广州 游艇出租(广州游艇出租 80人)

 

文/图 羊城晚报记者何伟杰

位于广州珠江两岸多个亚运时期建设的临时码头，因逾期未拆除而一度引起社会广泛关注。今年10月份，广州市水务局表态，对于目前剩余的38座浮趸和24座引桥，如未获得相关批文或提供有关批复转为永久码头的，将在今年12月30日前予以强制拆除。目前这些临建码头拆除情况如何？记者近日走访发现，海心沙运动员码头、太古仓码头不但未完全拆除，反而再度沦为私家游艇停泊地。

广州市水务局12月16日表示，目前海心沙安保码头、太古仓码头已经拆除。广州塔码头16座浮趸、8座引桥未来也将全部拆除。停靠在海心沙的游艇将在今年12月31日全部撤走。

海心沙运动员登陆码头：没见红船，游艇依旧扎堆

在众多临时码头当中，争议最大的莫过于位于海心沙东侧的码头。当年亚运期间，这个码头曾经肩负着运动员登陆的重任。但亚运之后一度成为了私家游艇停泊地。

隐藏在海心沙东侧的运动员登陆码头目前已经禁止游客进入，但只要进去就会发现里面别有洞天，没有改造，也没有看到传说中的粤剧红船，只看到各式各样的游艇。（何伟杰摄）

根据今年5月份广州市水务局提供的《亚运临时码头调查统计表》显示，位于海心沙的临时码头包括巡游码头和安保码头总计浮趸5座、引桥4座，使用期限到2011年为止，已被列入需要拆除的范围。但到了10月份，广州市水务局再次表态，海心沙码头暂时作为红船停靠的临时码头。

记者12月15日走访发现，该码头连同广州市城投资产经营管理有限公司珠江新城分公司的办公室一起被重重围蔽，门口设置了保安亭，普通游客根本无法进入。

记者以希望租码头为由提出进码头参观，门口保安欣然允诺，并示意记者要租码头得找里面的老板。沿着小路进去，便能看见这个运动员登陆码头，该码头有三座引桥、五座浮趸，与珠江两岸其他早已破旧不堪的临时码头不一样，这些码头都装饰一新，浮趸铺上了木地板。

码头停泊着一共有八艘游艇。现场一名工作人员告诉记者，目前绝大部分泊位都已经出租了，码头东侧的大概5、6个泊位已经全部外租给了私人老板，他们都是以年租计算的，老板不会经常来，但游艇会长期停泊在这里，所以基本不会再向别人外租。至于西侧还有两三个泊位，也停了两艘游艇，该工作人员说，这几个泊位虽然也已经被老板租了，但如果想短租可以直接找老板谈。

在谈话中，该工作人员也提到，码头东侧这几个泊位有一个从下月开始政府要收回来，要给粤剧红船停泊。他指了指其中一个空置的泊位，你看，位置都给它留好了。据透露，红船停泊后该码头周边将会进行小规模改造，也会建餐厅什么的，不排除会开放小部分区域供市民参观，但绝对不会无限制开放，会保证一定的私密性。

记者随后也电话联系上了其中一名老板，对方表示，目前确实可以租码头，但需要先了解承租方的底细，态度十分谨慎。

太古仓码头：五个浮趸拆剩一座，也成了游艇停泊地

永远不要嘲笑你的教师无知或者单调，因为有一天当你发现你用瞌睡来嘲弄教师实际上很愚蠢时，你在社会上已经碰了很多钉子了。

位于海珠区的太古仓码头曾有四座引桥、五座浮趸，今年10月15日，太古仓码头两个未纳入永久岸线的趸船已经被拆除。记者回访发现，目前太古仓码头还有一座引桥，一座浮趸。岸边停泊着一搜印着广州港标记的穗富航工工程船以及一搜同样印着广州港标记的香雪1游艇。

太古仓码头目前还剩下一座浮趸一座引桥，未来将用作轮渡停靠，但记者到访当日见到有游艇停泊（何伟杰摄）

生活总是两难，再多执着，再多不肯，却也不得不学会接受那些渐渐的不再纯粹。从哭着控诉，到笑着对待，到头来，不过是一场随遇而安。

一名在岸边放风筝的大爷告诉记者，这里之前一共有四座引桥，其余三座引桥在两个月前纷纷被拆，只剩下这一座，平时偶尔会看到有游艇停泊在这里。

在采访过程中，刚好有一个人从浮趸上走上来，快步穿过引桥，并熟练地翻越围栏跳到岸边。这位并没有透露自己是游艇主人还是工作人员的市民告诉记者，这个浮趸已经向政府提出申请，不会被拆了。至于未来这个码头将作何用途，他笑了笑，会出租吧，也会租给游艇停泊，反正会创造更大的经济价值。

广州塔码头：大部分浮趸和引桥并并未改造

根据广州市水务局此前表示，广州塔码头的16个浮趸根据旅游发展的需要，将按照永久码头的标准办理相关审批手续。记者走访发现，大部分浮趸和引桥并未开始进行改造，引桥出口处，均被铁丝网拦了起来，附近张贴有禁止游客通行的告示。不过之前的闲置现象确实有所改善，大部分浮趸都停泊着等待运行的水巴。

广州塔码头多个浮趸码头处于闲置状态，未来将被拆除（何伟杰摄）

【广州市水务局回应】

1.8个临时码头，3个要拆，5个暂予保留

根据本报的调查情况，广州市水务局12月16日回应表示，亚运期间，珠江广州河段共建有临时码头8个（浮趸43座、引桥27座），分别为：海心沙码头、海心沙安保码头、广州塔码头、洲头嘴巡游码头、哥德堡码头、太古仓巡游码头、芳村巡游码头和水上监管临时码头（中大码头上游）。亚运会后，已拆除浮趸5座、引桥2座，还剩余浮趸38座、引桥24座（1座未建）。

市水务局表示，目前海心沙安保码头、太古仓码头已经拆除。广州塔码头16座浮趸、8座引桥将尽快全部拆除，其余5个临时码头依法经相关审批后暂予保留。目前，市城投集团正开展相关拆除工作，但由于需办理相关手续，浮趸和引桥的拆除工作或将延期至明年初。

其余5个临时码头（浮趸19座、引桥13座）已通过审批暂予保留。其中，中大码头作为广州海事局城区水上交通安全监管和应急反应重要场所；洲头咀码头作为客运及内港区备用避风码头使用；哥德堡号码头作为历史文化见证保留；芳村码头作为水上巴士运营船泊停靠和防风使用；海心沙亚运码头作为粤剧红船临时码头使用。

2.12月31日，海心沙码头游艇将全部撤走

对于记者走访发现，海心沙码头和太古仓码头依然游艇扎堆的情况。市水务局相关工作人员表示，他们也留意到海心沙运动员码头有游艇出没的情况，已经与市城投集团沟通，今年12月31日前把游艇全部撤走。目前海心沙运动员码头一直禁止游客进入，未来是否会对公众开放？相关工作人员坦言，码头是否开放？如何利用？应该由市政府方面决定。

至于太古仓码头，市水务局工作人员表示，该码头目前确实还剩下一座引桥、一座浮趸，经审批已经升格为永久码头，以后会作轮渡之用，至于为何会有游艇停靠，相关人士也表示不太清楚，可能也是暂时的吧。

编辑：竹叶清

圈子决定格局，人脉决定资源，眼界决定未来。