广州将建广州北站至白云机场专用轨道线，空铁无缝换乘八分钟直达

广州市人民政府新闻办公室今日走进花都区，举办重点项目集中签约和动工专场新闻通气会。在通气会前，2020年重点项目集中签约及动工活动先举行。本次活动共有签约项目30个，动工项目19个，投资总额达640亿元，预计产值达1107亿元。

10个月拆出约2.8个珠江新城

作为今年省市重点项目，白云国际机场三期扩建项目进展情况如何？

花都区空港经济管理委员会主任李彤介绍，花都区承担机场四跑道、五跑道、北部绕行滑行道、85分贝以上噪音区影响范围、安置区、留用地等1746公顷的征地任务，涉及9200多户、14000多栋、310多万平方米的建筑拆除工作。这相当于花都区要在10个月左右的时间，拆出来约2.8个珠江新城（6.19平方公里），或者说是2500个足球场那么大面积。

广州将建广州北站至白云机场专用轨道线，

空铁无缝换乘八分钟直达

李彤介绍，花都目前主要开展的工作，可以用几个数来归纳：4、8、10。4是T4航站楼，目前正在扩建广州北站至18台36线，在扩建过程中，我们创新空铁联运方式，在广州北站东广场探索建设 T4航站楼，实现空铁无缝、高效、便捷换乘。8是八分钟，目前正在规划建设广州北站至白云国际机场专用轨道线，建成后的专用轨道线可以实现广州北站至 T1、 T2航站楼的八分钟直达。10是10平方公里广州北站新城，花都以空铁联运为抓手，目标对北站周边区域进行连片改造，计划打造一个集商务会展、总部经济、旅游购物于一体的城市综合体，设一个幸福美丽的10平方公里广州北站新城。

广州北站一期站房已完成主体结构

围绕广州北站综合交通枢纽建设，花都区主要开展了启动区1.26平方公里的征地拆迁、18台36线的站房扩建、139万平方米的安置区建设，以及13条规划高铁、城际、地铁线位的引入等四方面的工作。目前，站前东西广场已经拆除约52万平方米的房屋建筑，为站房扩建腾出足够的空间。站房分三期建设，一期站房现已经完成主体结构，预计今年6月完工，二三期站房正在抓紧实施。

白云国际机场旅客吞吐量突破7300万人次

李彤表示，花都坐拥广州白云国际机场和广州北站，是全国为数不多的、同时拥有国际航空交通枢纽和地面综合交通枢纽优势的行政区。据他介绍，白云国际机场2019年的旅客吞吐量7338万人次，预计2030年达1.2亿人次。广州北站2019年旅客发送量250万人次，预计2030年旅客发送量超过3600万人次。

文字：广州日报全媒体记者申卉、张晓宜、徐静

图片：广州日报全媒体记者王燕、骆昌威