三支先锋队”助推美丽台州交通事业发展2016-2-23余姚生活网招聘

为舒缓紧张的工作氛围，丰富员工文化生活，2014年9月，设计三室发起成立了院足球队，张松兼任足球队队长，在这个22人的球队中，设计三室占了10人。在过去一年时间里，这支足球队“踢”出设计院，相继与兄弟友好单位举行正式足球比赛13场。

作为台州市交通勘察设计院设计团队中的一支新军——设计三室，成立于2007年，目前科室内共有18名设计师。截至目前，该科室已完成104温岭大溪段改建工程、76省道复线南延玉环楚门至大麦屿疏港公工程等勘察设计；台金高速公东延台州市区连接线工程工可、台州机场高速公预可等编制百余项。

从理论到实践，刘伟超跟每个新人一样，在业务上总会碰到这样那样的困难。这时候，前辈和师兄就是他求助的对象。

交通勘察设计院向来识人善任，对有能力的年轻人破格提拔，使其快速成为部门技术、业务。近年来，该设计院已向我市及各县市交通局、公局、质监站、政等管理部门输送了近20多名专业管理人才，已经成为台州交通事业发展人才孕育和培养的摇篮。

近年来，市交通勘察设计院重视企业文化建设，开展文体活动既注重实效，又劳逸结合。为庆祝设计院成立30周年、资质升甲10周年，2014年设计院组织全院征文、摄影、微短语等活动，通过活动使职工更加全面透彻的了解单位发展史，并将比赛汇编成设计院成立30周年纪念册。

院足球队

市交通勘察设计院有分三个平行的设计科室：设计一室、设计二室、设计三室。这三个科室，就是台州交通事业的三支先锋队，他们以设计院利益和社会效益为出发点，以服务至上、质量为本为根本旨，打造属于台州交通勘察设计院的品牌，不断塑造着该院在美丽台州交通事业发展中的良好形象。

为吸引人才、留住人才、培养人才，市交通勘察设计院在10年时间里用同工同酬的薪资政策，吸引到一大批高校优秀毕业生。

今年6月，设计二室在设计院新招的7名优秀应届硕士毕业生中，挑了其中2位。刘伟超就是其中一位，目前，他已进入设计岗位，以见习设计师的身份参与项目设计。

市交通勘察设计院参与设计的椒江二桥

在潘君云看来，一个设计师最重要的特质是心细。“看设计图就知道，心细的人在规划线时，考虑到方方面面因素，设计图可能一遍就通过审核，粗糙的得返工，改了再改。”

这个项目获得我市“括苍杯”勘察设计三等。作为项目负责人，何怀君也获得“台州市优秀项目负责人”的光荣称号。

张松告诉记者，在几乎每天需要加班加点工作的压力下，设计师们从来不以“没时间”为借口，他们利用周末休息和夜班时间，额外完成义务设计。

从学校到单位，刘伟超明显感觉自己在半年时间内成长了不少。“责任感更强，也意识到团队协作的重要性。”他担心如果自己不努力，会拖累整个团队，影响项目进程，所以他“不敢再像在校时那么随意，不能半途而废”。

历时八个月，设计一室多次奔赴现场勘察设计，回到单位加班加点，重点考虑沿线两边平衡，做到拆迁最少化。“结合地形、地势，打造一条经济型省道。”何怀君告诉记者，62省道经过天台境内几个风景名胜地和一个水源地带，设计一室在线规划初期不忘考虑“把公融入自然中，优先做好环保、绿化等工作”。

设计一室：屡获大，传承铸就优秀设计团队

义务设计的项目一般处于偏远地区，在张松看来，让设计师们深入这些地方，“是一场新的体验，也是一次难能可贵的磨练机会。”除了能为做一些力所能及的事外，更能增强团队的凝聚力和员工的荣誉感。张松告诉记者，参与义务设计的，完全出于自愿。

台州市交通勘察设计院创建于1984年，隶属台州市交通运输局，是实行企业化管理的全民事业单位。设计院具备公行业（公）甲级设计、市政公用（道、桥梁）乙级设计，以及工程勘察乙级、工程咨询乙级等资质，持有ISO9001质管体系认证书。以“科学管理、精心设计、质量为本、服务至上”为方针，主要承担道、桥梁、隧道和市政工程等的勘察设计、咨询和课题研究。

这条省道与60省道一起，构成贯穿天台东西的交通大动脉，全线33公里，于2009年完成建设，2012年交工，将于今年年底竣工验收。

该设计院通过报为项目设计加压，项目获后不仅增强职工的自豪感和归属感，也反过来鞭策职工更加努力工作。“将项目当成一件作品来设计而非一味当做任务完成”，是设计院对评判一个设计师优秀与否的最低标准。

茅畲乡是黄岩区的西部乡镇，也是老区，该乡东边村由于进村道窄小而曲折，人能出，车难进。村民一直渴望能有一条便利的道通往外部。但村集体经济紧张，给道建设造成很大的制约。2013年，台州市交通勘察设计院就向当地伸出了援助之手，义务设计桥梁图纸。设计三室就是当时这个项目的主要负责科室。

除了主观因素和技术能力外，潘君云表示沟通能力也是一个设计师往上提拔的考量因素。“通常我们会通过项目给有潜力的设计师‘压担子’，让他担任项目负责人，岗位虽辛苦，但对一个人的成长很有帮助。”

“在我们村集体经济十分紧张的情况下，是你们无偿帮我们设计桥梁图纸，在我们最需要帮助的时候伸出援助之手……对你们给予的鼎力相助，我们铭记于心，深表感谢！”

