广佛双城无缝换乘到达南海规划18条公交线路为佛山西站配套

　　《佛山西站配套公交线网实施方案（征求意见稿）》规划18条公交线路连接佛山西站与南海各镇街

　　    南方网讯(全媒体记者/王诗琪通讯员/刘雪添)22日，佛山市南海区发布《佛山西站配套公交线网实施方案（征求意见稿）》（以下简称《方案》），计划新增或优化18条公交线路，不仅连接了南海区各镇街及重要产学研片区与佛山西站，还通过对接地铁金融高新区站和滘口站，实现广佛双城无缝换乘到达。即日起至3月1日，市民可通过登录南海一点通网站等方式对《方案》提出意见或建议。

　　    据《方案》，规划的18条佛山西站配套公交线路多在原有公交线条骨干线路连接佛山西站与中心城区，分别为G1（海八路线（岭南大道线（佛山大道线），均为佛山西站始发线条南海黄绿巴线路，连接佛山西站与官窑、西樵、和丹灶、九江等各镇街；2条南海红巴线路，为佛山西站所在狮山镇镇巴线条。

　　    值得注意的是，G1线路对接广佛线金融高新区站，地铁内即可换乘，而281线路(佛山西站—新世界（凯粤湾）)则途经滘口地铁站，方便从广州方向来的旅客去往佛山西站。此外，180路（佛山西站—果房路）还串起了佛山机场和佛山火车站。

　　    “在运营成熟的公交线网基础上进行优化，保有了现有的客流密度。”《方案》起草方、上海三亦城市规划设计有限公司规划师李腾飞介绍，针对高铁出行旅客的出行需求，上述线米车型，采用低地板车辆方便乘客快速乘降，车内还将考虑增设行李架。

　　    佛山市南海区交通运输局副局长孔小虎介绍，佛山西站配套公交线网将与佛山西站同步投入运营，运营初期站站停，在搜集佛山西站客流情况、公交线路各站点客源情况及市民意见后，将对停靠站点进行调整，“目标是南海区最远镇街1小时内到达佛山西站”，孔小虎说。此外，佛山西站公交站场也将视客流情况为区际、市际公交线路及定制公交线路提供站场。

　　    即日起至3月1日，市民可通过登录南海一点通网站、南海区交通运输局（公路）门户网站、南海发布微博和微信公众号、车来了APP等方式，查询公交线路调整方案的具体内容，并将意见或建议反馈至电子邮箱：。南海区交通运输局将综合各方意见和市民需求，研究确定最终实施方案。

　　    链接：

　　    18条公交线、规划中心城区骨干线：（佛山西站—地铁金融高新区站）

　　    G12：（佛山西站—东平大桥公交枢纽站）

　　    G16：（佛山西站—乐从交通中心）

　　    2、规划南海黄绿巴线B：（佛山西站—官窑车站）

　　    225：（佛山西站—西樵车站）

　　    238：（佛山西站—和桂工业园A区）

　　    241：（佛山西站—丹灶汽车客运站）

　　    249：（佛山西站—九江汽车客运站）

　　    261A：（狮山华立医院—佛山西站—南海万科广场）

　　    281：（佛山西站—新世界凯粤湾）

　　    南海快1：（桂城东二—佛山西站—狮山大学城）

　　    3、规划南海红巴线），为佛山西站所在狮山镇镇巴线），禅城线路仅为建议方案。