规划打造1918智能网联产业区，

成为广州地区稀缺的全资质科技孵化服务平台，建设智能应用创新中心，盘活环岛路两侧大量工业存量用地。

③ 新港街道 、凤阳街道 、瑞宝街道，将依托中山大

学、中国科学院南海海洋研究所等前沿资源，打造中大国际创新谷及各类院中园，发展新一代信息技术、科技服务等。

④ 赤岗街道、江海街道，拥有广州塔、广州市博物馆等旅游资源、中大创新谷及TIT创意园等众创空间及广州国际媒体港、中大国际创新谷启动区等创业园，将依托腾讯微信研发中心、广州广电传媒集团、广州珠江数码集团等重点企业，发展各类信息技术、高端商务、科技服务等产业。

⑤ 南洲街道，拥有广州文化馆、岭南大观园、海珠湖、洋湾创新岛、广州之窗商务港等资源，未来将打造沥滘枢纽型智慧商圈以及体验式滨江文化休闲街区；打造一批智能制造总部孵化基地；依托广州中海启迪园区、中交集团南方总部基地等重点产业载体，发展交通装备、绿色建筑及都市型工业。

⑥ 华洲街道，将以高端商务、新一代信息技术、人工智能、生命健康、文化旅游产业为主导，重点打造若干高端商务及文化产业领域产业平台：推进龙潭片区改造地块建设为科创型总部商务园、升级打造海珠湿地与万亩果园生态旅游产业平台、升级打造小洲村艺术文化产业平台。

⑦ 官洲街道，依托广东财经大学、华南检测装备与技术创新园、广鹰科技创意园等区域，发展新一代信息技术、人工智能、都市型工业、生命健康、高端商务产业。

⑧ 琶洲街道，拥有亚洲最大、世界第三的国际会展中心及黄埔古港、啤酒厂地块旅游资源。未来将打造互联网+、现代商贸会展领域的若干国际性产业平台，如琶洲互联网双创大街、中国风险投资大厦、全球品牌中心与全球采购中心等。

目前海珠区内住宅在售项目较少

琶洲片区以商务为主，石溪、沥滘村正在进行旧改

广纸是供应大户，属于工业大道板块

滨江东豪宅板块基本开发完毕

其他板块仅有个别楼盘在售，排布分散

工业大道板块：以广纸新城在售楼盘为主，是目前海珠一手住宅供应楼盘集中的唯一板块（其他板块楼盘排布分散）。

目前在售的一手楼盘主要有越秀星汇海珠湾、绿地越秀海玥、金融街·融御、雅居乐海珠小雅，均价已达5.3万元/平方米；板块还有时代地产拿下的全广州成交楼面价最高地块——55437元/㎡的广纸张石岗路江景地块，暂未面市，地块临一线江景，未来可期。

2、滨江东传统豪宅板块基本开发完毕，广纸江景地块未来可期

据统计，2019年一季度，广州售价8万+豪宅成交量为116套，天河区成交占比50%。

而在最靠近天河区的其他区域中，海珠区最为热门，叫板天河顶豪，成交热度超白云区、越秀区，成交占比达9%。

目前天河一手豪宅资源奇缺。主要在售的仅天河北峻林、珠江新城汇悦台等个别项目，单价最高达18万/㎡。二手方面，均价在8.3-9.6万元/m左右，其价格亦基本属于广州的天花板。白云均价亦高达8-15万/㎡；最高地价已突破4.5万/㎡。而海珠区豪宅沿滨江路分布，坐拥一线珠江景观资源，均价仅8.5-10万/ ㎡；实属豪宅价格 洼地。

然而，就连滨江东这一传统豪宅板块也基本开发完毕。

2013年至今，广州仅出让5宗优质江景地，每一次地块的面世，都在重塑江景的价值。仅海珠单区就手握3宗。

土地资源稀缺，居住用地更是拍少见少 ，更别说占据稀缺资源的宅地，更是凤毛麟角。

海珠手握无可复制的资源，其物业价值，未来将突破想象。

3、珠江所指，城市所向

过去十年，在珠江前航道的引领下，珠江新城成为广州现代商业繁华的名片

现在珠江后航道崛起

海珠将带领广纸新城、琶洲等板块将共同主宰羊城下一个滨江十年