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多机构下调2020年全球汽车销量 中国市场正回暖
疫情的持续蔓延让世界各地的汽车工厂相继按下暂停键。
4月2日，罗兰贝格汽车团队发布对2020年与2021年中国及全球的车市走势判断。罗兰贝格认为，基于不同情景下中国汽车产业供给端、需求端与政策端情况的综合研判，“U型延迟反弹”情景最可能发生，导致2020年国内汽车销量下降约10%，而2021年则有望迎来10%-12%的销量反弹。
罗兰贝格全球高级合伙人郑
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- 标签：明日方舟
- 编辑：贾贵
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