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广州铁路集装箱中心站项目完成征拆,预计年底开通

8月8日,广州市白云区江高镇举行广州铁路集装箱中心站项目交地仪式,标志着该项目土地征收工作圆满完成,为推进该重点工程建设奠定了坚实基础。

广州铁路集装箱中心站建成后,将成为国家铁路主枢纽、华南铁路经济中枢以及亚欧跨境物贸支点,成为广州连通中欧、南亚等地区的世界级铁路物流枢纽,直接带动广州白云国际机场向外集散,大幅提升其辐射能力。

全镇上下联动攻克征拆难关

仪式上,江高镇与广铁指挥部签署土地移交协议,标志着广州铁路集装箱中心站建设进入一个新的阶段。当天,为感谢江高镇、蓼江村等单位的艰辛付出,项目建设方中铁十局向江高镇、蓼江村、大石岗村、大田村、沙溪村、勤星村、叶边村赠送锦旗。

广州铁路集装箱中心站项目是全国规划建设的18个铁路集装箱中心站之一,是国家“一带一路”的战略综合铁路枢纽,也是广东省打造国际货运枢纽、丝绸之路经济带物流通道及口岸建设的重点项目。该项目整体位于白云区江高镇,征地总面积合计2677亩,拆迁量83万平方米,涉及蓼江、勤星、大田、沙溪、叶边、大石岗6条村。截至目前,该项目已完成交地2451亩,完成率92%;涉及的征收房屋已全部签订补偿确认表并完成拆卸,完成率100%。

据介绍,为了攻克房屋征收这道难关,江高镇根据区委、区政府的工作部署,成立专项工作领导小组,全镇上下一盘棋联动,大力推进征拆工作。“我们工作人员坚持‘白加黑’工作模式,深入村社和村民调查摸底,向征拆户宣讲相关法律和政策,积极了解群众诉求,努力化解征拆过程中可能出现的矛盾纠纷,将政策讲清将透,在政策条件允许的情况下,尽可能满足他们的合法诉求,保证征拆工作既有力度又有温度。”江高镇相关负责人表示。

江高镇新一届领导班子在原来的征地攻坚基础上,围绕征拆重难点,精准发力,以群众为出发点,做到因户施策,切实为村民解决实际困难,用真心和服务获取了村民的认可和支持。7月份以来,最后23栋房屋的动迁工作顺利完成,实现征拆工作各个突破,为重点项目建设按下“快进键”。而位于江高镇中心城区的“中铁诺德云城”和“奥园云和公馆”两个房地产项目也将配建政府回购房,彻底解决村民安置问题,保障被拆迁村民的合法权益。

中心站有望年底完成开通目标

随着广州铁路集装箱中心站项目全部征地拆迁工作圆满完成,广州铁路集装箱中心站建设进入一个全新的阶段,预计项目10月底完成场内轨道工程,年底完成开通目标。

据悉,广州铁路集装箱中心站将设有集装箱作业区、特货作业区、快运一区、快运二区、冷链作业区等七大功能区块,一期工程总投资约14亿元,二期工程总投资约62亿元,未来将建设集多式联运干线运输、仓储、加工、城市配送多个业态为一体的物流综合体,为白云经济社会发展注入新动能。可以预见,随着集装箱中心站综合开发区的不断发展,周边村社集体收入也将水涨船高,村民的生活水平也将再上新台阶。

“原来广州地区的铁路物流节点主要依靠老的货运站场支撑,总体规划和设施比较落后,且大部分位于城市中心区,对城市交通、居民生活等造成了很大的干扰,对铁路物流未来的发展也极为不利,因此,广州铁路集装箱中心站的建成,将改变目前货运站场运输能力不够的现状,大大提升广州地区枢纽铁路货运服务能力和服务水平。”广铁广州工程建设指挥部工程二部部长薛世龙介绍。

江高镇相关负责人表示,该镇将全面落实白云区“1358”发展思路,融入“一园一城一示范区”等重大发展平台建设,打造粤港澳大湾区产城深度融合的国际空铁水陆联运枢纽智造城,形成“一心一园一港一廊道”协同互动的空间发展格局,推进好广州铁路集装箱中心站、广州轨道交通装备产业园、华侨城汽车文化公园等重点项目,以各大产业平台建设为契机,谋划好产业布局,深入实施“强三优二、三产融合”产业发展路径,建设更具竞争力的“341”现代产业体系,推进全镇治理体系和治理能力现代化,实现老城镇新活力和乡村振兴,为将白云建设成为广州最好、最强、最有活力的区之一作出江高贡献。

文/广州日报·新花城记者 汤南 周亚君、陈政华

图/广州日报·新花城记者 庄小龙 谭札烽、区土发宣

广州日报·新花城编辑 李琳

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  • 编辑:贾贵
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