广州电视台夜间新闻110每年求助报警均超1000万 求助类报警最多

最后的领导被郭韶翔所，只收了600元，广告一直播了7天。

据

1991年1月5日，福建省漳州市的一条特殊广告引起人们的注意——“从即日起，漳州110报警台改为报务台。漳州市民有困难需要帮助的均可拨打110。”

求助类报警升至第一

为了让更多人知道110，郭韶翔萌生了做电视广告的想法。

近年每年求助报警均在1000万起以上；专家称紧急报警和社会求助分流已成必然趋势

张铮 摄

1月5日上午11点半左右，坐在江苏省南京市指挥中心大厅里的接线员李天（化名）接到一起报案，在电话中，报案人向李天描述，一辆车挡住了去，致使自己的车无法移动。

30年前的今天，广州市110报警台正式开通，这是我国第一个110报警台。经过整整30年的发展，110报警台守护着千千万万中国人的平安。在这30年中，110报警台经过了哪些发展？哪类报警电话最多？目前面临哪些挑战？

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110报警台成立初期，曾因知者甚少在电视上打过广告。

有关专家指出，从具体接处警情况来看，社会求助类报警多，出现了机关对超出职责范围的大量社会求助“办不了”、高峰时段110电话“打不进”等问题。随着社会求助量的日趋扩大化，紧急报警和社会求助分流已成必然之势。

上世纪90年代初，110百姓知晓率并不高。时任漳州市芗城治安巡逻中队副中队长的郭韶翔曾专门进行调查，结果大吃一惊。“110电话从1985年5月1日开通至1990年5月，整整5年了，只有22人知道这个电话。”

新技术减轻出警压力

为此，南京市开发了专门的软件系统，在接到报警之后，如果是南京本地车，则通过软件中录入的车辆信息自动发送短信给车主提醒其移车。此外，2015年12月，只要关注了的微信公号，需要移车时发送车辆的图片或者描述到公号平台上，通过车管所提供的车辆信息大数据库，后台便可通知车主进行移车，这样便可减轻110报警平台的接警压力。据悉，目前这一平台每天能接收到近千条移车情况描述。

110“三十而立” 求助类报警最多

以移车类警情为例，南京市指挥中心110报务大队副大队长祥表示，从2013年开始，移车类的警情大大增加，目前移车报警的比例能达到全年接警量的30%。

而现在，警方则是借助大数据的信息平台及时定位。在南京，指挥中心将全市范围内的旅馆登记信息、车辆信息、公交车信息、地铁刷卡信息等内容进行汇聚，形成信息辅助支撑，一旦遇到警情，指挥中心只需调取相关视频或者信息便可知道哪里出了事。 新京报记者 王梦遥

李天在电脑中记下了需要移动车辆的车牌号码，之后，她要做的是在数据库中查询到该车车主的联系方式，通知对方移车。

报警电话越来越多，在警力有限的情况下，如何既能解决问题又提高效率？

据统计，近年来，求助类警情在各类110警情中位居第一，每年接报求助均在1000万起以上，呈逐年上升趋势。

110成立初期曾花钱登电视广告

在接到报警之后，定位的准确性会直接影响出警的效率，而警方又是如何确定派出需要到达的地点呢？

类似的求助电话每天都会出现在李天的接警工作中。

“局长说我胡闹，哪有去做广告的？”郭韶翔回忆。局长最终同意了，但播一天广告要1800元，办公经费非常紧张，钱得自己想办法。

南京市局指挥中心主任曹存福告诉记者，过去当事人报警时向接警员描述所在地点，往往是通过周围的标志性建筑或者电线杆上的编号进行描述，通过唯一的编号，警方可以查找到报案人所在的大体。

借助大数据平台定位