广州昨夜今晨暗访检查建筑废弃物整治最快下月底泥头车将装IC卡查源头工地余泥去向

　　金羊网讯 记者梁怿韬，通讯员成广伟摄影报道 为确保今年年底至明年年初广州工地开工高峰期内建筑废弃物排放工作平安有序进行，广州市多部门组织针对建筑废弃物排放专项整治的“百日行动”。11月17日晚至11月18日凌晨，广州市城市管理委员会组织、、住建委、交委等部门，采用不发通知不打招呼直插现场的方式到广州各区进行针对建筑废弃物违法运输的暗访抽查。暗访中有违法泥头车遭处罚，对违法泥头车自查不力的工地亦被查处。据悉，为规范建筑废弃物运输并建立长效管理机制，广州市部门将在近期陆续推出多项措施。

　　11月17日夜晚21时许，记者跟随执法人员在海珠区琶洲一带进行暗访。暗访期间，记者发现琶洲地区新港东，有泥头车超载余泥上现象。

　　“跟上它，把它拦下来。”一台泥头车被执法人员盯上后，暗访指挥人员要求执法团队对这台泥头车进行查处。在多辆执法车辆对涉嫌违法泥头车进行2公里的拦截后，这台粤AM3730隶属广州市二运集团的泥头车才在车龙中于琶洲大桥底被拦下来。记者发现，该泥头车后厢满载余泥，挡板根本挡不住。

　　通过对泥头车司机廖某的询问，廖某交代了这车泥来自琶洲西区某集团总部的工地。在固定后，执法人员带着泥头车司机前往该工地。一上，记者可看到至少4辆疑似该工地开出的同样超载的泥头车。当执法人员到达司机指认的工地时，还有多台泥头车正在装泥准备运输。

　　“你们怎么不按照一不准进准出标准去管理工地呢？”看到工地未完全按照“无证泥头车不准进入工地”、“泥头车车身没冲洗干净、后厢没密闭、轮胎没冲洗干净不准出工地”的标准管理，执法人员工地负责人到场进行教育。最终，被拦截下来的泥头车和管理不善的工地，均遭查处。

　　广州市部门11月17日晚通报，整治建筑废弃物违法排放的“百日行动”，在过去的第一阶段取得一定成效，泥头车超载撒漏污染面现象得到明显控制。

　　部门通报称，“百日行动”第一阶段，各级执法机关共出动执法人员6825人次，组织开展各类整治行动366次，出动执法车辆1353台，检查运输车辆1922台，检查在建工地1493个，运输车辆46台，准运证件48个，会同相关部门开展联合执法行动91次，查处夜间超时（出泥）施工77，查处违法文明施工管理行为103，查处无证排放30，查处无证运输建筑废弃物14，查处余泥撒漏以及车厢未密闭187，违法倾倒建筑废弃物8。

　　“不管是车辆还是工地，在违法运输上不应有侥幸心理。”广州市部门相关负责人11月17日晚表示，各级执法部门在“百日行动”进行期间，除了对违法泥头车进行查处外，亦会象11月17日晚暗访检查般对明确余泥出处的工地进行查处。广州市交委现场执法人员透露，对于不愿交代余泥出处的泥头车司机，交委可通过GPS泥头车运行轨迹，从而找到余泥源头。

　　对于整治，广州市部门通报认为，自“百日行动”开展以来，广州建筑废弃物运输的违法现象得到改观，余泥撒漏污染面的现象得到明显控制。

　　执法能使广州建筑废弃物运输秩序获得改善，但要维持干净整洁平安有序的市容，仍需要长效机制。广州市部门11月17日晚介绍，广州接下来将推出多项措施规范广州建筑废弃物排放工作。

　　“建筑废弃物运输联单制度，最快下月底就可启动。”部门相关负责人介绍，部门目前正委托企业生产一批IC卡及终端机。最快下月底起，广州将陆续为57家企业2450台泥头车安装IC卡终端。日后泥头车从工地装载余泥并将余泥运到消纳场所后，将接受两次IC卡终端打卡以登记联单。通过这一举措，监管部门将容易得知余泥的源头和去处，便于了解泥头车是否有违法倾倒余泥现象。

　　“建筑废弃物不仅要有去处，还要做到循环利用。”该负责人表示，市部门目前准备向市全市35个建筑废弃物消纳场、7个主导的建筑废弃物循环利用场所的规划方案，方案获批并实施后将有助广州建筑废弃物排放做到平安有序和循环利用。除了主导项目，广州市亦鼓励各企业自行研发具有循环利用性质的建筑废弃物处置项目，做到变废为宝。