未来广州至梅州高铁时间缩短至1.5小时

未来广州至梅州高铁时间缩短至1.5小时真少爷不想继承家业   信息时报讯 （记者 何小敏） 近日，广州市发展和改革委员会就《广州市对口帮扶梅州市助推老区苏区全面振兴发展规划（2021—2025年）（公开征求意见稿）》（以下简称“公开征求意见稿”）

  信息时报讯 （记者 何小敏） 近日，广州市发展和改革委员会就《广州市对口帮扶梅州市助推老区苏区全面振兴发展规划（2021—2025年）（公开征求意见稿）》（以下简称“公开征求意见稿”）公开征求意见。其中提出，将助力梅州对接融入粤港澳大湾区1.5小时经济生活圈。

  公开征求意见稿提出，将优化县级对口帮扶安排，即天河区对口帮扶兴宁市，番禺区对口帮扶五华县，海珠区对口帮扶丰顺县、大埔县，南沙区对口帮扶平远县、蕉岭县，增城区对口帮扶梅江区、梅县区，加强对口帮扶干部、项目、资金等统筹安排，提高各县（市、区）对口帮扶共同招商的积极性，持续推动梅州苏区县域经济社会发展。

  基础设施建设方面，助力梅州苏区融入粤港澳大湾区交通物流体系。加快广州至河源（龙川西）高速铁路建设，对接龙岩—梅州—龙川高铁，形成广州至梅州高铁通道，使广州到梅州高铁时间缩短至1.5小时，加快融入广州都市圈。支持梅州机场面向广州增加航班，并推动梅州机场航线纳入国家支线航线补贴政策范围。

  推动完善广梅产业园与机场、高铁站等交通枢纽的快速接驳通道，并充分利用双龙高铁（梅龙段）、梅汕高铁等轨道交通对接融入粤港澳大湾区。支持梅州苏区依托“双快”系统（快速轨道交通系统和高快速道路系统），打造以广梅产业园为地理联结点的半小时经济圈，实现与梅州中心城区、五华、丰顺、兴宁等功能区的30分钟快速联系。

  公开征求意见稿提出，全力帮助梅州苏区育长板补短板，强化产业帮扶与乡村振兴联动，支持共建产业园扩容提质增效，打造梅州苏区新一轮振兴发展主引擎。到2025年，梅州苏区脱贫攻坚成果全面巩固拓展，基础设施得到显著改善，基本公共服务均等化水平进一步提升，居民收入增长幅度高于全省平均水平，广梅产业园产业共建取得明显成效，培育形成一批产值超百亿元的产业集群，红色文化影响力更加广泛，生态环境质量持续改善，民生福祉达到新水平。

文章来源:信息时报

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