“广汕高铁”让“广州1小时生活圈”蓝图更清晰

　　11月18日，在广州新塘施工现场，牵引车将一对500米常规平稳铺设到路基上，标志着广州至汕尾高速铁路正式进入全线铺轨阶段。(中国铁路)

　　“广汕高铁”让广州“1小时生活圈”蓝图更清晰。粤东地区作为广东省人口集中地区，经济发展在广东省内相比广州、深圳核心城市不具备交通优势。广汕高铁全面建成后，将贯通新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。广汕高铁是“广东五纵二横”高速铁路骨干网的重要组成部分，投入使用后，广州到汕尾的列车最快运行时间将由目前的2小时压缩到40分钟左右。不仅缓解了广州至汕尾的公路交通压力，更为建设交通强国先行示范省注入新动力。

　　“广汕高铁”勾勒出一个又一个“幸福圈”。粤东地区作为广东省人口密集地带，劳动力资源丰富。广汕高铁的建设，夯实了沿途城市的人民幸福圈。8座高铁站随之建成，代表着新增8个“城市名片”，预示着新的“高铁城市圈”、“高铁经济”的诞生，极大改善了当地老百姓出行方式，打破了老百姓对工作择业、娱乐休闲的地域限制和空间想象，满足了人民群众美好生活的出行需求。近年来，越来越多的老百姓选择高铁出行，享受着轨道上的“加速度”。广汕高铁的建成，也能将沿途的特色产品搭乘高铁走向远方，老百姓真正实现增收致富，有效促进乡村振兴，激发粤东地区发展活力，为产业多结构发展，地域间产业布局以及沿线地区的人流、物流交融发展按下“快进键”。

　　潮涌珠江两岸阔,敢为人先再出发。为抓住发展新机遇，突围闯关新时代，要紧盯区域发展新态势。广州至汕尾高速铁路进入全线铺轨阶段，预示着广汕高铁建成已现曙光，“广汕高铁”将实现深汕合作区构筑与“广州一小时交通圈”，为推动粤东地区协调发展的注入新动能，打通了粤东地区不断融入粤港澳大湾区经济建设的重要通道，补齐了粤东地区城市间的交通短板，增强了大湾区对粤东地区的辐射带动作用，使全省间的“一核一带一区”联动发展更加紧密，推动区域间协调发展实现更高质量发展。