广州地铁时刻表(广州广佛线地铁时间表)

 

后来才知道，好朋友不是通过努力争取来的，而是在各自的道路上奔跑时遇见的。

广佛两地人民翘首以盼的

七号线西延段

（美的大道-广州南站）

传出好消息！

据测算，从美的大道至广州南站，西延段用时22分钟，线路与既有的七号线一期贯通运营，全程约49分钟。开通时间指日可待，有待两地政府确定后宣布。

西延段设8个车站3站可换乘广州地铁集团宣传部陈子昕介绍，七号线西延段是广州地铁运营的首条连接佛山市顺德区、广州市番禺区的地铁线，也是大湾区第二条实现广州与佛山零换乘的地铁线。七号线西延段全长13.4公里，其中顺德区段长约11.8公里，广州区段长约1.6公里，共设8座地下站，分别为美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北、大洲，其中北滘公园未来与佛山三号线换乘，陈村与城际铁路广佛环线换乘，陈村北未来与佛山十一号线换乘。

在换乘佛山三号线的北滘公园站，车站共有三个站台。其中两个是同向同台换乘设计，七号线站台对面就是未来的佛山三号线，最大限度缩短乘客的步行距离。另一个站台为反向换乘设计，方便搭七号线广州方向列车的乘客反向换乘佛山三号线。

在换乘广佛环线的陈村站，站厅层东侧的区域大部分被挡板围起，这些都是通往城际车站的接口。车站工作人员介绍，通道下方就是计划今年开通的城际广佛南环。

据介绍，自七号线西延段三权移交以来，广州地铁组织了大小交路列车折返等30多项演练，为保障该线段顺利开通运营做好充足准备。新增13列车全线贯通运行七号线西延段采用与一期(广州南站至大学城南段）相同的6节编组B型车，最高运行速度达80公里/小时，在现有七号线列车的基础上新增配属的13列车己全部抵达大洲车辆段和益丰停车场，并正在按开通的运作模式跑图 调试，目前试运行各项指标情况良好。

如果人生必须失败，那就让失败来得早一点，以便我们有足够的时间，把失败变成成功的资本。

广州地铁运营三中心车站服务副经理介绍：虽然都是B型车，但相比既有的B5型列车，增购的B9型具备了包括自动驾驶（有人值守）在内的不少新技术，包括：采用36.6寸LCD电子地图，车厢端部设置LCD显示器，客室车厢能实时显示列车所在位置及车厢拥挤度，方便乘客获取线路及站点信息；司机室侧门首次采用电动塞拉门设计，比推拉式密封性更好，降噪效果更明显。

开通初期，七号线全线贯通运营，行车间隔根据客流预测正在编制，开通后也将根据运营情况作出适当调整。

陈村站、北滘公园站采用岭南水乡特色设计作为连接广州和顺德两地文化交流的纽带，七号线西延段在车站设计上也专门融入了地域文化。出入口飞顶与既有广佛线的设计不太一样，虽然都是采用红色玻璃盒子和剪纸的风格，但是整体外形设计是龙舟的原型简化提炼，中间红色镂空铝板，既是龙舟的主要船体，也象征一条飘舞的香云纱色带。

车站工程装修上除了标准车站主色调沿用七号线的线路色绿色，还选取了陈村站、北滘公园站两个站，以岭南水乡的地域文化为主题进行特色装修。广州七号线设计总体、佛山轨道交通设计院副总工程师刘淑燕介绍车站设计理念时说道。

陈村站植入了兰花和三字经的元素，通过把兰花柔美的曲线和三字经文字运用到公共空间设计中，既有历史文化内容又有时代生活气息。而北滘公园站则以水、龙舟为载体，以全球视野、百滘峥嵘展示龙舟竞渡精神传承和发展，寓意北滘人民在龙舟竞赛中奋勇拼搏的精神。

结果他们大发雷霆，使家里乌云密布，不得不听他们唠叨的朋友也感到压力很大。

七号线西延段的开通将为顺德、番禺两大城区的居民提供新的出行途径，增进双城联动，实现两大都市圈之间的一小时通达，有效促进广佛两地人才、金融、科技、产业、文化等城市要素的流动，助力粵港澳大湾区发展。

（广州日报）

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