重大消息！广州火车站要改建了！今年回家的朋友们怎么办？!

　　火车站改造尽量不扩大征地拆迁规模，不增加交通疏解压力。造之后普铁整体外迁至棠溪站，仅保留少量普速客车。而改造要在棠溪站建成、普速客车搬迁后才开始实施。

　　棠溪站前身为西联火车站，始建于1916年，为粤汉铁路的车站。新广州北编组站(今江村站)于1989年2月投入使用后，原广州北站恢复原名棠溪火车站，编组作业大部分转到广州北站，棠溪站缩减规模，除保留部分股道作为客车整备所、存车场外，其余股道、设备拆除。

　　目前的棠溪火车站，位于白云区棠溪。该站离广州站2公里，曾改名为广州北站。现为二等站，不办理客运营业，只办理货运。

　　广州火车站按照尽量不扩大征地拆迁规模、不增加交通疏解压力的原则进行改造，广州火车站会保持原有规模，站房适度改建，所以完全不存在广州火车站“消失的问题”。

　　广州火车站作为广州铁路枢纽的主要客站，与广州东站联合打造成广州中心火车站枢纽。改造后，将普速车整体外迁至棠溪站，然后引入高铁和城际动车，只保留少量普速客车，不再办理货运。

　　广州火车站改造要在棠溪站建成、普速客车搬迁后才开始实施。在广州火车站改造期间，由棠溪站承担主要的普铁运输，广州南站、广州东站、广州北站、佛山西站等火车站主要承担高铁、城际运输。春运期间，将会加开列车，增加运营时间等措施可以解决大量春运客流运输问题。