广州机场大巴(广州机场大巴到深圳时刻表)
它来了,它来了,深中跨城公交线路终于来了。
就在刚刚,中山新闻发布了《力争年内具备开工条件!中山将有城轨直达广州白云机场》,文中还提到:目前,中山与深圳共同探索深中跨市公交一体化运营,以及跨市水上交通运输体系。
其中,最为劲爆的就是这张深中跨城的公交线路图:
| 跨城公交线路原图
| 房叔制图
简单来说,就是深圳有一条跨越深中两城的公交线路(红色线路),主线路从深圳西站/深圳机场一直到博览中心、中山北站等市区中心。
而中山其他镇区则可以坐公交前往接驳的站点转车(蓝色线路),同样可以到深圳。
其中跨城公交有深圳机场或深圳西站两个首发站,线路分别为(最终以官方为准):
深圳宝安机场——翠亨新区规划馆——新中山客运港——南朗街道办事处——博览中心——利和广场——人民医院——城轨中山北站。
深圳西站——前海湾地铁站——西乡客运站——翠亨新区规划馆——新中山客运港——南朗街道办事处——博览中心——利和广场——人民医院——城轨中山北站。
至于何时能实现,可以参考广东省第十三次党代会报告所述:市交通运输局已与深圳对接,深入研究深中跨市公交线网方案。待深中通道通车,即同步开通深中跨市公交。
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当然,公交与深中通道同步开通还不够,政府在公交数量的投放上也下了重本。
2020年8月,深圳市城市规划设计研究院副院长就表示,未来深圳将准备400辆大巴,每天24小时往返作为深中通道的摆渡车,直接通到中山的重要大型居住区,双城生活可以说真正触手可及。(详戳)
| 南方+报导
人生就是生活的过程。哪能没有风没有雨?正是因为有了风雨的洗礼才能看见斑斓的彩虹;有了失败的痛苦才会尝到成功的喜悦。
甚至官方还在积极探索深中通道通行后,两地穿梭公交车免收通行费、布局多线路、加密公交班次等措施,实现两地市民便捷、安全、平价出行。
未来,深中两市不止深中通道和公交。
近期深茂铁路中山段工程也开启了新篇章,计划在年内动工,并在中山设中山北站和中山西站。
中山北站的朋友嫌公交慢,也可以直接搭上深茂铁路,体验高铁直达深圳的速度。
水路方面,中山港码头到深圳深圳机场码头最快45分钟(来源:中山本地宝),未来还有马鞍岛的中山港新客运码头,一船直达深圳、香港等。
| 马鞍岛客运码头,效果图
此外,同样计划今年内具备动工条件的18号线,也有望接驳深圳。
去年,18号线东延深圳的方案,线路在万顷沙十六涌附近往东,跨过珠江口,下一站就是深圳机场T4枢纽。通过18号线,30分钟内广深可实现横沥、万顷沙(南沙站)、深圳机场的互达。
两座城市之间联系够不够紧密,要看连接两地的交通线路够不够多。
至此,我们看到深中两城可以通过高铁、高速、公交、跨城地铁、码头等等方式做到互联互通。
中山房叔,赞343
这意味着什么?
意味终有一天,中山深圳将同城化发展,以后从中山出发,最快30分钟就能到深圳机场。
格局是一种气度,是一种情怀,是心灵里山高水阔,是精神深处天地澄明。
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- 编辑:贾贵
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