极目锐评广州地铁站因暴雨被淹再一次敲响警钟

　　7月30日下午，广州地铁神舟路站因暴雨被淹。根据广州地铁最新通报，因大量雨水进入广州地铁二十一号线神舟路站，车站启动应急预案，站内乘客全部安全疏散。据黄埔应急管理局发布消息，初步原因为地铁出入口施工影响，导致挡水墙倒塌，排水系统不畅，雨水浸入地铁站点。（据7月30日南方网）

　　广州地铁神舟路站进水，从现场传出的图片显示，的泥水不停涌入站厅，真是让人惊出一身冷汗。毕竟，就在前不久，郑州因暴雨导致雨水灌入郑州地铁5号线人死亡的惨剧，至今伤痛仍在。

　　所幸的是，广州迅速采取应急预案，及时疏散站内乘客，封堵进水点，启动公交接驳……一气呵成，没有造员伤亡，将影响降至最低，真是不幸中的万幸。

　　而且，当天官方就给出了结论，称“地铁出入口受施工影响，导致挡水墙倒塌，排水系统不畅”。这个通报，及时回应了公众疑虑。事件处置迅速得当，值得点赞。

　　当地气象局数据表示，当日12时10分至13时10分，仅1小时，黄埔区联和街录得全市最大累积雨量74.4毫米，天河区凤凰街录得累积雨量69.5毫米。一个意思，雨很大。

　　但根据通报，也有疑问：地铁口施工导致挡水墙倒塌，是暴雨前就塌了，还是暴雨中塌的？是施工导致倒塌，还是施工与暴雨双重因素所致？是挡水墙的设计问题，还是野蛮施工的问题？这些，都值得追问。

　　无论如何，地铁被淹是一个事实，也不能简单地推到老天爷脾气暴躁上去。因挡水墙倒塌导致地铁被淹，这事还需要调查，找到责任方。

　　总之，不管是地铁站处在低洼地带，还是施工影响导致排水不畅，还是地铁抽排水不及时……还是要最大限度，压实各方责任，保障地铁的安全运行，保障市民的人身安全。

　　一场暴雨，让一个地铁站被淹，也再次警醒，地铁安全不是一句空话。在经历了郑州地铁和广州地铁站因暴雨被淹之后，全国各地的地铁站，都应该进行防洪防涝的安全评估，发现问题也要及时整改。

　　从更高的层面来说，地铁线路一般设置在城市地下，如果城市防洪防涝存在问题，地铁管道就成为泄洪通道，危险不容小视。所以，有地铁的城市，更应该注重城市防洪能力的建设。

　　科学数据表明，全球气候变暖，会带来一系列极端的天气。比如郑州，一场特大暴雨，打得城市措手不及，损失惨重。这也提醒，全国各地的城市，不能用旧思维、老思维，来设计城市排洪排涝能力，来设计地铁的建设与施工标准。还是要多留一些冗余，遇到极端天气预警时，要及时把脉，消除隐患。