广州东站火车站(东莞东火车站)
最足以显示一个人性格的,莫过于他所嘲笑的是什么东西。一件事被所有人都认为是机会的时候,其实它已不是机会了。
东莞是一个神奇的地方,夹在两座一线城市的中间,上下逢源。铁路纵横交错,有20多座大大小小的火车站,其中穗深线上10座,莞穗线上10座。城际线上这20座火车站,看着是地铁站,忽略不计,也谓尝不可。我们重点看一下高铁、广深线、京九线上几座大站。
深圳有东、西、北火车站,唯独没有深圳南火车站。东莞呢,有东、西、南火车站,唯独没有东莞北站,有点奇葩吧。
外面的风呼呼的刮着,乌云密布,这是要下大暴雨的前奏吗。下午,天气阴沉沉的,过了一会儿,乌云密布,下起了倾盆大雨。
1.虎门站
虎门站
虎门站是高铁站,十几年前开始建设时,就低估了客流量,以至现在还在扩建。穗深线的虎门北站、地铁2号线的虎门地铁站,都在这里,但换乘不方便。尤其是周边公共交通没完善,从高铁站出来,想打的,有时要半个多小时,这是我5.4从武汉回东莞,从虎门出站的亲身体验。在虎门站,可到达全国大部分大城市,4.30日我们去武汉,居然没抢到票,来回都在广州南换乘一次。要是虎门有始发长途车,那就方便多了。
2.东莞站
东莞站这个金字招牌,曾经是挂在常平,后来挪到石龙,所以东莞站不是在东莞的市中心。广深线火车经停东莞站,有C字头火车,去广州、深圳都方便。东莞还有个神奇的地方,是东莞地铁2号线已通车几年,但东莞地铁1号线还在抓紧施工中。地铁2号线是连接东莞两大火车站,东莞站和虎门站,目前上座率不高,对比广州、深圳地铁,客流有点惨不忍睹。相信其他几条地铁修通,形成网络,会好看些。
3.东莞东
东莞东是京九线,广州东、深圳始发终到,如果走京九线,就经过或停靠东莞东,也是一个大站。东莞东在常平,和常平站相隔几公里,但常平是广深线,加上莞惠城际线上的常平东、常平南,常平一个镇有四座火车站,全国少有。
4.东莞西
这些数字就是我未来所拥有的财富,虽然我现在没有这么多,但总有一天我会赚到的。
东莞西是穗深城际、莞惠城际交汇处,马上莞惠城际连通广州南,大湾区的大交通就初见成效了。
5.东莞南
东莞南
东莞南也是高铁站,是赣深线,在塘厦。东莞南有始发车,但目前客流,尚不及虎门的十分之一。
6.樟木头站
樟木头是一个老火车站,经停广深城际。樟木头曾经令人恐惧,1990年代,深圳联防队查暂住证,没证又没钱赎人的,抓去樟木头修铁路。1998年5.1,我老婆带女儿来深圳,在公明被抓,我老婆是老师,她很冷静,不象民工,聊了几句,就放行了。
樟木头以前号称二奶镇,香港大佬在樟木头买房包二奶的多。现在经济不太好,包二奶的少了,樟木头的房价,也没起来。
东莞的公交四通八达,坐火车来东莞,无论你在哪个火车站下车,都可乘东莞公交车去东莞的32个镇,有的要换乘,在高德地图可查询,比较准确。
盘点东莞的火车站,希望给有需要的人以帮助。
是那漆黑的夜让我驻足停留寒冷的天穹乌云密布。他的脸就像六月天一样,刚刚还是朗朗晴空,顷刻间就乌云密布,暴雨倾盆。
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- 编辑:贾贵
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