深圳市资讯｜深圳繁华的龙岗中心区高楼林立的街道成为深圳东北的明珠城

　　深信许多人对深圳并不陌生，这是一座南方工业重镇和创新之都，尤其是近十多年来，深圳许多地区发展迅猛，曾经位于深圳西北边陲的龙岗区工业城市如今也日益繁荣，龙岗中心城区就是一个很好的例证。作为深圳东北重要的工业基地，龙岗有大量的工厂企业，因此近二、三十年来也是吸引了不少外来务工人员，在这一巨大的优势下，龙岗的发展情况也相当不错，从深圳的大运会之后，可以看到该区的体育场馆很多，从而带动周边的发展，现在也是一片欣欣向荣的景象，高楼林立的街区成了龙岗中心区建设的缩影。作为深圳重要的交通枢纽，同时也是连接外市的重要通道之一，龙岗有着完善的交通系统，连接各地的国道和主要道路，繁杂的立体交通高架桥等都是龙岗最好的见证，从而使这个被称为深圳东北地区繁华程度最高的地区成为深圳东北地区的明珠城市。这就是深圳的速度，强大的发展势头成就了深圳龙岗的高楼林立的街区，一步一个脚印地进入深圳的东北明珠城。

　　犀牛是世界上最大的奇蹄目动物，孔雀为鸡形目体型最大者。1月12日，这两种有着“最大”称号、不同种类的动物却在深圳野生动物园上演了“一起聚餐”的一幕。当天上午，在深圳野生动物园犀牛园里，一头犀牛正在食槽旁吃着饲养员为它准备的食物，成群结队的孔雀不慌不忙走进犀牛的居所里，并一起与犀牛共同享用食物。犀牛显得很平静，没有赶走孔雀的举动，似乎愿意让孔雀来分享自己的食物。十几分钟后，孔雀吃完食物便走出犀牛园四处自己活动。场面十分有趣。动物园饲养员介绍，该园的这些孔雀没有圈养，平时自由活动。每天给犀牛喂的食物除了草料，还加喂了红萝卜、地瓜、颗粒料等食物。颗粒料也是孔雀喜欢吃的食物，每次给犀牛喂食物的时候，孔雀就会走进犀牛园里“组团取食”。一开始，犀牛不允许孔雀来吃自己的食物，经常用头上的角往孔雀身上顶，不让孔雀靠近。久而久之，犀牛也就逐渐接受了对方。如今，犀牛和孔雀和睦相处，共同享用食物。

　　记者从深圳机场集团获悉，2020年深圳宝安国际机场全年客货运排名首次同时跻身全国机场前三，其中货运业务逆势增长9%，增速居国内货邮百万吨级机场之首。2020年全年，深圳宝安国际机场实现旅客吞吐量3791.6万人次，排名升至国内机场第三。过去一年，深圳宝安国际机场成为了全球热门“提货地”，全年机场货邮吞吐量达139.9万吨，同比增长9.0%。货邮增速不仅在全国百万吨级机场中居首，也创下深圳宝安国际机场近四年来货运业务增长最高纪录，同时机场全货机通航点增至47个，创下历年新高。全年累计保障国际货运包机和“客改货”航班超2900班，与全球46个国家架起“空中桥梁”，运输各类物资约7.5万吨。2020年，深圳宝安国际机场累计起降航班32.0万架次，全年航班放行正常率历史性超过92%，并创下连续28个月航班放行正常率超80%的记录。随着机场服务体验持续升级，旅客满意度也持续提升，在全球机场旅客满意度排名中，深圳机场去年季度排名最高上升至全球第八。

　　众所周知，深圳目前是全国房价继北京、上海之后成为第一高城市，现在深圳的商品房均价已经达到8万/m以上，对于月薪1万左右的打工族而言，想要在深圳购置一套商品房是比较不现实的一件事情。但除了商品房以外，深圳还有大量的小产权房，价格基本维持在1~2万/㎡左右，相较于价格高昂的商品房而言，便宜了整整三分之一左右。也正因为深圳小产权房均价相对便宜，所以近年来，深圳小产权房流通市场是十分活跃的，很多承受不起高房价的人都会买小产权房来居住。在深圳这种寸土寸金的城市，一般人都买不起商品房，如果按一家三口的租房要求来计算的线左右，换算下来光房租就要4万左右，随着房价的攀升，房租也会逐年增加，但若买了小产权房确实可以省下一笔不菲的开销。其次，随着商品房价格的逐年攀升，最近几年，深圳小产权房的价格也跟着水涨船高。私底下的小产权房交易市场比较活跃，加上小产权房买卖不受任何政策或者信贷限制，买卖及资金流动上更自由。因此，综合以上分析，那些买了深圳小产权房的人，基本上都不会后悔的。

　　深圳的发展是个奇迹。它曾经是一个不起眼的小渔村。但他因为“命好”，遇上好政策，一切好资源都“投入”到深圳。刹那间，深圳发展成为现在的直辖市和一些大城市，其发展在许多城市都是可望不可及的。于是，我们就经常听到深圳说“没有梦想，为什么需要深圳”。深圳确实是一个梦幻之都。很多来到深圳的人都要为深圳的繁荣而沉醉，所以他们可能一辈子都在深圳奋斗。同时，深圳也发生了巨大的变化。尤其在交通方面，深圳又启动了高速项目。市值513.1亿元，深圳又被一高收费“砸中”，真是三生有幸啊！许多人都说深圳是一座有“福大命大”之称，天底下最宠爱的城市。该线路主要连接深圳与江门。江门靠近大海，这条路线的建设，对沿海地区的经济发展，有较大的促进作用。如此庞大的工程，去年七月就开始了，整个工期总共五年了，所以他的工程说起来还是很困难的，不只是时间和资金上的消耗，自己和交通上的麻烦也会造成很多损失。如此一来，深圳等沿海城市将迎来新的高速铁路时代。