对标香港铜锣湾!南沙这里将打造16公里滨海岸线

对标香港铜锣湾!南沙这里将打造16公里滨海岸线国家留学,溜溜吧,issues, 近日，南沙湾滨海地区规划提升策划项目对外招标，该项目主要是推进南沙湾片区规划建设。 根据招标文件本项目工作范围包括二个层级。一是南沙湾滨海岸线，北起有荣船厂，南至凫州大

近日，南沙湾滨海地区规划提升策划项目对外招标，该项目主要是推进南沙湾片区规划建设。

根据招标文件本项目工作范围包括二个层级。一是南沙湾滨海岸线，北起有荣船厂，南至凫州大桥，约16公里；二是南沙湾滨海地区，北起有荣船厂，南至凫州水道，西至港前大道-蒲州大道-环市大道南，东至虎门水道，约12.5平方公里。

值得注意的是，文件中提及本项目规划要坚持国际化，按照国际标准来打造，从工作组织方式到项目规划成果全方位体现国际化标准。充分借鉴香港铜锣湾、新加坡滨海花园、克拉码头及日本横滨湾等国内外地区优秀案例，达到国内领先水平。

南沙湾滨海岸线详细设计

（1）岸线贯通设计

统筹考虑南沙湾滨海地区16公里海岸线整体规划，合理设计步行道、 跑步道、骑行道，形成连续、开放、舒适宜人的公共滨海空间和慢行系统。

（2）用地规划

结合国内外滨海岸线优秀案例，提出滨海空间用地功能配比建议，原则上滨海沿岸主要布局生态、商业、文旅、公寓酒店等功能，严格限制住宅比例，确保岸线公共性。

（3）空间形态管控。

严格控制滨海建筑高度，统筹考虑岸线景观与沿线建筑设计风格， 按照分级管控的思路，对滨海地块建筑高度及风貌提出管控要求。

（4）堤防建设及竖向设计

结合滨海岸线现状地形，充分考虑防洪排涝等城市安全底 线，提出堤防建设要求与城市竖向之间的规划协调方案，优化道路竖向与堤岸退台空间， 打造良好的滨海观景空间。

（5）重要节点详细设计。

依托现状牛孖涌、芦湾涌、虎门大桥、邮轮母港、滨海公园、 资讯科技园等重要空间节点，从功能结构、平面布局、规模建议、空间优化等方面进行细化设计，以滨海特色空间为中心，以点带面，以面连线，打造多元活力海岸带。

支撑性专题研究

（1）综合交通规划专题研究

合理评估南沙湾地区交通承载能力，研究港前大道及环市大道快速化方案，研究港前大道东侧市政道路交通功能，对港前大道东侧市政道路进行断面设计。对规划范围的道路、轨道、停车设施和慢行系统等提出规划优化方案。

（2）客运码头布局及水上活动策划专题研究

在现行控规基础上，进一步研究南沙客运港整体搬迁至虎门渡口的可行性及南沙湾北部老客运港保留客运功能的必要性。梳理虎门水道主航道西侧的海域利用及航线情况，研究在近岸策划水上活动的可行性并提出相关设施配套需求。

（3）公共服务设施布局专题研究

在现行南沙湾片区公共服务设施规划基础上，结合南沙湾片区整体概念设计及岸线详细设计方案，研究提出公共服务设施布局优化建议。

南沙客运港搬迁

虎门渡口已经于2019年5月份停运。而根据此前公布的《广州南沙新区南沙湾地区控制性详细规划修编及城市设计》文件，虎门渡口的地块是南沙湾唯一真正的“交通枢纽”用地。

这就印证了早前ISA南沙湾设计的规划，再结合本次招标文件提及研究搬迁的可行性，基本上可以确定更这里会是“南沙客运港”新址，至于现在的南沙客运港迁址后将是未来的国际邮轮母港的二期码头用地。

而且，南沙客运港新址所在区位范围将定位规划为“海上客厅”，并覆盖水上运动中心、渔人码头、海上游览客运中心、滨海艺术中心等等，这就厉害了，定位非常不一般，对于附近小区的居民来说绝对是超大的大利好消息。

来源：南沙部落

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