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热评 | 应对内涝需要更多“防浸神器”

如何避免或减少城市内涝?记者在广州巡城发现,市区多处易涝道路近期已增设内涝监测设备。广州还计划在存在不利气象条件的道路上设置交通气象站,未来将有望更早预知“水浸街”的发生。

“防浸神器”有多神?广州在容易发生内涝的隧道内安装的智能监测内涝设备,在积水超标时会报警,隧道口的屏幕上就会显示警示文字,阻车栅栏也会自动降下,阻止车子进入。经过此番操作,就可以及时关闭隧道,减少车子被困在隧道内的风险。当特大暴雨来临,隧道排水不及,汽车被困在里边是一件很危险的事情,轻则造成财产损失,重则危及驾乘人员生命安全。

水网密布、雨量充沛,广州从不缺水。虽说以水为财,多了也不行,比如“水浸街”,就挺烦人。2020年5月21日深夜至22日早晨,广州遭遇特大暴雨,黄埔区多条隧道发生内涝,造成人员和车辆损失。就在数天前,受到暴雨影响,地铁二十一号线神舟路站因大量雨水进入神舟路站,车站启动应急预案,所幸未造成严重后果。眼下,广东正处于台风季节,台风带来的强风、暴雨和风暴潮,容易造成城市内涝,必须打醒十二分精神。向科技借力,在容易发生内涝的城市道路增设监测设备及应对设施,非常有必要。最重要的是,要把此事当大事来抓,不但要抓内涝“黑点”,有条件的话还要全面铺开,实现全市一盘棋。

其实,针对“水浸街”问题,市水务局曾于2019年制定了“智慧排水”建设项目专项规划,计划花3年时间,打造排水动态物联网。据称,该网主要基于物联网技术,将城市污水雨水的管线、泵站、井口等节点运行数据,通过感知设备监测全部电子化到电子地图上,实现实时查询各排水设施设备运行情况。该系统监测的重点包括了水位、流量、水质、雨量等重要指标,系统如果发现管道出现高水位或水位突变等问题,会及时报警。不知道这个“智慧排水”管理体系建设进展到哪一步,希望尽快建成投入使用,为广州早日告别城市内涝发挥应有作用。

文/广州日报评论员 练洪洋

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  • 编辑:贾贵
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