刘伟超是山东人，重庆交通大学道与铁道工程研究生毕业。远离家乡来到台州，刘伟超看中的是台州地处浙江东部沿海的区域优势，以及交通勘察设计院多年积累的名声荣誉和融洽的工作氛围。

设计三室：

在台州市交通勘察设计院，设计一室是“老牌”设计科室，自设计院1998年合并组建，这个科室就开始存在。多年来，设计一室传承“年轻、高效、奉献、协作”的风格，取得了优异的成绩。近年来，该科室多个项目获得浙江省“钱江杯”和台州市“括苍杯”优秀勘察设计院项目，如35省道仙居田市至湫山段改建工程获2014年度浙江省“钱江杯”优秀勘察设计三等及台州市“括苍杯”优秀勘察设计二等；75省道南延椒江二桥至温岭松门段工程获2015年度台州市“括苍杯”优秀勘察设计一等等。

如今回头再看这个项目，设计一室现任副主任潘飞也为它拍手叫好。“这个项目的设计考虑得很到位，前期线规划做得好，为后续老改建型项目树立了标杆，提供了可借鉴经验。现在，这条省道沿线的天台后岸村、张思村等都发展了乡村旅游，为这条省道增添了美丽风景。”

2010年至2015年期间，设计三室共开展7次义务设计，在科技下乡文化扶贫活动中义务为天台县平桥镇乌岩村编制村发展规划、编制拦水坝设计，为临海市杜桥镇溪口村编制村内道工程施工图设计；在践行党的群众线及实施“五水共治”活动中，积极为铁新区建设出谋划策，义务为温岭市铁新区建设编制施工图纸，打通了规划白山河道与现有水系潘岙河的连接，提高了新区周边群众的生活质量。

“985、211系列交通类院校应届硕士毕业生”，这是市交通勘察设计院校园招聘的“硬杠”。正是这条杠，不仅提升了该设计院的整体能力素质，也决定了该院项目设计的高水准。

在张松的电脑里，一直保存着7封感谢信的扫描文件，他视这些信为珍宝，“荣誉都在自己心里”。

作为一个技术服务型单位，在新常态的大背景下，潘飞明确自己的方向：“要在技术创新方面有所作为。”潘飞告诉记者，时代在发展，设计工艺、设计器械、材料等也跟着潮流瞬息万变，“不再是早期的小打小闹，现在都讲标准化设计。”

拔河比赛

义务设计回馈社会是市交通勘察设计院一直在做的事情，他们鼓励各科室承担社会责任。在义务设计方面，设计三室做得尤为突出。

由于这是一个里程较长、设计难度较为复杂的老改建项目，何怀君至今记忆深刻。“道等级提升，由二级提升为一级道，道需要拓宽，涉及沿线农房拆迁问题，政策处理比较困难。”何怀君告诉记者，如何通过优化线，尽量减轻业主的负担，成了他们当时最重要的目标。

在设计一室负责的75省道南延椒江二桥至温岭松门段项目中，就创新了软基处理方法，但成功与否还需要时间去考证。“从接纳到验证，再到试点、推广，需要一个过程，至少现在我们有这样一个参照物，可供后期项目借鉴。”

义务设计，援助贫困农村

11年前，62省道天台段改建工程可行性研究获批，当时还是设计一室的何怀君担任该项目设计负责人。

近年来，市交通勘察设计院不断深化创新“勘设、企业文化建设”两手抓的工作模式，已取得一定。从2008年起，该院每年都有项目荣获省钱江杯、市括苍杯、省工程建设优秀QC小组等项，已连续七年被市表彰为台州市十强勘察设计企业。今年，该院荣获浙江省勘察设计行业企业文化建设优秀单位“四星”称号。

沿着62省道进入天台境内，沿线经过寒山湖景区、恐龙化石和铁皮石斛。行在上，美景尽收眼底。

本报记者李安娜文 市交通勘察设计院供图

在设计三室主任张松保存的所有感谢信中，这封信尤为情真意切，它来自黄岩茅畲乡东边村，以该村全体村民的名义署名。

潘君云本人就是通过这个体系走出来的。最初，潘君云在设计一室从一名基层设计人员做起，三年后被提拔到设计三室任主任，后被调到技术把关部门总师办，再到设计二室现任主任。“我们对人才的培养计划是1-2年的学习阶段，第3年开始在个人专业独当一面，第3-5年成为中层技术，第5-10年达到综合素质较高的专业技术人才。”潘君云说。

设计二室主任潘君云告诉记者，他们一直采用“雏鹰计划”人才培养体系，延续人才的传承。每个刚从学校毕业的新人，会由资历老的设计组长带着，这样“老人”带“新人”，能帮助“新人”尽早参与项目设计。在参与项目设计的过程中，为了让设计师接受专业指导和先进，设计院常邀请各大高校的专家及部院省院的行业专家来讲授，或是将设计师“送出去”学习，“加快‘新人’的成长速度”。

设计二室：特色育人，打造交通系统人才摇篮

不管是新人主动，还是“老”人热心，人才传帮带早已是交通勘察设计院的传统。

设计一室现有设计人员11名，平均年龄34.8周岁。据了解，去年新提拔上来的潘飞是目前全院最年轻的主任。从基层设计人员到管理层，潘飞表示自己是“摸着石头过河”，他给自己的定位是做好传承工作，同时发挥新生代力量的创新能力。

业务探讨

为更好服务我市“一都三城”建设工作，今年，设计院重点抓台州湾循环经济产业集聚区桥桐屿至椒江滨海公工程、台州湾循环经济产业集聚区桥至椒江沿海公工程、余姚至温岭公黄岩北城至温岭泽国段工程、台金高速公东延台州市区连接线工程四个市本级项目的质量和进度，为我市交通事业的发展贡献力量。