深茂铁江茂段开始铺轨 2018年通车生活杂谈交流区
深茂铁江茂段首组轨排正在进行铺设。邓联旭摄
连接珠三角与粤西阳江、茂名的第一条快速铁——深茂铁江门至茂名段施工进展取得重大突破,深茂铁江茂段第一组轨排日前铺设成功,也意味着江茂段施工正式进入铺轨阶段,预计2017年底完成施工,2018年通车。
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连接珠三角与粤西阳江、茂名的第一条快速铁——深茂铁江门至茂名段施工进展取得重大突破,深茂铁江茂段第一组轨排日前铺设成功,也意味着江茂段施工正式进入铺轨阶段,预计2017年底完成施工,2018年通车。
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据中铁二十五局铺轨负责人钟旭磷介绍,该局同时承担了深茂铁江门至茂名段133.945双线公里的正线长轨铺设和54座桥梁共5352片T梁预制和架设的任务。“目前架梁工程已达到一定规模,铺轨工程可以实施了。”钟旭磷说,“江茂段铺轨采用换铺法施工,轨排铺设紧跟架梁进度,后续换铺500米长轨,轨排铺设每天最快可完成3公里,换铺长轨每天最高可完成6公里,计划在明年12月完成本标段铺轨施工”。
深茂铁建成后,广州与茂名之间的铁运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内;茂名、阳江等地将加快融入珠三角经济生活圈。
深茂铁是《中长期铁网规划》中“八横八纵”的第一纵——沿海通道的重要组成部分。它东起深圳北站,途经东莞、广州、中山、江门、阳江,西止茂名东站,正线全长388公里,分江门至茂名段、深圳至江门段两期建设。