广州地铁(广州地铁5号线路图全图)

 

多少人的关系变了，是因为别人的嘴。不知我曾经死在过谁的嘴下，但是喜我者，我惜之。嫌我者，我弃之。时间，真是个好东西，验证了对的，见证了错的，我就是我，不喜欢带着面具做人。我对你的态度取决于你对我的态度！也许你很牛逼，但我未必搭理你！

广州地铁5号线东延段，西起5号线文冲站，东至黄埔客运港站，全长9.8公里，共设6座车站，其中换乘站2座，分别是夏园站（换乘13号线）、黄埔客运港站（换乘17号线、25号线、40号线、东莞地铁1号线）。

作为一条贯穿东西，与广州东进政策密不可分的地铁线路，5号线不仅计划连接东莞，缩小广州与东莞距离，加快广州与东莞人员流动。还连接13号线，组成黄埔区南部东西走向的两条主干地铁。缓解黄埔地区通行压力，促进人员流动，同时带动周围产业发展。

广州到东莞，距离不再是问题

周末悄然来到，闲暇乐得逍遥。被窝只进不出，睡得灵魂出窍。二郎腿儿翘翘，喝茶赏景看报。吃喝玩乐随心，快乐不打句号。周末自己做主，放松身心就好。

如果说3号线是贯穿广州南北的大动脉，5号线就是连接东西方向的丝绸之路。在未来，广州地铁5号线不仅连接广州东西部地区，更会与东莞1号线和佛山6号线接轨，推进广州、佛山、东莞互联互通，形成轴带支撑，共建广州都市圈。

其中目前在建东延段站点——黄埔客运港与规划东莞1号线换乘，目前车站北侧盾构始发段已封顶。黄埔客运港站-广州开发区站，双线盾构掘进中，车站中部站台区域围护结构施工中，南侧折返线部分开挖中。

东莞地铁1号线一共三期，一期为望洪路站-黄江中心站，二期为望洪路站-大盛村，三期为黄江中心站-黄江南站。东莞1号线西北并与广州5号线在黄埔客运港接驳，东南方向与深圳地铁6号线在翠湖站接驳。目前，1号线一期已于2019年2月开工建设，预计2024年通车。

打破交通壁垒，加深东莞和广州的联系，有利于产业优势互补、承接广州产业辐射、调整优化先进制造业布局。以松山湖（生态园）为龙头，带动周边镇街，加快发展智能机器人、智能手机等智能装备制造及生物医药、云计算、新能源等新兴产业，建设环松山湖地区智能制造和先进制造集聚区。

在东莞麻涌镇的广州港新沙港区，一批批宝马、奔驰、奥迪、丰田等不同品牌小汽车，通过世界各大滚装船公司运输至此。除了滚装汽车外，这里10个10万吨级泊位还可作业煤、粮油、集装箱等货类。

广州港还围绕新沙港区，建立了公路、铁路、桥梁和皮带廊，形成了成熟的前港后厂模式。借力位于东莞麻涌的广州港新沙港口，麻涌已成为中国粮油物流加工第一镇华南汽车物流配送中心和造纸基地。

5号线东延段的开发，在原有基础上加深前港后厂发展模式，促进海外贸易出口，实现城市功能互补、经济合作发展。

连贯东西，服务湾区大有可为

5号线东延段建成后，将与13号线组成我区南部东西走向的两条主干地铁线路。

在西部老城区，五号线将起到缓解地面交通压力、提高公共交通服务水平的作用；在东部新城区，它将提高交通的可达性，进一步带动东部地区土地利用的成熟开发，使之成为广州市新的增长点。五号线的建设将直接影响到广州市城市的整体布局及其功能的发挥，对城市未来发展产生深远的影响。

除了5号线东延段，隔墙南路工程也将打通西区西出口，疏通西区与临港经济区、广州市第二CBD的互联互通，冲破西区与外界自古华山一条路的交通瓶颈。

人生最可悲的是：生活把我们变成了当初最讨厌的那种人，可我们终究还是过不上自己想要的生活。

隔墙南路建设工程位于原萝岗区西部与原黄埔区东部交界范围，现隔墙南路西侧，为新建规划道路。南起西窖河，北至黄埔东路，全长约1.34公里，路宽30米，道路等级为城市次干道。

与此同时，西区碧华街、广保大道北段、东江大道、保盈北路等15条道路也将得到全面升级改造，将极大提升西区与外界的交通联结。

据了解，西区东出口亦有望打通，相关职能部门正加快推进与东鹏大道连接道路的建设工作。

塑造黄金产业轴带

早前广州开发区、广州高新区已经启动新一轮的西区规划提升和城市设计工作。目前，《广州开发区西区及南岗头地区城市设计及提升规划》已编制完成征求意见稿。

在本轮的规划编制设想当中，提出要结合国家粤港澳大湾区战略和广州一江两岸三带战略以及广州市第二CBD的规划要求，加强与黄埔临港经济区规划提升的对接，把西区的规划发展与临港经济区、广州市第二CBD的方案相融合，充分利用西区的滨水地带，发展高端产业和港航服务业。这当中，特别提及规划建设穗港智造特别合作区的战略谋划，全面推动西区整体升级改造。

西区的规划定位初步确定为广州东部科技智造产业港，将与黄埔港打造服务港澳的新贸易创新中心的理念进一步融合，共同塑造东部黄金产业轴带，更好的服务大湾区建设。

坐拥黄金交通，硬核优势不止于此

坐享黄金五号线，步行约50米即可到达文冲站，直达珠江新城、广州东站...这样的交通条件，不可谓不诱人。除了已有的5号线，规划在建13/7号线，三条地铁串联，汇接成一道城市之光。不仅有三条黄金主干道：黄埔大道、中山大道、和临江大道，还有三条高速交汇：广州环城高速、广澳高速、广深沿江高速。住下来才知道，最省心的永远的是交通。

除了硬核交通优势，万科城市之光以比肩越秀的教育资源著称。周边15所学校，其中约1公里内有5所省级小学和4所优质中学。社区书香学府环绕，打造高质量教育基地。

商圈不愁，给生活增添无穷乐趣。步行约1公里内大沙地、下沙、文冲商圈，楼下就是海底捞、星巴克等，吃喝玩乐不重样。社区自带双mall、星级酒店、圈层会所、岭南风情商业街，下楼就可逛街，周末生活不重样。

地铁5号线东延段再添活力，打通东莞、佛山、广州接口，将城市的财富活化，以小到大，活血化瘀，给城市再添活力和精彩！位于五号线沿线站点的区域，就像动脉的支血管，势必会受到城市活化的影响，带来源源生机。

地铁是城市的动脉，一呼一吸间搭载的不仅是城市经济的流动，还有每一个人回家的渴望。让家，就在地铁站附近，便捷、温馨。

我怀想天空，天空曾乌云密布，我不幻想云开见日，但求雨过天晴。