最新！广中珠澳高铁、广州地铁18号南延线在中山的走线及站点首曝光！坦洲设高铁站！

　　10月31日，广州公共资源交易中心发布了《白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘察设计》的招标公告，公告附件披露了《白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程预可研文件》，以及在此基础上进行补充研究、长达200页的《白云机场T3至江村西联络线工程预可研文件》等相关文件。

　　值得注意的是，附件的两大预可行性研究文件，除了详细说明T3航站楼至江村西联络线的建设情况和交通枢纽轨道预留工程以外，均附上了最新版的《广州地铁枢纽总平面布置图》，首次曝光了广中珠澳高铁和南沙至珠海（中山）城际（即原广州地铁18号线南延线）两大高速轨道线路中山境内的具体走线和站点。

　　从广州地铁枢纽总平面布置图上可以看到，广中珠澳高铁始于广州北站，经黄埔区、南沙区、中山市至珠海，在广州北站与广清永高铁连通，在黄埔站可连通广深第二高铁，在南沙或可直接与中南虎城际和深茂铁路。

　　图上能清晰的看到，广中珠澳高铁在中山境内的站点有2个：中山站、坦洲站，大致走向为途经民众镇到达高铁中山站，再东南向南延，穿过五桂山东部区域，最后西行至坦洲站。

　　值得一提的是，在此前流出的规划图中，广中珠澳高铁在中山境内经中山站后斜穿五桂山后是要在三乡设站，然后继续向西南方向到达珠海规划的鹤州站（以后珠海的广州南）。从此次的走线来看，三乡站取消，而要新建坦洲站。此前不少人期待的民众设站也没有出现，民众多条高铁经过，但没有设站的遗憾依然在。

　　其实早在今年6月初，中山市长就率队赴广州地铁集团就广州地铁18号线南延至中山项目进行深入沟通，但图片曝光的进行实地踏勘的线位沿线重点区域位于坦洲，当时不少人猜测是不是广州地铁18号线南延线走线有变动，如今看来，当时沟通的项目应该还有广中珠澳高铁。

　　今年8月，坦洲镇黄泽培曾表示，作为中山南大门的坦洲镇将全力争取广中珠澳高铁设站坦洲，并透露已在永二片区预留规划约2000亩土地用于建设高铁站场，该站点或许就是中山南站。

　　未来，中山人可通过广中珠澳高铁无缝接驳广州白云国际机场这一个粤港澳大湾区世界级机场群的核心机场，中山人的1小时生活圈将更便利。

　　关注度更高的南沙至珠海（中山）城际（即广州地铁18号线南延线）已经被列入近期大湾区轨道交通近期建设项目表，总里程79公里，预估共投资约486亿元，计划于2022年开工。

　　从本次规划图中可以看到南沙至珠海（中山）城际在中山境内的大致走线为：经马鞍岛的翠亨新区站享南偏西方向延伸至南朗站，再到达唐家珠海北站。同时，翠亨新区站拟设支线接驳中山站。

　　根据此前已曝光的建设规划图，在中山规划的站点为马鞍岛站点、翠亨站点和设支线联通的中山站，与此次曝光的基本吻合，如无意外，应该路线走向基本已定。

　　除了广州地铁枢纽总平面布置图，在此次同步曝光的最新版粤港澳大湾区航空枢纽布置示意图中，也可以明显看到，此次中山境内的3个站点站点分别是为位于马鞍岛的翠亨新区站、南朗站和将设支线联通的中山站。从位置来看，这里的南朗站点应该就是即将开通的翠亨站。

　　房哥发现，粤港澳大湾区航空枢纽布置示意图中，广中珠澳高铁的走线还没有变更过来，还是此前的大致走线。不过，目前两个项目都还未真正落地，路线和站点都还有可能会变化。

　　因此，此次曝光的走线只是现阶段的新规划，仅供参考，未来落地开建时具体有无变化，还是继续关注官方信息吧。