广深磁悬浮要来了?多家机构企业均积极参与该项目
来源: 《广东省国土空间规划2020-2035年》公众版
上海磁悬浮列车
文/图 羊城晚报全媒体记者 宋王群
24日,广东省高速磁悬浮的规划建设迎来两大利好消息。一是中共中央、国务院最新印发《国家综合立体交通网规划纲要》,提出研究推进超大城市间高速磁悬浮通道布局和试验线路建设;二是在广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会上,广州市规划和自然资源局公布的规划图显示,广深高速磁悬浮预留线路将从广州东站引出,一路南下经南沙,跨过珠江口后进入深圳宝安和前海,最后直入香港西九龙。
有专家认为,未来5年至10年,广东省多条高速磁悬浮通道有望进入动工建设阶段。虽然目前广东省商业化运营的磁悬浮轨道里程还是零,但随着广深磁悬浮、京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮的规划,未来广东磁悬浮或可实现弯道超车、后来居上。
宝安机场到白云机场将只需20分钟
2月24日,在广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会上,广州市规划和自然资源局公布的规划图显示,广深高速磁悬浮预留线路将从广州东站引出,一路南下经南沙,跨过珠江口后进入深圳宝安和前海,最后直入香港西九龙。这是广深磁悬浮预留线路首次“官宣”。而根据2019年深圳市发展和改革委员会发布的《广深高速磁悬浮城际铁路规划研究》招标公告,公告内文明确指引投标方,研究将时速600公里高速磁悬浮列车应用到广深第二高铁的可行性方案。广深高速磁悬浮投入运营�
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