​中山市提升摩电头盔佩戴率十项措施效果明显

​中山市提升摩电头盔佩戴率十项措施效果明显cf老是闪退,519039,恶魔高校第3季, 记者今日从中山市交警支队获悉，今年，中山市推出了提升摩电头盔佩戴率十项措施，并取得良好成效。7月至11月20日，全市涉及摩托车、电动自行车的交通事故指数大幅度下降，其中，摩托车

记者今日从中山市交警支队获悉，今年，中山市推出了提升摩电头盔佩戴率十项措施，并取得良好成效。7月至11月20日，全市涉及摩托车、电动自行车的交通事故指数大幅度下降，其中，摩托车事故宗数、死亡人数、受伤人数、经济损失下降率分别达到51.59%、56.92%、64.41%、52.58%。

据统计，中山市现有登记上牌的摩托车约30万，电动自行车70余万，加上外地号牌摩托车及超标电动车，摩托车、电动车驾驶人群体庞大。

为加强中山市摩电交通安全管理，增强驾乘人员自觉佩戴安全头盔的意识，提升驾乘人员头盔佩戴率，今年下半年，中山市制定了提升摩电头盔佩戴率十项措施，具体包括：政府主导、高位推动；部门联动、协同共治；路面严管、违法必查；劝导纠正、增强意识；家校联动、护苗育苗；村居分片，出入劝导；厂企自查，进出把关；快递自律，行业监督；定期抄告、落实监管；源头管理、落实主责。

十项措施推出后，市道安办统筹落实，市交委和市联席会议成员单位主动担当、联动配合、协同共治；各镇街书记、镇长亲自抓，副书记、副镇长分工带队上路检查督导，落实各项工作，镇党办、镇综治负责统筹推进，镇道安办具体跟进各村（居）委会属地管理责任，发动村委会、居委会、治保会、志愿者等力量，加强本村、社出入口交通安全宣传劝导，杜绝辖区居民无头盔骑乘摩电出行，确保本村社的人员出入交通安全。

市教体局肩负起学生交通安全管理统筹工作，督促各学校落实学生交通安全宣传教育工作，管理和引导师生自觉遵守交通安全法规，同时通过警家校、家长会、校门口劝导、小手拉大手等共建模式，促进学生和家长文明安全参与交通，自觉抵制家长无头盔骑乘摩电接送学生行为；市工信部门负责督促、落实工厂企业员工摩电头盔管理工作；市住建部门负责在建工地管理，督促施工单位落实员工摩电佩戴头盔工作；市交通和市邮政部门监管、督促物流、快递公司落实快递员骑乘摩电必须佩戴头盔，对无头盔骑乘摩电人员落实“一惩罚、二停工、三辞退”管理机制；市市场监管部门加强摩电销售管理，电动自行车戴头盔、带保险、带车牌销售，形成综合治理格局。

作为道路交通的责任管理单位，市公安交警部门充分发挥主力军作用，市、镇两级公安机关领导挂点督导，交警支队领导分片负责，每周调度检查、通报点评、督促落实。交警、巡警、派出所等警种同时联勤联动，组成联合执法小分队，冲锋队、铁骑队形成合力，围绕重点区域、重点路段、重点时段，结合文明城市创建迎检工作，有针对性地开展重点整治，形成严管氛围；发动村委会、居委会、治保会等组织，义警、保安、志愿者等社会力量，引导摩电骑乘人员提高交通安全意识，劝导电动自行车骑乘人员佩戴安全头盔，有效保护生命安全。对检查发现骑乘摩电不戴头盔的人员，在处罚和劝导的同时，定期整理、汇总相关信息，抄告当事人所在单位或辖区部门，由相关单位和部门跟进监督教育管理工作，督促形成齐抓共管的工作闭环。

此外，各级党委政府、职能部门还逐级建立督导机制，把好源头管理关口，对未落实摩电头盔工作导致发生交通事故造成人员死亡的，开展交通事故深度调查，倒查追究相关人员责任。

通过上述各项措施，今年，中山市道路交通事故预防工作取得良好成效，各镇街摩电驾乘人员头盔平均佩戴率大幅上升，白天佩戴头盔出行已成普遍现象，涉及摩托车、电动自行车的伤亡交通事故大幅下降。据统计，今年7月至11月20日，全市共发生一般以上涉及摩托车的交通事故与去年同期相比，分别下降51.59%，56.92%，64.41%，52.58%。

文、图/广州日报·新花城记者：张翔宇 ：刘洪希

广州日报·新花城编辑：蔡冬庆

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