广州港四大重点工程迎来节点

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在7月1日来临前，广州港迎来四大重点工程节点，包括广州南沙国际物流中心北区仓库开仓试投产、粤港澳大湾区首个全自动化码头南沙四期工程多系统联合联调成功暨1号海轮泊位交工验收、近洋码头工程实现滚装船“安吉26”轮成功靠泊、新沙二期工程实现粮食散货船“中粮东南”轮成功首靠。

6月23日，仓容25.2万吨的广州南沙国际物流中心北区仓库开仓试投产，标志着广州港南沙港区打造全国最大临港仓储物流分拨中心取得实质性突破，将为广州港口型国家物流枢纽建设的高质量发展提供坚实支撑，在畅通国内国际双循环、保障区域产业链供应链平稳运行中发挥积极作用。

此四大港口重点项目均为交通运输部、广东省、广州市重点港口项目，总投资145亿元，涵盖了集装箱、粮食、商品车、综合仓储物流等多个方面的港口综合物流服务体系，既有诠释中国智慧港口“高精尖”技术的全自动化码头南沙四期工程（新增年集装箱吞吐能力490万TEU），又有助力稳住华南区域粮食安全的新沙二期工程（建成后新增粮食年吞吐能力 560 万吨和集装箱50万TEU）；既有延伸港口服务链条的全国最大临港仓库群南沙物流园（新增仓容25.2万吨），又有赋能打造全国最大汽车枢纽岛的近洋码头工程，建成后广州港汽车年通过能力超200万辆。

广州港集团党委书记、董事长李益波表示，此次实现竣工试投产的港口重点工程规模之大、涉及领域之广、技术要求之精，均突破广州港项目建设历史之最。四大重点项目形成能力后，广州港粮食、集装箱、商品车、综合仓储物流枢纽能力将迎来质的飞跃。广州港将充分发挥重大项目对高质量发展的支撑和引领作用，推动广州国际航运枢纽能级全面提升，保障华南地区民生物资供应及产业链供应链稳定畅通，更好服务粤港澳大湾区等国家战略，全面参与国际经济合作。

据悉，今年以来，广州港集团全力以赴做好疫情防控和港口生产经营各项工作，认真落实保疫情防控稳定、保港口物流畅通、保社会交通有序“三保障”工作。充分发挥广州港综合能力优势和集疏运网络优势，加强与海运班轮公司、口岸单位、行业主管部门和客户沟通协调，克服疫情影响，保障港口运转顺畅。

今年以来，广州港集团货物吞吐量和集装箱吞吐量均实现稳定增长，新增集装箱外贸航线14条，截至目前，共有集装箱航线179条，其中外贸航线134条，南沙港区国际航运枢纽功能进一步增强。依托广州港现有的区位、集疏运及资源优势，四大重点项目的投入使用将协同发挥同频共振的效应，增强港口整体国际竞争力，为全面服务粤港澳大湾区和打造世界一流强港提供新引擎，全面助力广州建设枢纽之城，打造成为国内大循环中心节点城市和国内国际双循环战略链接城市。

文/广州日报·新花城记者：李妍 ：柯霞、邹井棋

图/广州日报·新花城记者：庄小龙 ：黄永安

广州日报·新花城编辑：

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